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留意全車外(wai)結構的銹腐(fu)狀況，體(ti)面(mian)養護很重要

履帶吊整臺(tai)吊車的(de)(de)骨架是(shi)由鋼鐵構成(cheng)的(de)(de)， 有或許由于生銹(xiu)而導致各(ge)類事故。因而，在發(fa)現有掉漆、碰傷等狀況應該(gai)及(ji)時(shi)補漆。同時(shi)要避免(mian)具有腐蝕的(de)(de)液體(ti)或許物體(ti)的(de)(de)觸摸，發(fa)現觸摸應該(gai)及(ji)時(shi)去(qu)除(chu)。平時(shi)做好清潔的(de)(de)作業，關于污泥、水漬(zi)、不明物體(ti)及(ji)時(shi)的(de)(de)整理(li)。

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切實做(zuo)好設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護和保(bao)(bao)養作業可以確保(bao)(bao)履帶吊設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能杰出，增(zeng)加設備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)用(yong)年限(xian)，削減履帶吊作業中發(fa)生事端的(de)(de)(de)(de)(de)或許，從而達到(dao)削減延誤作業，獲得更好的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益。首要，應當對所運(yun)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)機械(xie)設備(bei)(bei)(bei)進(jin)(jin)行的(de)(de)(de)(de)(de)，深化、細致的(de)(de)(de)(de)(de)了(le)解，在日常的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程中進(jin)(jin)行守(shou)時不守(shou)時檢查，清晰設備(bei)(bei)(bei)存在的(de)(de)(de)(de)(de)不足之處及規劃(hua)缺陷，針對存在的(de)(de)(de)(de)(de)問題及缺陷進(jin)(jin)行詳(xiang)細的(de)(de)(de)(de)(de)分析(xi)，承認(ren)、的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護保(bao)(bao)養辦法。守(shou)時的(de)(de)(de)(de)(de)合適的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)養是確保(bao)(bao)履帶吊設備(bei)(bei)(bei)健康(kang)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)必要條件(jian)之一(yi)。

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斷流閥(fa)和節流閥(fa)（其調(diao)定值(zhi)為(wei)3.5Mpa）組成(cheng)低壓回路（通往支(zhi)(zhi)腿垂直(zhi)缸），用以防止起(qi)重(zhong)機(ji)在三(san)個(ge)垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿缸支(zhi)(zhi)平(ping)(ping)的(de)非平(ping)(ping)安狀況下工作。垂直(zhi)支(zhi)(zhi)腿缸在支(zhi)(zhi)承(cheng)期間，由無(wu)桿腔油路上(shang)的(de)液(ye)控單向(xiang)閥(fa)反向(xiang)截止，鎖緊該(gai)油路以避(bi)免(mian)“軟腿”縮回；在行駛狀態(tai)則由有桿腔總油路上(shang)的(de)一個(ge)液(ye)控單向(xiang)閥(fa)反向(xiang)鎖緊。吊裝公司以免(mian)自行沉(chen)落。