每一(yi)個離合器都是由以(yi)下的部(bu)分組(zu)成的：

(1)主(zhu)動部(bu)分：飛輪、壓盤、離(li)合器(qi)蓋等;

(2)從動(dong)部分：從動(dong)盤(pan)、從動(dong)軸(即(ji)變速器軸);

(3)壓緊部分(fen)：壓緊彈(dan)簧;

(4)操縱機構：分(fen)離(li)(li)杠桿、分(fen)離(li)(li)杠桿支承柱(zhu)、擺動(dong)銷、分(fen)離(li)(li)套筒、分(fen)離(li)(li)軸(zhou)承、離(li)(li)合器踏板等。

在分析離合器工作過程(cheng)之(zhi)前，首先掌(zhang)握以下常用名(ming)詞：

自由間(jian)隙(xi)：離(li)合(he)器接合(he)時，分離(li)軸承(cheng)前端面與分離(li)杠桿端頭之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)。

分離(li)間隙(xi)(xi)：離(li)合器分離(li)后(hou)(hou)，從動盤前后(hou)(hou)端面(mian)與飛(fei)輪及壓盤表面(mian)間的間隙(xi)(xi)。

離合(he)器(qi)踏板自(zi)由行(xing)程(cheng)(cheng)：從踩下離合(he)器(qi)踏板到消除(chu)自(zi)由間隙(xi)所(suo)對應的踏板行(xing)程(cheng)(cheng)是自(zi)由行(xing)程(cheng)(cheng)。

離(li)合器(qi)踏板工作行程：消除自由間(jian)隙后，繼續(xu)踩(cai)下離(li)合器(qi)踏板，將(jiang)會產生分離(li)間(jian)隙，此(ci)過程所對應(ying)的踏板行程是工作行程。

離(li)合器的工作過程可以(yi)分(fen)為(wei)分(fen)離(li)過程和接合過程

在分(fen)離過程中(zhong)，屯昌超越離合器廠(chang)家，踩下離合器踏板，在自由(you)行(xing)程內首先消(xiao)除離合器的自由(you)間隙，然(ran)后在工作行(xing)程內產生分(fen)離間隙，離合器分(fen)離。

在(zai)(zai)接合(he)過程中，逐漸松(song)開離合(he)器(qi)踏板(ban)，壓(ya)盤(pan)在(zai)(zai)壓(ya)緊彈簧的作(zuo)(zuo)用下(xia)向前移動，首先消除(chu)分離間隙，并在(zai)(zai)壓(ya)盤(pan)、從動盤(pan)和飛輪工作(zuo)(zuo)表(biao)面上作(zuo)(zuo)用足夠的壓(ya)緊力;之后(hou)分離軸承在(zai)(zai)復位彈簧的作(zuo)(zuo)用下(xia)向后(hou)移動，產(chan)生自(zi)由間隙，離合(he)器(qi)接合(he)。

作為(wei)一家汽車配件廠(chang)家，我們(men)的(de)(de)(de)產(chan)品都(dou)是有著(zhu)自己的(de)(de)(de)一些使用(yong)效果的(de)(de)(de)，我們(men)對(dui)離合器(qi)壓盤的(de)(de)(de)質量都(dou)是有著(zhu)嚴格(ge)把關的(de)(de)(de)，我們(men)的(de)(de)(de)產(chan)品也(ye)一致得到了很多使用(yong)者的(de)(de)(de)相(xiang)應青(qing)睞(lai)，看看它的(de)(de)(de)使用(yong)吧。

   離(li)合(he)(he)器壓盤的(de)(de)(de)使用(yong)除(chu)了(le)低檔(dang)行(xing)駛(shi)這一(yi)情(qing)況外(wai)，例如三檔(dang)以上剎車(che)(che)(che)是不需要踩下離(li)合(he)(he)器的(de)(de)(de)。主要用(yong)于各種重型(xing)運輸車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)種重要的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)配(pei)件產品(pin)，這種產品(pin)在包裝樣(yang)和維護(hu)的(de)(de)(de)時候(hou)應該注意，大修(xiu)后，更換(huan)(huan)(huan)的(de)(de)(de)全新(xin)零部(bu)(bu)件需要與整車(che)(che)(che)磨(mo)(mo)合(he)(he)。因此，高轉(zhuan)速單(dan)向(xiang)超(chao)越離(li)合(he)(he)器廠家(jia)，行(xing)駛(shi)時車(che)(che)(che)速應小于120公里/小時，雙驅動切(qie)換(huan)(huan)(huan)裝置單(dan)向(xiang)超(chao)越離(li)合(he)(he)器廠家(jia)，并(bing)避免急加(jia)速操作。保養(yang)更換(huan)(huan)(huan)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)，防(fang)止磨(mo)(mo)合(he)(he)產生的(de)(de)(de)雜質堵塞油(you)(you)道。二次(ci)保養(yang)使用(yong)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)交換(huan)(huan)(huan)機換(huan)(huan)(huan)油(you)(you)，并(bing)更換(huan)(huan)(huan)濾網，保證正常(chang)清(qing)潔(jie)的(de)(de)(de)過濾，三次(ci)保養(yang)使用(yong)潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)交換(huan)(huan)(huan)機，對(dui)內(nei)(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)清(qing)洗并(bing)換(huan)(huan)(huan)油(you)(you)，保證內(nei)(nei)部(bu)(bu)元件的(de)(de)(de)清(qing)潔(jie)與潤(run)(run)滑(hua)。保持(chi)良好潤(run)(run)滑(hua)狀態。

皮帶(dai)輸送機單向離合器(qi)是一種機械傳動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置，主要用(yong)于(yu)(yu)實(shi)現動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞和(he)(he)(he)速(su)(su)度控制。它通(tong)常由摩擦片(pian)、彈簧和(he)(he)(he)其(qi)他部件(jian)組成(cheng)，通(tong)過與(yu)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)輪配合工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)來帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)物體移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)或(huo)旋轉(zhuan)。這種設(she)備(bei)(bei)在(zai)工(gong)(gong)業(ye)(ye)生產中(zhong)具有廣泛(fan)的(de)應用(yong)場景：可(ke)(ke)以用(yong)于(yu)(yu)物料運輸、產品(pin)加工(gong)(gong)等各個領域；還(huan)可(ke)(ke)以作(zuo)(zuo)為電動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)增速(su)(su)機構或(huo)者制動(dong)(dong)(dong)(dong)機構的(de)組成(cheng)部分使用(yong)；此外也(ye)可(ke)(ke)以應用(yong)于(yu)(yu)農業(ye)(ye)機械設(she)備(bei)(bei)如收割機和(he)(he)(he)攪拌車(che)等領域以提高工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率并(bing)減少能耗損失等問題出(chu)現。同時還(huan)可(ke)(ke)廣泛(fan)應用(yong)于(yu)(yu)紡織行(xing)(xing)業(ye)(ye)中(zhong)的(de)梳棉(mian)機和(he)(he)(he)大轉(zhuan)杯羅拉喂(wei)入系統(tong)以及(ji)化纖(xian)行(xing)(xing)業(ye)(ye)中(zhong)噴絲板冷卻設(she)備(bei)(bei)的(de)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)。