天(tian)津(jin)(jin)(jin)光(guang)(guang)伏(fu)(fu)自行(xing)車棚(peng)(peng)(peng)：綠(lv)色(se)能(neng)(neng)源與智慧(hui)出(chu)行(xing)的(de)創(chuang)新融合作為低碳(tan)城(cheng)市建(jian)設的(de)重要實踐，天(tian)津(jin)(jin)(jin)近年來在(zai)(zai)(zai)公共設施(shi)(shi)領域積極探(tan)索(suo)新能(neng)(neng)源應(ying)用(yong)，光(guang)(guang)伏(fu)(fu)自行(xing)車棚(peng)(peng)(peng)的(de)推(tui)廣便是(shi)典型范(fan)例(li)。這類(lei)設施(shi)(shi)將太陽能(neng)(neng)發電(dian)(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)與自行(xing)車停放空(kong)間(jian)有機結(jie)合，形成了集(ji)(ji)綠(lv)色(se)能(neng)(neng)源生(sheng)產、智慧(hui)出(chu)行(xing)服(fu)務于一(yi)體(ti)的(de)新型城(cheng)市基礎設施(shi)(shi)。天(tian)津(jin)(jin)(jin)光(guang)(guang)伏(fu)(fu)自行(xing)車棚(peng)(peng)(peng)采(cai)用(yong)模塊化(hua)設計，棚(peng)(peng)(peng)頂鋪設單(dan)晶(jing)硅光(guang)(guang)伏(fu)(fu)組(zu)件，通(tong)過(guo)(guo)傾斜角(jiao)度(du)優化(hua)實現(xian)光(guang)(guang)能(neng)(neng)轉化(hua)。單(dan)棚(peng)(peng)(peng)面積普遍在(zai)(zai)(zai)50-100平方(fang)米之間(jian)，日均發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)可達80-150千(qian)瓦時，除滿(man)足(zu)自身照明(ming)、監控(kong)等(deng)(deng)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)需求外，余電(dian)(dian)(dian)(dian)可并入城(cheng)市電(dian)(dian)(dian)(dian)網。車棚(peng)(peng)(peng)主體(ti)采(cai)用(yong)鋼結(jie)構(gou)框架，搭配(pei)防腐蝕涂層，可抵御(yu)濱海地區(qu)高(gao)濕高(gao)鹽環境，使用(yong)壽(shou)命達25年以(yi)上。在(zai)(zai)(zai)功能(neng)(neng)配(pei)置上，部(bu)(bu)分(fen)項(xiang)目(mu)已(yi)實現(xian)智能(neng)(neng)化(hua)升(sheng)級，配(pei)備太陽能(neng)(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)樁、智能(neng)(neng)存取系(xi)統(tong)和環境監測(ce)終(zhong)端(duan)。用(yong)戶可通(tong)過(guo)(guo)手機APP實時查(cha)詢車位信息、預(yu)約充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)服(fu)務，部(bu)(bu)分(fen)車棚(peng)(peng)(peng)還(huan)集(ji)(ji)成氣象數據播(bo)報(bao)功能(neng)(neng)。目(mu)前(qian)，這類(lei)設施(shi)(shi)主要分(fen)布在(zai)(zai)(zai)濱海新區(qu)、中新生(sheng)態城(cheng)等(deng)(deng)創(chuang)新區(qu)，以(yi)及高(gao)校、科技園(yuan)區(qu)等(deng)(deng)通(tong)勤(qin)密集(ji)(ji)區(qu)域。以(yi)生(sheng)態城(cheng)某社(she)區(qu)項(xiang)目(mu)為例(li)，天(tian)津(jin)(jin)(jin)鋼結(jie)構(gou)車棚(peng)(peng)(peng)生(sheng)產，其光(guang)(guang)伏(fu)(fu)車棚(peng)(peng)(peng)年發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)超4萬(wan)千(qian)瓦時，可滿(man)足(zu)50輛電(dian)(dian)(dian)(dian)動車全(quan)年充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)需求，同時減少二氧化(hua)碳(tan)排放約32噸。天(tian)津(jin)(jin)(jin)光(guang)(guang)伏(fu)(fu)自行(xing)車棚(peng)(peng)(peng)的(de)推(tui)廣體(ti)現(xian)了'雙碳(tan)'目(mu)標下的(de)城(cheng)市更新理(li)(li)念，不僅提(ti)(ti)升(sheng)了公共空(kong)間(jian)利用(yong)率，更通(tong)過(guo)(guo)能(neng)(neng)源自給模式降(jiang)低了運維成本。隨著天(tian)津(jin)(jin)(jin)國家(jia)租賃創(chuang)新區(qu)建(jian)設的(de)推(tui)進，這類(lei)綠(lv)色(se)基礎設施(shi)(shi)正成為新型城(cheng)市交通(tong)體(ti)系(xi)的(de)重要節(jie)點，為居(ju)民提(ti)(ti)供便捷出(chu)行(xing)服(fu)務的(de)同時，天(tian)津(jin)(jin)(jin)鋼結(jie)構(gou)車棚(peng)(peng)(peng)廠家(jia)，也在(zai)(zai)(zai)潛移默化(hua)中傳播(bo)低碳(tan)生(sheng)活理(li)(li)念。

