電梯機械治理措施：

1.用瀝青(qing)或阻尼材(cai)料粘在轎(jiao)壁(bi)上可(ke)吸收振動能量(liang)，從而減少振幅和噪聲(sheng)，也可(ke)以(yi)在轎(jiao)壁(bi)之間及轎(jiao)壁(bi)和裝演(yan)之間填充吸聲(sheng)材(cai)料。

2.應盡量采用曳引比為(wei) 1∶1 的電梯(ti)。

3.轎廂導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)間(jian)(jian)(jian)距(ju)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)標準值支架寬度(du)的(de)(de)方形鐵(tie)片(pian)調整(zheng)(zheng)(zheng)，但調整(zheng)(zheng)(zheng)墊片(pian)的(de)(de)總厚度(du)應(ying)(ying)(ying)不超過(guo) 5mm。當調整(zheng)(zheng)(zheng)墊片(pian)超過(guo)兩片(pian)時， 應(ying)(ying)(ying)先焊為一體，然后再墊入。 導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)連接(jie)處臺階過(guo)大也(ye)會引起轎廂振動，其值應(ying)(ying)(ying)不大于 0.02mm。若(ruo)超過(guo)該值，應(ying)(ying)(ying)對接(jie)頭(tou)處用(yong)(yong)導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)刨進行修光，修光長(chang)度(du)不少于 150mm。導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)垂直(zhi)度(du)偏差應(ying)(ying)(ying)為每 5m 長(chang)度(du)內不大于 1.5mm。若(ruo)超標可用(yong)(yong)壓(ya)板(ban)及墊片(pian)調整(zheng)(zheng)(zheng)。導(dao)(dao)(dao)(dao)靴與導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，電梯降噪公司，一般應(ying)(ying)(ying)調整(zheng)(zheng)(zheng)為固定導(dao)(dao)(dao)(dao)靴靴襯底部與導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)端面間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為 0.5~1mm。

針(zhen)(zhen)(zhen)對(dui)電梯(ti)噪(zao)聲與(yu)振動產(chan)生(sheng)機理和改(gai)造難(nan)點及(ji)維(wei)護便捷性分析(xi)，采(cai)用一(yi)整(zheng)套經濟(ji)有效的阻尼(ni)彈簧(huang)復(fu)合(he)減震裝置及(ji)獨1特(te)的低(di)頻隔(ge)聲降噪(zao)組合(he)，確保(bao)治(zhi)理后(hou)(hou)排除本(ben)底噪(zao)聲，改(gai)造后(hou)(hou)住戶(hu)內聲環境達到(dao)國家規定的標準，并通(tong)過當地區域特(te)種(zhong)設備檢(jian)驗所檢(jian)測及(ji)維(wei)保(bao)部門年檢(jian)。居民(min)可(ke)以到(dao)中(zhong)國疾控(kong)中(zhong)心環境所申(shen)請做出“污染”評價鑒(jian)定。拿到(dao)報告后(hou)(hou)，可(ke)以與(yu)房產(chan)開發商或物業公司進行商議解決，除了投(tou)訴，運用法(fa)律(lv)，同樣可(ke)以悍衛住戶(hu)利益。建(jian)議，從根本(ben)上真(zhen)正解決電梯(ti)低(di)頻共(gong)振噪(zao)聲污染問題，從建(jian)筑(zhu)設計上針(zhen)(zhen)(zhen)對(dui)電梯(ti)聲源所在及(ji)電梯(ti)低(di)頻共(gong)振噪(zao)聲考慮到(dao)針(zhen)(zhen)(zhen)對(dui)性的減振隔(ge)離才是根本(ben)的解決之道。

電梯的(de)避振是通(tong)過以(yi)下途經實現:曳引(yin)機與承重(zhong)梁之間(jian)的(de)減(jian)振，鋼絲繩與橋(qiao)架之間(jian)的(de)減(jian)振，轎(jiao)架與轎(jiao)廂之間(jian)的(de)減(jian)振:

1.曳(ye)引機(ji)與承重梁(liang)系(xi)統在情況(kuang)下，當激振(zhen)力的(de)頻率接近或(huo)等于系(xi)統的(de)固有(you)頻率時，系(xi)統會發生共振(zhen)。用于機(ji)組(zu)隔離(li)的(de)減(jian)(jian)振(zhen)墊大小、尺(chi)寸和數(shu)量必(bi)須(xu)與安(an)裝文件或(huo)土建(jian)圖一致。減(jian)(jian)振(zhen)墊只允許放在機(ji)組(zu)和混凝土之間(或(huo)工字梁(liang)上);機(ji)組(zu)底座(zuo)必(bi)須(xu)擱在整個減(jian)(jian)振(zhen)墊上。

2.轎(jiao)架與(yu)(yu)驕廂之間(jian)(jian)的隔離轎(jiao)廂與(yu)(yu)轎(jiao)架的隔離可分為兩部分:轎(jiao)底和(he)(he)轎(jiao)架的隔離;直梁(liang)夾(jia)板(ban)和(he)(he)橋(qiao)架的隔離。直梁(liang)夾(jia)板(ban)和(he)(he)轎(jiao)架的隔離有(you) 3 條要求: 在(zai)轎(jiao)架和(he)(he)轎(jiao)頂之間(jian)(jian)只(zhi)允許有(you)減(jian)振(zhen)(zhen)墊連接; 當減(jian)振(zhen)(zhen)墊與(yu)(yu)直梁(liang)間(jian)(jian)隙超過 0.5mm 時， 減(jian)振(zhen)(zhen)墊應該更換。