軌(gui)道(dao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)系統(tong)：在鐵(tie)路、地(di)鐵(tie)等(deng)軌(gui)道(dao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)領域，分段量尺測(ce)距(ju)系統(tong)可用于列車(che)和車(che)輛的位(wei)置(zhi)檢測(ce)與(yu)控制(zhi)，實現列車(che)的自動(dong)駕駛、停車(che)等(deng)功能，提高(gao)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效(xiao)率和安全性。港口與(yu)物流(liu)中心(xin)(xin)：在港口和物流(liu)中心(xin)(xin)，系統(tong)可以(yi)用于自動(dong)化搬運(yun)(yun)(yun)設備(bei)、堆(dui)垛機、裝卸機械等(deng)的定(ding)位(wei)與(yu)控制(zhi)，提高(gao)物流(liu)作業效(xiao)率，降低人力成(cheng)本。

工業自動化生產線：在工業自動化生產線中，分段量尺測距系統可以幫助實現機器人、傳送帶、加工設備等自動化設備的位置控制，提高生產效率，降低生產成本。

走(zou)(zou)行器(qi)(qi)(qi)始終運行在分(fen)段(duan)量尺之(zhi)上，走(zou)(zou)行器(qi)(qi)(qi)需要24V直流供電，分(fen)段(duan)量尺接收走(zou)(zou)行器(qi)(qi)(qi)傳(chuan)遞過(guo)來的電能開始工作，將數字卡(ka)心內存(cun)貯的ID編號和霍爾(er)效(xiao)應產(chan)生的地址信(xin)息反饋給定(ding)標器(qi)(qi)(qi)，對量尺標定(ding)’點進行差分(fen)算(suan)法，解(jie)析車輛(liang)動(dong)態(tai)位置(zhi)(zhi)分(fen)段(duan)數據(ju)；再(zai)由位置(zhi)(zhi)分(fen)析器(qi)(qi)(qi)翻譯(yi)成我(wo)們熟悉(xi)的位移數據(ju)，通過(guo)RS485送到(dao)PLC。

這(zhe)里需要說明的(de)(de)是(shi)，分段量(liang)(liang)尺之(zhi)間間隔10-150mm，采(cai)用(yong)(yong)橡(xiang)膠套件連接，起(qi)到緩(huan)沖和安裝一(yi)致性作用(yong)(yong)，鋼帶(dai)測距，間隙數據(ju)來自于(yu)走行器內部的(de)(de)長(chang)度計量(liang)(liang)單元，因(yin)其始終(zhong)搭(da)接2根無源量(liang)(liang)尺之(zhi)一(yi)，采(cai)用(yong)(yong)差分算法，可(ke)精(jing)’確輸出間隙長(chang)度，降(jiang)低現場施工難度。對損壞(huai)的(de)(de)無源量(liang)(liang)尺可(ke)用(yong)(yong)標準備件替換，初次走行校準后(hou)即可(ke)投入使用(yong)(yong)。

無源測(ce)尺定位系(xi)(xi)統是一種基于樣本(ben)動態(tai)可(ke)調信號(hao)共振映射電(dian)磁感應(ying)(ying)原理(li)而開發(fa)的(de)位置定位和移(yi)動測(ce)距解決方案。這種系(xi)(xi)統在(zai)多個領域中(zhong)都(dou)得到了廣泛(fan)的(de)應(ying)(ying)用，尤其是在(zai)需(xu)要高精(jing)度位置檢測(ce)和移(yi)動測(ce)距的(de)工(gong)業自動化場景(jing)中(zhong)。

首先，在工業(ye)自動化領域(yu)，無(wu)源測(ce)(ce)尺定位系(xi)統被廣泛應用于各種移(yi)動設備的(de)位置(zhi)感知(zhi)和測(ce)(ce)距(ju)。通過(guo)安裝在移(yi)動設備上的(de)測(ce)(ce)距(ju)裝置(zhi)，系(xi)統能(neng)夠不斷向周(zhou)圍環境發射信號并接收(shou)反射回來的(de)信號，然后通過(guo)對信號的(de)處(chu)理和分析(xi)，準確(que)計算出移(yi)動設備的(de)實(shi)時(shi)位置(zhi)和運(yun)動狀(zhuang)態。這(zhe)種技術為工業(ye)作(zuo)業(ye)提供了(le)更加智(zhi)能(neng)的(de)路(lu)徑規劃和運(yun)動控制，從而提高了(le)作(zuo)業(ye)效率。