北(bei)(bei)京鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)應用(yong)(yong)與(yu)(yu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)概述鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)是近年(nian)(nian)來在北(bei)(bei)京地區(qu)廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)的一種(zhong)現代化(hua)(hua)建(jian)筑(zhu)形(xing)(xing)(xing)式(shi)，其憑借優(you)異的性(xing)(xing)能(neng)和(he)適應性(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)為解決城(cheng)市(shi)(shi)停車(che)(che)(che)(che)(che)遮(zhe)護需求的重要方(fang)案(an)。北(bei)(bei)京作為超(chao)大型城(cheng)市(shi)(shi)，天津(jin)(jin)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)，受氣候條件(jian)（夏季(ji)多雨、冬季(ji)嚴寒、春季(ji)風沙）和(he)土(tu)地資源限(xian)制(zhi)影響，鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)以(yi)其優(you)勢獲得廣(guang)泛(fan)認可。【材(cai)(cai)料(liao)與(yu)(yu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)特(te)點(dian)】北(bei)(bei)京鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)多采用(yong)(yong)Q235B或Q345B鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)，通過焊接(jie)或螺栓(shuan)連接(jie)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)框架體(ti)系。主體(ti)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)包含立柱、橫梁、檁條等部件(jian)，經熱(re)鍍(du)鋅或氟(fu)碳噴涂(tu)處(chu)理實現長(chang)效(xiao)防腐。棚(peng)頂通常配置雙層陽光(guang)板(ban)、耐(nai)力板(ban)或夾(jia)芯板(ban)，具備抗紫(zi)外線、隔音(yin)隔熱(re)功(gong)(gong)能(neng)。設(she)計上采用(yong)(yong)弧形(xing)(xing)(xing)、人(ren)字(zi)形(xing)(xing)(xing)等流(liu)線造(zao)型，既滿足排水需求又(you)提升(sheng)視覺美感，部分項目(mu)(mu)通過模塊(kuai)化(hua)(hua)設(she)計實現快速組裝。【應用(yong)(yong)場(chang)景】此類車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)于住宅(zhai)小區(qu)、商(shang)業綜(zong)合(he)體(ti)、企(qi)事(shi)業單位及公共(gong)停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)。例如在朝陽CBD區(qu)域(yu)，鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)常與(yu)(yu)膜結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)合(he)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)景觀化(hua)(hua)停車(che)(che)(che)(che)(che)區(qu)；海淀科技園區(qu)則(ze)傾向采用(yong)(yong)智能(neng)光(guang)伏車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)，集成(cheng)(cheng)(cheng)新能(neng)源發(fa)(fa)(fa)電(dian)功(gong)(gong)能(neng)。針對(dui)胡同(tong)窄巷(xiang)的特(te)殊環境(jing)，北(bei)(bei)京還發(fa)(fa)(fa)展(zhan)了可調節(jie)高度的定制(zhi)化(hua)(hua)產品(pin)。【優(you)勢】相較(jiao)于傳(chuan)統(tong)混凝土(tu)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)，鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)施工周期縮短(duan)60%以(yi)上，自(zi)重輕可降低基礎造(zao)價30%。其抗震(zhen)性(xing)(xing)能(neng)達8級標準，使用(yong)(yong)年(nian)(nian)限(xian)超(chao)過25年(nian)(nian)。環保(bao)特(te)性(xing)(xing)突出，鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(cai)可100%回收利用(yong)(yong)。目(mu)(mu)前北(bei)(bei)京市(shi)(shi)場(chang)主流(liu)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)單跨(kua)可達15米，天津(jin)(jin)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)價格，造(zao)價約350-600元/㎡，具有較(jiao)高。【發(fa)(fa)(fa)展(zhan)趨勢】隨著北(bei)(bei)京市(shi)(shi)推行(xing)《綠色建(jian)筑(zhu)評價標準》，裝配式(shi)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)正加速替代傳(chuan)統(tong)形(xing)(xing)(xing)式(shi)。未來將向智能(neng)化(hua)(hua)方(fang)向發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，集成(cheng)(cheng)(cheng)充電(dian)樁、監(jian)(jian)控系統(tong)、環境(jing)監(jian)(jian)測(ce)等物聯網模塊(kuai)，助力首(shou)都智慧城(cheng)市(shi)(shi)建(jian)設(she)。據2023年(nian)(nian)行(xing)業報告顯(xian)示，北(bei)(bei)京鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)市(shi)(shi)場(chang)規(gui)模已突破3億元，年(nian)(nian)均(jun)增長(chang)率(lv)保(bao)持在12%以(yi)上。

