貝雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是1938年第二次初期，英國工(gong)程師唐納德·貝雷(lei)（donald bailey）創造(zao)(zao)了(le)便(bian)于拆卸(xie)和運輸的(de)公路鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(拆卸(xie)式公路鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao))，后以他(ta)的(de)名(ming)字命名(ming)，稱爲貝雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。貝雷(lei)架(jia)(jia)架(jia)(jia)設我司除制造(zao)(zao)貝雷(lei)鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)規范構件包括桁架(jia)(jia)片、鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、鋼(gang)便(bian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)貝雷(lei)片、貝雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、貝雷(lei)梁、貝雷(lei)架(jia)(jia)、龍門吊、架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)機、施工(gong)用(yong)(yong)便(bian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、拆卸(xie)式公路鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、棧(zhan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、321拆卸(xie)式公路鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、200型拆卸(xie)式公路鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、貝雷(lei)構造(zao)(zao)掛籃、貝雷(lei)構造(zao)(zao)滿堂支架(jia)(jia)、多跨構造(zao)(zao)貝雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)支架(jia)(jia)等外，還(huan)研發了(le)貝雷(lei)桁架(jia)(jia)新種(zhong)(zhong)類20余種(zhong)(zhong)，支撐架(jia)(jia)種(zhong)(zhong)類20余種(zhong)(zhong)，適用(yong)(yong)于各(ge)種(zhong)(zhong)工(gong)程施工(gong)或通車交通的(de)需(xu)求(qiu)，同時還(huan)能與規范構件互換運用(yong)(yong)。

貝雷架計算基(ji)本數據：

鋼(gang)筋砼容重(zhong)：γ砼=26KN/m3；

施工人員及(ji)機(ji)具(ju)荷載：q=1.5KPa；

振搗砼產生(sheng)的荷載：q=2.0KPa；

Q235鋼：容許(xu)彎(wan)(wan)拉應力(li)[σw]=145MPa，容許(xu)彎(wan)(wan)曲剪應力(li)[τ]=85MPa，銷(xiao)栓孔壁容許(xu)擠壓(ya)應力(li)[σj]=210MPa，貝雷架租賃(lin)，鋼銷(xiao)容許(xu)彎(wan)(wan)曲應力(li)[σ]=240MPa；

木材：容許彎拉應力取(qu)[σw]=12MPa，貝雷架，容許彎曲剪應力[τ]=1.9MPa；

貝雷桁架幾何特性及桁架容(rong)許內力(li)

單(dan)排單(dan)層(不加(jia)強)W=3578.5cm3、I=250500cm4、

M=788.2KN.m

Q=245.2KN

橋(qiao)梁的(de)(de)基礎(chu)主(zhu)要分(fen)為(wei)兩種，河床條件(jian)好，貝雷(lei)(lei)架(jia)公司(si)，跨徑比較小(xiao)的(de)(de)采用鉆(zhan)(zhan)孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)，先做圍堰(yan)（你可(ke)以理(li)解(jie)為(wei)臨時的(de)(de)堤(di)壩）把水隔開，然后抽出圍堰(yan)內部的(de)(de)積(ji)水，貝雷(lei)(lei)架(jia)架(jia)設，接下(xia)(xia)來(lai)就可(ke)以在沒有積(ji)水的(de)(de)情況下(xia)(xia)施工。插(cha)入鋼護筒，鉆(zhan)(zhan)孔(kong)，下(xia)(xia)放(fang)預先焊接好的(de)(de)鋼筋籠（即(ji)樁(zhuang)所需的(de)(de)鋼筋），灌(guan)注混凝土，這樣鉆(zhan)(zhan)孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)就完成了。然后做混凝土承臺(tai)和橋(qiao)墩，撤(che)除圍堰(yan)，橋(qiao)梁的(de)(de)下(xia)(xia)部結構完成。貝雷(lei)(lei)架(jia)

還有一(yi)種比(bi)較的情況(kuang)，就是(shi)跨徑(jing)很(hen)大(da)，而且水文條件不允許(xu)做圍堰（例(li)如各種跨海大(da)橋），就必須采(cai)用沉箱基礎。