單開(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)區分方法：站(zhan)在道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)前(qian)端，面向尖軌(gui)(gui)，側向線路向直股(gu)線路左(zuo)側岔(cha)(cha)(cha)出(chu)的(de)(de)，稱為(wei)(wei)左(zuo)開(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，向右(you)側岔(cha)(cha)(cha)出(chu)的(de)(de)，稱為(wei)(wei)右(you)開(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)。現在的(de)(de)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)是把一(yi)條(tiao)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)分支為(wei)(wei)兩(liang)條(tiao)或兩(liang)條(tiao)以上(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)，使機車(che)(che)車(che)(che)輛由(you)一(yi)條(tiao)線路轉往另一(yi)條(tiao)線路的(de)(de)基本(ben)設置(zhi)。道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)號(hao)碼使用轍(che)(che)叉號(hao)來表示的(de)(de)，ymjt01叉心兩(liang)邊(bian)工作邊(bian)的(de)(de)交角(jiao)，移(yi)動式錯車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)價(jia)格(ge)，稱之為(wei)(wei)轍(che)(che)叉角(jiao)，轍(che)(che)叉角(jiao)的(de)(de)余切值稱之為(wei)(wei)轍(che)(che)叉號(hao)數。其主線為(wei)(wei)直線，側線由(you)主線向左(zuo)或向右(you)岔(cha)(cha)(cha)出(chu)，也稱左(zuo)開(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)和右(you)開(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，其數量占各(ge)類道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)總數的(de)(de)90%以上(shang)。林州市安(an)普工礦器(qi)材(cai)廠生產的(de)(de)安(an)普牌600，762，移(yi)動式錯車(che)(che)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)供貨廠家，900，1435軌(gui)(gui)距的(de)(de)各(ge)種型號(hao)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，煤礦機械、鐵(tie)路配(pei)件、鋼軌(gui)(gui)壓板及(ji)起重機軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)聯結件和各(ge)種汽車(che)(che)配(pei)件

(22)DCJ21至（22）接點間不通。

(23)DCJ 22至KF間(jian)配線斷線。（黃色為反位(wei)至定位(wei)1DQJ勵磁(ci)電路）

4.1DQJ繼(ji)電(dian)器自閉電(dian)路故障(zhang)分析判斷

扳(ban)動道岔時(shi)，控制臺(tai)表示(shi)燈熄滅，擠岔表示(shi)燈點亮(liang)、擠岔電鈴報警(jing)，道岔不能轉(zhuan)換到位，觀察繼電器1DQJ約2～3s后落下。

5. 故障點設置

(1)1DQJ自閉線圈（1-2線圈）開(kai)路。

2、分線盤測試區(qu)分室內外故(gu)障，移動式錯車道岔咨詢有優惠，判斷開路、短路故(gu)障性質(zhi)。

3、確(que)認室外(wai)故障(zhang)后(hou)，室外(wai)查找處(chu)理，江蘇移動式錯車道岔，確(que)認擠切銷(xiao)折斷后(hou)更(geng)換處(chu)理，恢復移位接觸器(qi)。

4、復查試(shi)驗良好后銷記(ji)恢復。

一）、1DQJ繼電器電路（采用JWJXC-125/80型(xing)繼電器）

1、電路原理

(1)用3-4線圈檢查道岔啟動(dong)前(qian)聯鎖(suo)條(tiao)件是否符(fu)合要求（SJ↑，DGJ↑道岔處在空閑

江蘇移動式錯車道岔-林州市安普工礦器材廠由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠是一家從事“各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使安普工礦器材廠在鐵路、地鐵用設備器材中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！同時本公司還是從事林州道岔，煤礦道岔，盾構道岔的廠家，歡迎來電咨詢。