運用登(deng)車橋(qiao)提供可靠的(de)連接。使(shi)搬運叉(cha)車能夠安(an)全(quan)、快速地(di)進出運輸車輛進行裝(zhuang)卸(xie)(xie)貨(huo)作業(ye)。固定登(deng)車橋(qiao)，酒(jiu)店(dian)卸(xie)(xie)貨(huo)平(ping)臺，在現(xian)代物(wu)流現(xian)場(chang)已(yi)是(shi)一(yi)非(fei)常易見的(de)結構形式。它(ta)是(shi)企業(ye)物(wu)流鏈的(de)起點(dian)與終點(dian)，是(shi)企業(ye)快速、安(an)全(quan)周轉產(chan)品及貨(huo)物(wu)的(de)一(yi)個裝(zhuang)卸(xie)(xie)貨(huo)操(cao)作平(ping)臺。對于現(xian)場(chang)卸(xie)(xie)貨(huo)平(ping)臺或要求裝(zhuang)卸(xie)(xie)貨(huo)物(wu)的(de)情況，登(deng)車橋(qiao)卸(xie)(xie)貨(huo)平(ping)臺，如果物(wu)流現(xian)場(chang)沒有裝(zhuang)卸(xie)(xie)平(ping)臺，作為(wei)補(bu)償措施，移動登(deng)車橋(qiao)是(shi)合適(shi)的(de)計(ji)劃(hua)之(zhi)一(yi)。

移(yi)動(dong)(dong)式(shi)登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋廣泛(fan)用(yong)于無裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)設備的(de)貨(huo)臺及流動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)場(chang)所，是(shi)與叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)合使用(yong)的(de)貨(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)輔助設備，可(ke)根據汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂的(de)高低調節高度、借助該設備，叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)能直(zhi)接(jie)駛(shi)入汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂內(nei)部(bu)進(jin)行批量裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)作(zuo)業(ye)，卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)平臺，只需單(dan)人操(cao)作(zuo)，不需動(dong)(dong)力電源，即(ji)可(ke)實現貨(huo)物(wu)的(de)安全快速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)，即(ji)使您(nin)減輕勞動(dong)(dong)強(qiang)度，又(you)能成(cheng)(cheng)倍提高裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)作(zuo)業(ye)效率(lv)，加快物(wu)料流通(tong)速度，獲得更大的(de)經(jing)濟效益。移(yi)動(dong)(dong)式(shi)登(deng)機橋相當(dang)于移(yi)動(dong)(dong)式(shi)鋼結斜坡，同樣的(de)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)可(ke)以直(zhi)接(jie)進(jin)入卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂進(jin)行批量裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)作(zuo)業(ye)，只需一(yi)人操(cao)作(zuo)，物(wu)流卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)平臺，無需電源，即(ji)可(ke)完成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)的(de)安全快速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)。固定登(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋的(de)高度固定，但(dan)來往運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)廂的(de)廂地高度不一(yi)，運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)與裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)站臺之間(jian)總是(shi)形成(cheng)(cheng)一(yi)定的(de)高度落差或(huo)間(jian)隙。造(zao)成(cheng)(cheng)搬運叉(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不能進(jin)出運輸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)直(zhi)接(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)物(wu)。

運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛和(he)(he)裝(zhuang)卸站總是形成高度下降或間隙。轉運(yun)叉車(che)(che)不能進(jin)出(chu)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛直接(jie)裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)(huo)物。 該連接(jie)使得轉運(yun)叉車(che)(che)能夠安全且快速地(di)進(jin)出(chu)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)(che)輛以進(jin)行裝(zhuang)載和(he)(he)卸載操(cao)作。液壓登車(che)(che)橋(qiao)安裝(zhuang)在(zai)貨(huo)(huo)(huo)臺(tai)的(de)側(ce)面，與(yu)貨(huo)(huo)(huo)臺(tai)地(di)面和(he)(he)側(ce)面齊平。液壓登車(che)(che)橋(qiao)的(de)橋(qiao)板可(ke)上(shang)、下傾斜，其外端可(ke)高出(chu)或低于貨(huo)(huo)(huo)臺(tai)平面，使之與(yu)車(che)(che)廂等高。固定(ding)登車(che)(che)橋(qiao)全液壓驅動(dong)，操(cao)作方便運(yun)行可(ke)靠。唇板與(yu)平臺(tai)采(cai)用(yong)整長軸連接(jie)，強(qiang)度高、可(ke)靠性好。采(cai)用(yong)進(jin)口密(mi)封(feng)件，保障液壓系統具有(you)優良的(de)密(mi)封(feng)性能。