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火(huo)災早期(qi)汽車火(huo)災自動(dong)(dong)探(tan)測預(yu)警(jing)(jing)系統(tong)功：1. 自動(dong)(dong)巡檢，確保整(zheng)套裝置處(chu)于(yu)安(an)全工作狀(zhuang)態(tai)；2. 智能判定機艙是(shi)否(fou)發生(sheng)異常情況，并將(jiang)報警(jing)(jing)提醒(xing)駕乘人(ren)員；3. 智能判定機艙是(shi)否(fou)發生(sheng)火(huo)災，火(huo)災情況將(jiang)報警(jing)(jing)提醒(xing)駕乘人(ren)員并聯動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)自動(dong)(dong)滅火(huo)裝置。

常用(yong)滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)：1、干(gan)粉滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)。干(gan)粉滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)主要(yao)起(qi)化學(xue)抑制作(zuo)用(yong)。優點(dian):可撲(pu)滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)B，C類(lei)(lei)火災外還(huan)可撲(pu)滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)A類(lei)(lei)火災滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火范圍廣，干(gan)粉滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)電絕緣性能好(hao)，可用(yong)于50kV以下帶電火災；缺點(dian)：干(gan)粉滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)使用(yong)殘留(liu)物難以清除(chu)干(gan)凈，有(you)腐蝕性會(hui)造成污損。***或低毒，但噴出(chu)的(de)粉霧有(you)窒息作(zuo)用(yong)。2、二氧化碳滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)。二氧化碳主要(yao)起(qi)窒息作(zuo)用(yong)。缺點(dian)：空(kong)氣(qi)中二氧化碳濃度超(chao)過4%會(hui)刺激眼(yan)、咽(yan)喉，令人頭疼；達8%會(hui)令人呼吸困難、嘔吐、麻木、神志(zhi)錯(cuo)亂，只能停留(liu)幾(ji)分鐘(zhong)；達到10%則(ze)1分鐘(zhong)內(nei)失去知覺。優點(dian)：無(wu)殘留(liu)、無(wu)污損。綜上所(suo)述(shu)，在客車(che)上安裝(zhuang)自動滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火裝(zhuang)置，較(jiao)為理(li)想的(de)滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)為化學(xue)泡(pao)沫(mo)滅(mie)(mie)(mie)(mie)(mie)火劑(ji)。

滅(mie)火劑(ji)儲存(cun)(cun)瓶及滅(mie)火管道(dao)設置：滅(mie)火劑(ji)原(yuan)料貯存(cun)(cun)采用頂置雙瓶且瓶口相對(dui)，共同(tong)使用一個三(san)通電磁(ci)閥開關。滅(mie)火劑(ji)瓶分別充(chong)氮氣(qi)1.5Mpa加壓(ya)(充(chong)裝(zhuang)壓(ya)力略高于普通ABC干粉滅(mie)火器1. 2Mpa)，與(yu)(yu)生成的CO2一起作為滅(mie)火劑(ji)噴出(chu)動力源，滅(mie)火劑(ji)貯存(cun)(cun)硫酸鋁與(yu)(yu)碳酸氫鈉將發泡劑(ji)與(yu)(yu)穩(wen)定(ding)劑(ji)也一起分別裝(zhuang)進滅(mie)火劑(ji)原(yuan)料瓶。滅(mie)火劑(ji)管道(dao)采用銅管或鋼管均可(ke)。可(ke)根據車(che)輛長短增減管道(dao)長度和(he)噴頭數量。