天津(jin)(jin)光(guang)(guang)伏(fu)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)：綠(lv)色(se)能源與(yu)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)基(ji)建的(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)融合(he)光(guang)(guang)伏(fu)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)是天津(jin)(jin)市(shi)(shi)(shi)(shi)近年(nian)來(lai)推(tui)動綠(lv)色(se)低碳城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)(she)的(de)重要(yao)實(shi)踐(jian)，通過將太陽能發電(dian)(dian)功(gong)能與(yu)傳(chuan)統自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)結合(he)，打造出集(ji)新(xin)(xin)(xin)能源利用(yong)、便(bian)民服(fu)務(wu)、低碳于一(yi)體的(de)新(xin)(xin)(xin)型城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)基(ji)礎設(she)(she)(she)施(shi)。作為國家首批(pi)低碳試點城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)，天津(jin)(jin)在濱海新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)、中新(xin)(xin)(xin)天津(jin)(jin)生(sheng)態(tai)城(cheng)、高(gao)新(xin)(xin)(xin)區(qu)(qu)等(deng)重點區(qu)(qu)域推(tui)廣(guang)光(guang)(guang)伏(fu)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)項(xiang)(xiang)(xiang)目。此類(lei)設(she)(she)(she)施(shi)采(cai)用(yong)輕量(liang)化(hua)(hua)鋼(gang)結構框架，頂(ding)部(bu)鋪設(she)(she)(she)單(dan)晶硅(gui)或薄膜太陽能組(zu)件(jian)，每平方(fang)米(mi)裝機容量(liang)可達150-200W。以一(yi)座(zuo)面積(ji)100平方(fang)米(mi)的(de)標準車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)為例，年(nian)發電(dian)(dian)量(liang)約1.5萬(wan)度(du)，可滿足30個家庭日(ri)常用(yong)電(dian)(dian)需求。其產(chan)生(sheng)的(de)清潔(jie)電(dian)(dian)能直接接入(ru)市(shi)(shi)(shi)(shi)政(zheng)電(dian)(dian)網，通過'自發自用(yong)、余電(dian)(dian)上網'模(mo)式實(shi)現(xian)經濟(ji)效(xiao)(xiao)益。天津(jin)(jin)光(guang)(guang)伏(fu)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)在設(she)(she)(she)計上融合(he)了(le)多(duo)項(xiang)(xiang)(xiang)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)技術：采(cai)用(yong)智(zhi)能微(wei)逆系(xi)統提高(gao)發電(dian)(dian)效(xiao)(xiao)率，集(ji)成儲(chu)能裝置實(shi)現(xian)晝夜供電(dian)(dian)；配備智(zhi)能充(chong)電(dian)(dian)樁支(zhi)持(chi)電(dian)(dian)動自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)；部(bu)分項(xiang)(xiang)(xiang)目還引(yin)入(ru)雨水收集(ji)系(xi)統和光(guang)(guang)伏(fu)玻璃(li)遮(zhe)陽技術。這(zhe)些設(she)(she)(she)施(shi)多(duo)分布于地鐵站、商業(ye)綜(zong)合(he)體、高(gao)校(xiao)等(deng)公共(gong)場所，在為市(shi)(shi)(shi)(shi)民提供3000余個遮(zhe)陽避雨車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)同(tong)時，年(nian)均減(jian)少二氧化(hua)(hua)碳排(pai)放約2000噸。此類(lei)項(xiang)(xiang)(xiang)目通過'引(yin)導+企業(ye)投(tou)(tou)資'模(mo)式運(yun)作，國家電(dian)(dian)投(tou)(tou)、金風科技等(deng)企業(ye)參與(yu)建設(she)(she)(she)，單(dan)個車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)投(tou)(tou)資回收期約6-8年(nian)。天津(jin)(jin)市(shi)(shi)(shi)(shi)計劃到(dao)2025年(nian)，在16個行(xing)政(zheng)區(qu)(qu)推(tui)廣(guang)建設(she)(she)(she)超500座(zuo)光(guang)(guang)伏(fu)車(che)(che)(che)(che)(che)棚(peng)，預(yu)計年(nian)發電(dian)(dian)量(liang)可達750萬(wan)度(du)，相(xiang)當(dang)于種植6萬(wan)棵樹木的(de)碳匯效(xiao)(xiao)果。這(zhe)種'零占地'的(de)新(xin)(xin)(xin)能源應(ying)用(yong)模(mo)式，既盤活了(le)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)碎片空(kong)間，又(you)為市(shi)(shi)(shi)(shi)民提供了(le)可視化(hua)(hua)的(de)低碳教(jiao)育場景，成為新(xin)(xin)(xin)型智(zhi)慧城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)(she)的(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)樣板。