當發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速上升到足以依靠自(zi)身(shen)(shen)力量(liang)完成啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)后，ECU控制起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的電(dian)(dian)磁離合(he)器斷開連接(jie)，把啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)與發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)斷開（避(bi)免(mian)過高的發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速損壞起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)）。隨(sui)后，起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)電(dian)(dian)機(ji)斷電(dian)(dian)，起動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)停轉，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)依靠自(zi)身(shen)(shen)力量(liang)完成啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。

后一個問題

說完了啟(qi)(qi)動過程之后，大(da)家可能會(hui)(hui)有個疑問，啟(qi)(qi)動機(ji)的每一次使(shi)用都(dou)會(hui)(hui)造成一些機(ji)械(xie)磨損，那么現(xian)在標(biao)配(pei)自動啟(qi)(qi)停的車子，蒸(zheng)汽疏(shu)水閥，頻繁啟(qi)(qi)動發動機(ji)會(hui)(hui)不會(hui)(hui)導致(zhi)起動機(ji)過快掛(gua)掉？

其實，搭載這種系(xi)統的(de)(de)(de)車子，它的(de)(de)(de)起動(dong)機(ji)都是特別設計(ji)的(de)(de)(de)，比普通起動(dong)機(ji)有高得(de)多的(de)(de)(de)壽命(ming)(ming)，但確(que)實，頻繁啟動(dong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)確(que)實會對起動(dong)機(ji)壽命(ming)(ming)帶來不利(li)影響(xiang)，甚至會影響(xiang)到(dao)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)壽命(ming)(ming)。但至于能有多大的(de)(de)(de)影響(xiang)，由于 授也(ye)沒(mei)有 威的(de)(de)(de)實驗數(shu)據，無法(fa)量化分析(xi)，但既然廠(chang)家(jia)能搭載這樣的(de)(de)(de)功能，相信(xin)對壽命(ming)(ming)方面影響(xiang)應該是不大的(de)(de)(de)。

在乘(cheng)坐空(kong)間部份，日產看家(jia)的(de)(de)(de)座椅(yi)舒適性自不必(bi)說，座椅(yi)坐墊填充厚(hou)度(du)十足(zu)，腿部兩(liang)(liang)側及(ji)腰部支撐提(ti)供了一定的(de)(de)(de)包(bao)裹性，進口(kou)疏(shu)水(shui)(shui)閥(fa)，皮(pi)質面料(liao)覆蓋(gai)手感(gan)也相當的(de)(de)(de)不錯，耐(nai)磨(mo)耐(nai)臟(zang)，第二(er)排中央地臺的(de)(de)(de)高度(du)也趨于平坦，提(ti)供了更加友好的(de)(de)(de)后排乘(cheng)客放腳位置，以獲得更好的(de)(de)(de)乘(cheng)坐體(ti)驗。2019款(kuan)(kuan)奇(qi)駿沿(yan)用(yong)舊(jiu)款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力總成，搭(da)載2.0L和2.5L兩(liang)(liang)款(kuan)(kuan)自然(ran)吸氣發動(dong)(dong)機，水(shui)(shui)閥(fa)，其中2.0L發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de) 大(da)功(gong)率為110kW(150PS)，2.5L發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de) 大(da)功(gong)率為136kW(186PS)。傳(chuan)動(dong)(dong)系統方面，與兩(liang)(liang)款(kuan)(kuan)發動(dong)(dong)機匹配的(de)(de)(de)均為CVT無級變速箱(xiang)。此外，2019款(kuan)(kuan)奇(qi)駿只有2.5L車(che)型(xing)會配備四驅系統，2.0L車(che)型(xing)僅(jin)提(ti)供前(qian)驅車(che)型(xing)。

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在電(dian)(dian)(dian)子(zi)系統自檢(jian)通(tong)過后，浮球式疏水(shui)閥，行車電(dian)(dian)(dian)腦發送(song)一(yi)個“可(ke)以執行啟動(dong)(dong)程序”的指令(ling)給ECU。ECU接(jie)(jie)(jie)通(tong)起動(dong)(dong)機電(dian)(dian)(dian)路，同時(shi)接(jie)(jie)(jie)通(tong)起動(dong)(dong)機繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)，繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)接(jie)(jie)(jie)合，高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)流輸送(song)到起動(dong)(dong)機的定子(zi)內，起動(dong)(dong)機電(dian)(dian)(dian)機開始加(jia)速，帶動(dong)(dong)啟動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)旋轉。而在啟動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)的前方，就是發動(dong)(dong)機的啟動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，這(zhe)個齒(chi)輪(lun)直接(jie)(jie)(jie)和(he)曲軸連接(jie)(jie)(jie)，啟動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)的目的，就是要帶動(dong)(dong)曲軸旋轉。