包括停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)的配(pei)置、停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)的尺寸、停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)的管理(li)模(mo)式等。首先關于停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)管理(li)系(xi)統(tong)的配(pei)置，在(zai)選購(gou)時(shi)廠(chang)家(jia)會讓我(wo)們(men)說出(chu)自(zi)己的需求。根據(ju)出(chu)入口(kou)的寬度，我(wo)們(men)可以確定道(dao)閘(zha)桿的長度和道(dao)閘(zha)的安裝位置，一般(ban)情(qing)況下，考慮到道(dao)閘(zha)自(zi)身的使用(yong)壽命，道(dao)閘(zha)桿一般(ban)長不超過(guo)6米。崗(gang)亭中的電腦(nao)會自(zi)動抓拍一張圖(tu)片并進(jin)(jin)行(xing)保(bao)存，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)運營承包公司(si)，出(chu)口(kou)的控(kong)制器會把出(chu)場(chang)(chang)(chang)(chang)的各種信息自(zi)動分析處理(li)，對出(chu)口(kou)的車(che)(che)輛進(jin)(jin)行(xing)控(kong)制，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)承包全托管，當讀卡機完(wan)成讀卡后(hou)，保(bao)安人員在(zai)電腦(nao)上調用(yong)進(jin)(jin)出(chu)場(chang)(chang)(chang)(chang)的圖(tu)片通(tong)過(guo)辨認后(hou)才確定放行(xing)。

相對應(ying)的其停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)資(zi)源(yuan)利用(yong)(yong)率(lv)也在(zai)4個城市中名列。通過(guo)(guo)對比可(ke)以看出，在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)保有(you)量達(da)到(dao)2.64億輛(liang)及(ji)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)位基數缺口過(guo)(guo)大的背景下(xia)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)資(zi)源(yuan)是(shi)否得到(dao)有(you)效利用(yong)(yong)已經成為影響城市靜(jing)態交通活力(li)指數的重(zhong)要指標。未及(ji)時繳費(fei)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)出場(chang)時可(ke)掃描二(er)維碼(ma)快(kuai)速繳費(fei)。無(wu)法使用(yong)(yong)電子支(zhi)付(fu)的車(che)(che)(che)(che)主可(ke)以在(zai)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)內的自(zi)助(zhu)繳費(fei)終端上自(zi)助(zhu)繳費(fei)、自(zi)助(zhu)找零。進(jin)出場(chang)通行速率(lv)高。智能停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)系(xi)統發展到(dao)現在(zai)，南京停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)承包，有(you)些人(ren)雖然已經購買(mai)(mai)了(le)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)系(xi)統，但是(shi)對停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)系(xi)統還并(bing)不是(shi)很了(le)解，在(zai)購買(mai)(mai)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)系(xi)統前首先我們需(xu)要知道一些基本的常識。

實際(ji)上，停車(che)場(chang)(chang)承包云托(tuo)管(guan)，車(che)道(dao)管(guan)理設備只是屬于停車(che)場(chang)(chang)管(guan)理系(xi)統的(de)(de)一個(ge)模塊單元，之間有本質區別。隨著(zhu)社會的(de)(de)發(fa)展，城市(shi)中的(de)(de)汽車(che)越(yue)來越(yue)多。自動取（收）卡等(deng)系(xi)列科學、有效的(de)(de)操作(zuo)。這些功能可根據用戶需要和(he)現(xian)場(chang)(chang)實際(ji)靈活(huo)刪(shan)減或增加，形(xing)成不同規(gui)模與級別的(de)(de)豪華型、標準型、節約型停車(che)場(chang)(chang)管(guan)理系(xi)統和(he)車(che)輛(liang)(liang)管(guan)制(zhi)系(xi)統。車(che)輛(liang)(liang)集(ji)中存放(fang)(fang)管(guan)理的(de)(de)場(chang)(chang)所被人類提出(chu)(chu)車(che)輛(liang)(liang)進(jin)出(chu)(chu)的(de)(de)秩序(xu)、車(che)輛(liang)(liang)存放(fang)(fang)的(de)(de)安全性(xing)、車(che)輛(liang)(liang)存放(fang)(fang)管(guan)理的(de)(de)有償性(xing)等(deng)要求。于是，智(zhi)能停車(che)場(chang)(chang)系(xi)統產品應運(yun)而生。