查看液壓(ya)油(you)(you)的顏色，如(ru)果液壓(ya)油(you)(you)呈乳白色并(bing)有渾(hun)濁狀(zhuang)，說明(ming)油(you)(you)液中含水量(liang)過(guo)多，這(zhe)時就必須更換46液壓(ya)油(you)(you)。

46液壓(ya)(ya)油(you)顏色變(bian)黑，有可能是分配閥閥芯來回運轉(zhuan)(zhuan)，液壓(ya)(ya)油(you)缸的來回運轉(zhuan)(zhuan)產(chan)生的磨損(sun)，但短時間是不會出現這種現象的，長時間不保養就會出現變(bian)黑，后影響液壓(ya)(ya)部件。

將液(ye)壓油(you)取出(chu)一部分(fen)(fen)在陽光下查看，如(ru)果有(you)(you)金(jin)屬發(fa)光點，或者用兩個(ge)手(shou)指(zhi)蘸取液(ye)壓油(you)摩擦能夠感覺到(dao)有(you)(you)顆粒感，說明液(ye)壓油(you)中有(you)(you)雜質，這就容(rong)易(yi)造(zao)成液(ye)壓泵磨損和分(fen)(fen)配閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)桿卡澀磨損現象。

檢查液壓(ya)系統(tong)是(shi)(shi)否(fou)封(feng)(feng)閉、呼吸(xi)閥是(shi)(shi)否(fou)完好(hao)、檢查液壓(ya)油缸外露部分，看(kan)密封(feng)(feng)是(shi)(shi)否(fou)完好(hao)：如油缸的防塵圈等，如果長(chang)時間暴露在(zai)空氣中46液壓(ya)油也會變(bian)質。

一(yi)、液壓(ya)油不是一(yi)下子臟的，是長期慢(man)慢(man)積累(lei)的，一(yi)般來說，是到(dao)了你都能(neng)感(gan)覺到(dao)設(she)備(bei)磨損了，才會(hui)考慮更(geng)換(huan)(huan)，但是他們已經磨損啦，所以，建議有化纖濾(lv)芯(xin)的注塑機，半年(nian)更(geng)換(huan)(huan)一(yi)次濾(lv)芯(xin)，不光能(neng)延長油的使用壽(shou)命，還(huan)能(neng)對設(she)備(bei)進行保養。壓(ya)力、速度等(deng)才有了穩定性(xing)。

二、當(dang)液(ye)壓(ya)油更(geng)換(huan)(huan)的時(shi)候，一般企業都是采用更(geng)換(huan)(huan)46液(ye)壓(ya)油，首先抽出(chu)油箱(xiang)中的舊油，然后花(hua)時(shi)間認真清理干凈油箱(xiang)，再(zai)加入46液(ye)壓(ya)油，那有沒(mei)想過(guo)，這個油泥其實平時(shi)已(yi)經磨損設備啦(la)，還有沒(mei)有想過(guo)，當(dang)新(xin)油加入以后，管路(lu)中的舊油是沒(mei)法換(huan)(huan)的，一開機，舊油就混入新(xin)油中，污染(ran)新(xin)油，變(bian)相(xiang)的降低潤(run)滑油的使用壽(shou)命(ming)。

空氣能(neng)給液壓系統(tong)帶(dai)來(lai)很大(da)的損害，但可惜通常只有在設備(bei)內(nei)產生大(da)量泡沫(mo)，致使油品從油箱內(nei)大(da)量溢出(chu)時用(yong)戶(hu)才注(zhu)意到空氣也是一(yi)(yi)種潛在的污染物，并且帶(dai)來(lai)諸多問題。以下就是空氣可能(neng)帶(dai)來(lai)的一(yi)(yi)些(xie)危害：

1．可(ke)壓縮(suo)性(xing)。空(kong)氣是(shi)可(ke)壓縮(suo)氣體，它會象(xiang)海綿一樣(yang)降低壓力的有效傳(chuan)遞(di)。從而降低產量，增加(jia)不合格率，甚至帶來人身傷亡。

2．氣穴現(xian)象。有的(de)參考書上記載氣穴現(xian)象能增(zeng)大磨損(sun)或(huo)產生噪音，因此應盡(jin)可(ke)能減少空氣進入液壓系統(tong)。

3．氧化(hua)問題(ti)。油(you)品的(de)氧化(hua)受多方(fang)面因素(su)的(de)作用。氧化(hua)速(su)率與油(you)品和空氣（當然是其中含有的(de)氧氣）的(de)接觸面積成正比。

4．熱分解(jie)。當(dang)將空(kong)氣從(cong)常壓(ya)下壓(ya)縮到3,000個大氣壓(ya)時，其溫度可以(yi)達到1000℃以(yi)上。這樣的高(gao)溫足以(yi)使油(you)品(pin)分解(jie)，從(cong)而使油(you)品(pin)變(bian)黑，甚至出現(xian)煙(yan)炱，導致油(you)泥(ni)吸(xi)附(fu)在運動部件(jian)表面。

因此，當有空氣混入或產生氣泡(pao)時，要(yao)認真對待(dai)并處理。同時，要(yao)經常分析油品的(de)使(shi)用(yong)性能如空放(fang)和(he)泡(pao)沫(mo)穩定性。如果仍然出現此類問題，應該檢(jian)查油品指標和(he)油箱的(de)設計，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄(xie)漏導致吸入空氣。