蝸輪蝸桿常見問題

常見問題一、減速機漏(lou)油(you)

為了提高(gao)(gao)l效率，蝸(gua)輪減(jian)速(su)機一(yi)般均采用有(you)色金屬(shu)做蝸(gua)輪，蝸(gua)桿則(ze)采用較硬的(de)鋼材(cai)(cai)。由(you)于是(shi)滑(hua)(hua)動(dong)摩擦傳動(dong)，運行中會產生較多(duo)的(de)熱量(liang)，使(shi)減(jian)速(su)機各(ge)(ge)零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各(ge)(ge)配(pei)合面形成間隙，潤(run)滑(hua)(hua)油液由(you)于溫度(du)的(de)升高(gao)(gao)變稀，易造成泄漏。造成這種情(qing)況的(de)原因主(zhu)要有(you)四(si)點，一(yi)是(shi)材(cai)(cai)質的(de)搭配(pei)不合理；二是(shi)嚙合摩擦面表面的(de)質量(liang)差；三(san)是(shi)潤(run)滑(hua)(hua)油添加量(liang)的(de)選(xuan)擇不正確；四(si)是(shi)裝配(pei)質量(liang)和使(shi)用環境差。

常見問題二、蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經蝸桿磨(mo)床磨(mo)削至粗(cu)糙(cao)度Ra0.8μm。減速機正常運行(xing)時磨(mo)損很慢，某些減速機可以使(shi)用10年(nian)以上。如果(guo)磨(mo)損速度較快，要(yao)考慮選型是否(fou)正確，是否(fou)超負荷(he)運行(xing)，渦(wo)輪供應(ying)商，以及蝸輪蝸桿的材質、裝(zhuang)配質量或使(shi)用環境等原(yuan)因。

常見問(wen)題三、齒輪磨損(sun)

一般發生在立式(shi)安裝的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)上，主(zhu)要與潤滑(hua)油的(de)(de)添加量和(he)油品種有關。立式(shi)安裝時(shi)，很容易造(zao)成潤滑(hua)油量不足，減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)停止(zhi)運轉時(shi)，電機(ji)(ji)(ji)和(he)減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)間傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪油流失，齒(chi)輪得不到應有的(de)(de)潤滑(hua)保護。減(jian)(jian)(jian)速機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)時(shi)，齒(chi)輪由于得不到有效(xiao)潤滑(hua)導(dao)致機(ji)(ji)(ji)械(xie)磨損甚至(zhi)損壞。

蝸輪蝸桿減速機作(zuo)業事項及其潤(run)滑油的運用(yong)替換

蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)使用期間(jian)，若是需要(yao)替換新的(de)備件，有必要(yao)經跑合(he)和負載實驗后再正式運用。同時，渦輪(lun)加工價格，應定(ding)時檢修蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)機(ji)(ji)裝置根底、密封(feng)件、傳動(dong)軸等是否正常(chang)，渦輪(lun)，確(que)保機(ji)(ji)器的(de)穩定(ding)性。

如蝸輪蝸桿減速(su)機(ji)(ji)正(zheng)常運用(yong)時，潤滑油的高溫(wen)度應小(xiao)于85℃。油溫(wen)溫(wen)升改變反常，發生不正(zheng)常噪(zao)音等現象時，有(you)必要當(dang)即停(ting)機(ji)(ji)檢查，排除(chu)故障后，方可持續運用(yong)；不得(de)重力錘擊減速(su)機(ji)(ji)外殼，以免損(sun)壞。

蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)機構常用來傳(chuan)遞兩(liang)交錯軸之間的(de)運動和(he)動力(li)，蝸(gua)(gua)輪(lun)與蝸(gua)(gua)桿(gan)在(zai)其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)間平面(mian)內相(xiang)當于齒(chi)輪(lun)與齒(chi)條，蝸(gua)(gua)桿(gan)又與螺桿(gan)形狀相(xiang)似。蝸(gua)(gua)桿(gan)蝸(gua)(gua)輪(lun)副(fu)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后(hou)的(de)齒(chi)面(mian)接(jie)觸(chu)情況，除了反映出加(jia)工質量外(wai)，渦(wo)輪(lun)加(jia)工廠，也反映出裝(zhuang)(zhuang)配(pei)位(wei)置的(de)正確性(xing)。其(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)主要(yao)的(de)兩(liang)項裝(zhuang)(zhuang)配(pei)誤(wu)差(cha)因素是蝸(gua)(gua)桿(gan)軸向的(de)對中(zhong)(zhong)(zhong)性(xing)和(he)蝸(gua)(gua)輪(lun)中(zhong)(zhong)(zhong)心距(ju)，也用相(xiang)應(ying)的(de)方法檢測并進行調整。

當蝸(gua)桿分別(bie)以不同(tong)齒側與蝸(gua)輪(lun)(lun)齒面(mian)(mian)嚙(nie)合(he)接觸時(shi)，觀測(ce)沿蝸(gua)桿全長(chang)各齒面(mian)(mian)間的(de)光隙。通過對蝸(gua)桿位置(zhi)的(de)調整(zheng)，使左右齒面(mian)(mian)的(de)光隙盡(jin)可(ke)能地(di)達到(dao)全長(chang)均(jun)勻(yun)一(yi)致(zhi)。或者是在蝸(gua)桿齒面(mian)(mian)上(shang)涂一(yi)層薄薄的(de)著色(se)劑，在輕微制動下(xia)使蝸(gua)輪(lun)(lun)副進行嚙(nie)合(he)運(yun)轉。根據所(suo)得到(dao)的(de)齒面(mian)(mian)印痕情況進行蝸(gua)桿位置(zhi)的(de)調整(zheng)。