濟南車(che)牌識別一(yi)體(ti)機(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程需(xu)要(yao)細致(zhi)規劃與(yu)操作(zuo)，以(yi)下是一(yi)個簡明(ming)扼要(yao)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)指(zhi)南：###安(an)裝(zhuang)(zhuang)前(qian)準(zhun)備(bei)***選擇設(she)(she)備(bei)**：挑選具有(you)高清晰度(du)(du)和廣角視野(ye)的(de)車(che)牌識別一(yi)體(ti)機(ji)。同時(shi)確(que)保(bao)所(suo)選設(she)(she)備(bei)兼容現(xian)有(you)的(de)管理(li)系統和軟件平臺(tai)（如有(you)）。###硬(ying)件部署(shu)步驟(zou)***定(ding)位(wei)與(yu)固(gu)定(ding)立(li)柱(zhu)**：根據(ju)車(che)道(dao)寬度(du)(du)和車(che)輛行(xing)駛方(fang)(fang)向確(que)定(ding)一(yi)體(ti)機(ji)的(de)佳(jia)位(wei)置(zhi)；通常(chang)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在道(dao)閘前(qian)方(fang)(fang)3﹨~6米(mi)處(chu)且(qie)避免遮擋的(de)位(wei)置(zhi)。將(jiang)網線(xian)、電源(yuan)線(xian)穿過立(li)柱(zhu)并牢固(gu)地將(jiang)其固(gu)定(ding)在地面或支架上。高度(du)(du)依據(ju)車(che)型調(diao)(diao)整——小車(che)為主(zhu)時(shi)約1.4﹨~15米(mi)，大(da)車(che)則適當至(zhi)1.6-17米(mi)左右;俯角保(bao)持在大(da)約10°到40之(zhi)間佳(jia)以(yi)保(bao)證到的(de)圖像(xiang)并且(qie)畸變小。對(dui)于上下坡道(dao)的(de)特殊(shu)路況也需(xu)靈活調(diao)(diao)節以(yi)確(que)保(bao)拍攝效(xiao)(xiao)果不受影(ying)響。。***連接(jie)線(xian)路**:將(jiang)相(xiang)機(ji)及顯示屏的(de)網線(xian)和電源(yuan)線(xian)與(yu)主(zhu)機(ji)系統相(xiang)連并確(que)保(bao)連接(jie)穩固(gu)無誤后接(jie)通電源(yuan)進行(xing)初步測試檢查各部分(fen)是否運作(zuo)正常(chang)包括攝像(xiang)頭的(de)成像(xiang)清晰度(du)(du)等(deng)參(can)數(shu)設(she)(she)定(ding)是否符(fu)合預(yu)期標(biao)準(zhun)要(yao)求必要(yao)時(shi)做(zuo)相(xiang)應(ying)微調(diao)(diao)直至(zhi)滿(man)足實際使用需(xu)求為止。（注(zhu)意防(fang)水(shui)防(fang)潮處(chu)理(li)尤其戶外環(huan)境下更需(xu)注(zhu)意）另外還需(xu)在軟件后臺(tai)配置(zhi)相(xiang)關參(can)數(shu)比如觸(chu)發方(fang)(fang)式(shi)(虛(xu)擬線(xian)圈(quan)感應(ying))、輸出設(she)(she)置(zhi)以(yi)及省份(fen)糾錯功能開啟與(yu)否等(deng)等(deng)以(yi)適應(ying)不同場景下的(de)應(ying)用需(xu)求和提升整體(ti)效(xiao)(xiao)率水(shui)平。總之(zhi)在安(an)裝(zhuang)(zhuang)完(wan)畢后應(ying)進行(xing)調(diao)(diao)試與(yu)系統兼容性驗證以(yi)保(bao)障后續使用的(de)穩定(ding)性從而有(you)效(xiao)(xiao)減少誤報率提高通行(xing)速度(du)(du)和用戶體(ti)驗滿(man)意度(du)(du)！

車牌識別技術

在量的(de)(de)(de)(de)停(ting)車(che)(che)管理系(xi)統當中(zhong)車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)技術(shu)(shu)是(shi)一(yi)項比較的(de)(de)(de)(de)技術(shu)(shu)，停(ting)車(che)(che)場車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)系(xi)統多少錢，這(zhe)種(zhong)技術(shu)(shu)利用的(de)(de)(de)(de)是(shi)一(yi)種(zhong)采集車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)動態(tai)視頻或者(zhe)靜態(tai)圖像來識別(bie)(bie)(bie)車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)號碼與車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)顏色，大(da)慶車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)系(xi)統，該種(zhong)技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)就是(shi)車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)定位算(suan)法、車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)字(zi)符(fu)分(fen)割算(suan)法與光(guang)學(xue)字(zi)符(fu)識別(bie)(bie)(bie)算(suan)法，智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)(che)管理系(xi)統的(de)(de)(de)(de)這(zhe)種(zhong)車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)技術(shu)(shu)包括車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)檢測、圖像的(de)(de)(de)(de)采集與車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)等幾個(ge)部(bu)分(fen)。一(yi)般來說，智(zhi)能(neng)停(ting)車(che)(che)管理系(xi)統的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)牌(pai)(pai)(pai)識別(bie)(bie)(bie)主要安裝(zhuang)于停(ting)車(che)(che)場的(de)(de)(de)(de)出(chu)入口用來記錄車(che)(che)輛號碼和出(chu)入的(de)(de)(de)(de)時間，從(cong)而實現自動計時和收費。

1.收費系統和管理系統的安(an)全性(xing)和防偽性(xing)

安(an)(an)全管(guan)(guan)理(li)方式和精(jing)密(mi)的(de)數據(ju)(ju)是直接影響(xiang)到其收(shou)費(fei)(fei)效果的(de)重要基礎，目前正(zheng)規(gui)智能(neng)(neng)停(ting)車(che)場系統(tong)(tong)則有著更加(jia)嚴密(mi)的(de)收(shou)費(fei)(fei)系統(tong)(tong)和相(xiang)應(ying)的(de)防偽性能(neng)(neng)，借助高(gao)標準的(de)智能(neng)(neng)停(ting)車(che)場系統(tong)(tong)能(neng)(neng)夠以更高(gao)的(de)保(bao)密(mi)性來實(shi)現(xian)卡(ka)片等各種(zhong)內容的(de)管(guan)(guan)理(li)，同時相(xiang)應(ying)的(de)財務數據(ju)(ju)和其收(shou)費(fei)(fei)數據(ju)(ju)等都(dou)能(neng)(neng)夠實(shi)現(xian)更加(jia)的(de)管(guan)(guan)理(li)，利用這(zhe)種(zhong)安(an)(an)全防偽的(de)數據(ju)(ju)模式讓這(zhe)種(zhong)高(gao)標準的(de)智能(neng)(neng)停(ting)車(che)場系統(tong)(tong)得到順利使(shi)用。