齒輪油

? 針(zhen)對(dui)基(ji)礎(chu)油(you)(you)，色(se)(se)(se)度(du)(du)的(de)(de)(de)多少表明精(jing)制(zhi)(zhi)(zhi)深(shen)層(ceng)的(de)(de)(de)尺寸及餾分(fen)的(de)(de)(de)輕和重(zhong)(zhong)，一(yi)(yi)(yi)般來說色(se)(se)(se)度(du)(du)越(yue)淡表明精(jing)制(zhi)(zhi)(zhi)深(shen)層(ceng)越(yue)重(zhong)(zhong)或餾分(fen)重(zhong)(zhong)量(liang)輕。但不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣種類(lei)的(de)(de)(de)石油(you)(you)制(zhi)(zhi)(zhi)取的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)油(you)(you)的(de)(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)間并不(bu)(bu)可以橫向比(bi)較(jiao)(jiao)，只有是在(zai)同一(yi)(yi)(yi)石油(you)(you)原材料下的(de)(de)(de)相應較(jiao)(jiao)為。對(dui)成(cheng)品齒(chi)輪(lun)油(you)(you)，色(se)(se)(se)度(du)(du)比(bi)較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)作用并不(bu)(bu)大(da)(da)，一(yi)(yi)(yi)是基(ji)礎(chu)油(you)(you)的(de)(de)(de)差異會使成(cheng)品潤(run)滑脂色(se)(se)(se)度(du)(du)不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣，二(er)是添(tian)(tian)加劑(ji)(ji)一(yi)(yi)(yi)般色(se)(se)(se)度(du)(du)較(jiao)(jiao)深(shen)，對(dui)成(cheng)品齒(chi)輪(lun)油(you)(you)的(de)(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)危害比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)，但不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)樣企業的(de)(de)(de)作用類(lei)似(si)添(tian)(tian)加劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)色(se)(se)(se)度(du)(du)也很有可能相距比(bi)較(jiao)(jiao)大(da)(da)，保定齒(chi)輪(lun)油(you)(you)，添(tian)(tian)加劑(ji)(ji)色(se)(se)(se)調(diao)的(de)(de)(de)深(shen)度(du)(du)與品質不(bu)(bu)相干。

齒輪油中如何鑒別含水?

在日常的的使用過(guo)程中(zhong)，齒(chi)輪(lun)油(you)型(xing)號(hao)規格，應該盡可(ke)能的辨別出(chu)機油(you)中(zhong)是(shi)否(fou)含有過(guo)量(liang)的水，這樣就可(ke)以(yi)避免由于機油(you)中(zhong)的過(guo)量(liang)水分而對發(fa)動機產生的損害(hai)。在平時，我們(men)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)以(yi)下三種辦法(fa)來辨別。

1燃燒法

把銅(tong)網燒熱后放入被(bei)檢查的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)中，若有“噼啪”響聲(sheng)，齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)的(de)型號與選用，說明機(ji)油(you)中含(han)有較多(duo)的(de)水。也可將被(bei)檢查的(de)機(ji)油(you)注入試管中加熱，當溫度接近80至100℃時(shi)，試管中產生“噼啪”聲(sheng)，也證(zheng)明齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)中含(han)有較多(duo)的(de)水。

2觀色法

清潔(jie)達標的機油(you)呈(cheng)(cheng)半(ban)透明(ming)狀(zhuang)。機油(you)中有(you)了水其(qi)透明(ming)度(du)會下降。當發動機運轉一段時間后，機油(you)呈(cheng)(cheng)乳白色，并伴有(you)泡(pao)沫(mo)。

3放水法

發動機停機后，讓發動機靜(jing)止30分(fen)鐘(zhong)左(zuo)右，松開放油螺塞，如有(you)水放出來(lai)，則(ze)說明齒輪油中含有(you)較多的水。

?發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)底殼機(ji)(ji)油(you)量應調節在機(ji)(ji)油(you)尺(chi)的(de)(de)左右標尺(chi)線(xian)內(nei)(nei)，不可(ke)以過(guo)多或過(guo)少(shao)假如添(tian)加的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)油(you)量過(guo)多，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)(nei)部(bu)結構(gou)零件運(yun)作摩擦阻力增(zeng)(zeng)大，導(dao)致沒必要的(de)(de)輸出功率(lv)損(sun)害(hai)。并且過(guo)多的(de)(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)會串入發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)燃燒室，齒(chi)輪(lun)(lun)油(you)型(xing)號，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)燒機(ji)(ji)油(you)，廢氣排放超(chao)標準、冒藍煙，機(ji)(ji)油(you)使用量顯著增(zeng)(zeng)大，發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)(nei)部(bu)結構(gou)積(ji)炭(tan)增(zeng)(zeng)加，乃至造成早(zao)燃、發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)爆震、發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)拉缸，比(bi)較(jiao)嚴重危害(hai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。

相(xiang)反，假(jia)如添(tian)加的齒輪油油量(liang)過少(shao)，發動機的一(yi)些部件，如：凸輪軸挺(ting)桿、氣缸等處(chu)難以獲(huo)得充足的潤化，導致(zhi)部件損壞(huai)。因而(er)(er)，按照規定的油量(liang)添(tian)加齒輪油，而(er)(er)且(qie)常常查(cha)驗潤滑脂油量(liang)。

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