廣州景頤光(guang)電(dian)科技有(you)限公司擁有(you)一支(zhi)光(guang)機(ji)電(dian)一體(ti)化(hua)、自動(dong)控制、精密機(ji)械、計算機(ji)軟(ruan)硬(ying)(ying)件和通訊技術的多學科組成(cheng)、經驗(yan)豐富(fu)、志(zhi)同道合的研發團隊。軟(ruan)硬(ying)(ying)件分離成(cheng)新潮流受自動(dong)駕駛行業影響，激光(guang)雷達產品(pin)開端由純硬(ying)(ying)件產品(pin)向軟(ruan)硬(ying)(ying)件交融方向轉變。ADAS標定板(ban)

隨著激光雷達產品從模仿信號輸出、機械旋轉的開展階段，逐步過渡到數字信號輸出、關鍵元件固態化階段后，激光雷達就開端被應用在自動駕駛范疇。ADAS標定板

景頤(yi)光(guang)電以“光(guang)譜改(gai)變生(sheng)活”為(wei)愿景，不斷(duan)增強創新能力，不斷(duan)為(wei)客戶創造價(jia)值，期望通過技(ji)術(shu)改(gai)變測量與提升生(sheng)活品(pin)質。純視(shi)覺算法開發(fa)到激(ji)光(guang)雷達(da)的程度，要多久(jiu)。或者(zhe)激(ji)光(guang)雷達(da)的本(ben)錢降到攝像頭要多久(jiu)。看(kan)誰更快，ADAS標定(ding)板(ban)，誰就(jiu)是的計劃，而(er)已。ADAS標定(ding)板(ban)

攝像頭要到達激光雷達的程度，就要處理兩大問題，一是能測距，37%ADAS標定板，二是要可以在晚上可以“看清物體”，41%ADAS標定板，那么就OK了。而為了這個目的，特斯拉付出了宏大的努力，而依照媒體的報道，目前這兩塊特斯拉都有理解決計劃，或許不需求很久，36%ADAS標定板，視覺計劃也能夠到達激光雷達的程度了。ADAS標定板

先為攝像頭與激光雷(lei)達做(zuo)硬(ying)件層的構(gou)造化集成，讓兩者(zhe)完成基于同(tong)(tong)軸光學系統(tong)的空(kong)間對準與時間同(tong)(tong)步(bu)，免除標(biao)(biao)定步(bu)驟。簡言(yan)之，就是樹立一種嚴絲無(wu)縫的“時空(kong)同(tong)(tong)步(bu)協作機制”。ADAS標(biao)(biao)定板

廣州景頤光電科技有限公司擁有一支光機電一體化、自動控制、精密機械、計算機軟硬件和通訊技術的多學科、經驗豐富、志同道合的研發團隊。在攝像頭暴露圖像缺陷時讓激光雷達頂上；在激光雷達呈現稠密點云時，被攝像頭的優勢補齊。ADAS標定板