干(gan)冰(bing)清洗(xi)熔噴布(bu)模具的優點

干(gan)冰(bing)清洗屬于冷噴，使用(yong)材料是細小干(gan)冰(bing)顆粒，它在高速(su)移動(dong)中能夠迅(xun)速(su)揮(hui)發(fa)，且揮(hui)發(fa)沒有任何(he)的水分產生，干(gan)冰(bing)清洗可以通過(guo)氣流很容(rong)易進入熔(rong)噴布模具噴絲孔和堵頭，利用(yong)干(gan)冰(bing)的超低溫將污垢積碳(tan)迅(xun)速(su)冷凝(ning)脆化(hua)，在通過(guo)氣流的作用(yong)，從而將污垢清除出來(lai)，。

干冰(bing)清(qing)洗機操作要點：

1.必須穿(chuan)戴好勞(lao)保用品。

2.打開進氣管。

3.關閉空氣泄油閥。

4.確保排氣扇開(kai)啟。

5.確保空(kong)氣清洗(xi)壓(ya)力介于80 ～ 120 psi（pounds per square inch 磅/平(ping)方英寸 壓(ya)強單位）。

6.確保(bao)干冰清(qing)洗壓力介于75-115 psi。

7.按(an)“開(kai)始(shi)”按(an)鈕開(kai)始(shi)工(gong)作(zuo)

7.如果二氧化碳不能安全退出，直接在清洗室蒸發，并用排氣扇排出。

關機

1、持續(xu)噴射，干冰清(qing)洗(xi)機廠家，將漏斗內(nei)的干冰排空，消除噴射管和噴嘴上(shang)的結霜(shuang)。

2、停止噴射。

3、斷開(kai)電源總(zong)開(kai)關。

4、關閉氣源開關。

5、打開放(fang)氣閥，使管路完全(quan)卸壓。

6、關閉漏斗蓋。

7、完全卸(xie)壓后，斷(duan)開(kai)電(dian)纜連接，拆卸(xie)管路，將其(qi)放置于設備上。

操作要點

1、決不可使(shi)異物進(jin)入(ru)進(jin)入(ru)漏斗，干冰顆粒(li)加入(ru)漏斗時，必須(xu)要通過篩板。

2、不可(ke)濫(lan)用噴和(he)電纜。

3、將扭曲的(de)管(guan)路伸展。

4、將設置腳板鎖止。

5、壓縮空氣壓力低于5KG/cm2時，降低供冰速度，以(yi)免噴堵塞。

6、將供(gong)冰(bing)速度(du)降低，然后逐步升高(gao)，找到滿足清洗(xi)效果要(yao)求的供(gong)冰(bing)速度(du)。

7、中(zhong)斷工作時要清空漏斗。

8、首先清空漏斗，方可(ke)再次充填干(gan)冰。

9、工(gong)作(zuo)結(jie)束后，空(kong)噴1分鐘。

干冰技術源于美國

干(gan)冰清洗技術(shu)源于(yu)美(mei)國，目前(qian)在美(mei)國、歐洲和日本(ben)等發達(da)國家和地(di)區應用很普遍。

美(mei)國大規模采(cai)用干(gan)冰(bing)(bing)清(qing)洗進行(xing)(xing)飛機維修(xiu)和飛機脫漆，波音公司對飛機進行(xing)(xing)大修(xiu)也(ye)采(cai)用干(gan)冰(bing)(bing)清(qing)洗技(ji)術。

固特異(yi)輪胎公司(si)所(suo)有工(gong)廠均(jun)采(cai)用(yong)干冰清洗

固特(te)異輪(lun)胎公司(si)分布在的每(mei)個工廠均采用干(gan)冰(bing)清洗(xi)技術清洗(xi)輪(lun)胎模具。

日本也應用干冰(bing)清洗技術

日(ri)本(ben)把干冰清洗應用在(zai)造船業的(de)船體清洗上，不僅為企業節(jie)約了大量的(de)清洗費用，更重要的(de)是保護了環境。

20世紀90年代干冰清洗開始(shi)使用

國內(nei)干(gan)冰清(qing)洗(xi)技術始(shi)于(yu)20世(shi)紀9O年代末。較早采用(yong)于(yu)冰清(qing)洗(xi)的(de)上(shang)海汽車有(you)色(se)鑄造(zao)總廠從干(gan)冰清(qing)洗(xi)中(zhong)獲得了(le)豐厚的(de)經濟效益(yi)，有(you)效的(de)保障了(le)鑄件質(zhi)量，維(wei)護了(le)設(she)備的(de)正常運轉。