對錨桿(gan)(gan)支(zhi)護體(ti)(ti)系(xi)的監控量測中發現支(zhi)護體(ti)(ti)系(xi)變形、開裂(lie)等險情(qing)(qing)時，應采(cai)取補(bu)救措施。當險情(qing)(qing)危(wei)急時，應將人(ren)員撤出危(wei)險區。若已(yi)錨地段(duan)有較大變形或錨桿(gan)(gan)失效，立(li)即(ji)在該地段(duan)增設加強錨桿(gan)(gan)，長度(du)不小(xiao)于原錨桿(gan)(gan)長度(du)1.5倍。

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常用的灌(guan)漿(jiang)(jiang)方(fang)法為(wei)一次(ci)灌(guan)漿(jiang)(jiang)法，即利用壓漿(jiang)(jiang)泵將水泥(ni)漿(jiang)(jiang)經膠(jiao)管(guan)壓人(ren)拉桿(gan)內，再由拉桿(gan)管(guan)端(duan)注入錨(mao)(mao)孔，灌(guan)漿(jiang)(jiang)壓力為(wei)0.4MPa。待漿(jiang)(jiang)液流出孔口(kou)(kou)時，用水泥(ni)袋紙塞(sai)人(ren)孔內，用濕粘土(tu)堵塞(sai)孔口(kou)(kou)，嚴密搗實，圓鋼錨(mao)(mao)桿(gan)廠家聯系電話，再以 400～600kPa的壓力進行補灌(guan)，穩壓數分鐘即告完成(cheng)。

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注漿(jiang)(jiang)(jiang)錨(mao)桿(gan)是根據我國隧道工程、邊坡(po)治理工程、煤礦巷道工程等實際需要而開發的新產品。現在的主(zhu)要產品有:普通(tong)中空注漿(jiang)(jiang)(jiang)錨(mao)桿(gan)；自進(jin)式中空注漿(jiang)(jiang)(jiang)錨(mao)桿(gan)；漲殼(ke)式中空注漿(jiang)(jiang)(jiang)錨(mao)桿(gan)；組合式中空注漿(jiang)(jiang)(jiang)錨(mao)桿(gan)。

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