一、漆面氧化

 汽(qi)車在(zai)太陽紫(zi)外(wai)線的(de)(de)照射(she)下(xia)，漆(qi)膜不斷地(di)向空氣中(zhong)蒸發油分(fen)(fen)達到(dao)(dao)保護自身(shen)的(de)(de)作用。時間長了會使漆(qi)面的(de)(de)油分(fen)(fen)過(guo)分(fen)(fen)散失(shi)。漆(qi)面的(de)(de)亮(liang)度和(he)深度都大(da)大(da)降低，灰鋼(gang)輪設計(ji)方案(an)，使漆(qi)面慢(man)慢(man)發白，形成氧(yang)化層，藍色鋼(gang)輪設計(ji)方案(an)，縮短車漆(qi)的(de)(de)壽命。肉(rou)眼可觀察到(dao)(dao)車漆(qi)發烏、發白、無光澤現(xian)象(xiang)。氧(yang)化嚴重可以通過(guo)研磨和(he)拋光處(chu)理。

 二、交(jiao)通“膜”

 愛車(che)在(zai)行駛中由于摩擦而產生(sheng)強烈的靜電層。靜電對灰(hui)塵(chen)、油(you)污和化學粉塵(chen)吸附能力很強，時間長(chang)了(le)形成(cheng)一層堅硬的交通(tong)膜。極易使(shi)漆面發生(sheng)氧化腐蝕，可(ke)用研磨拋光處(chu)理。

 三(san)、龜裂

 如(ru)(ru)果平時不對漆(qi)(qi)面作一(yi)些必要的(de)護理，亞黑(hei)亮面鋼輪設計方案，金屬漆(qi)(qi)可(ke)能產生一(yi)種非常(chang)細微的(de)裂(lie)痕，它會不斷地滲(shen)透(tou)車漆(qi)(qi)，直(zhi)至“擊穿(chuan)”整個色漆(qi)(qi)層，這(zhe)種現(xian)(xian)象叫“龜(gui)裂(lie)”。有(you)時因為重(zhong)噴漆(qi)(qi)質量(liang)的(de)問題，也會產生龜(gui)裂(lie)。如(ru)(ru)果裂(lie)紋中有(you)車蠟，會發現(xian)(xian)車身(shen)有(you)條紋狀(zhuang)(拖(tuo)尾紋)的(de)龜(gui)裂(lie)現(xian)(xian)象。經常(chang)打蠟可(ke)減少龜(gui)裂(lie)產生。

1 節能

合金輪轂的(de)重量輕(qing)，制造精度高(gao)(gao)，在高(gao)(gao)速轉動(dong)時的(de)變形小(xiao)，慣(guan)性(xing)(xing)阻力(li)小(xiao)，有利于(yu)提高(gao)(gao)汽車的(de)直(zhi)線行(xing)駛(shi)性(xing)(xing)能(neng)，鎮(zhen)江鋼輪設計方案，減輕(qing)輪胎滾動(dong)阻力(li)，從而減少了油耗。

2 安全

鋁合(he)金(jin)的導熱系數是鋼的三倍(bei)，散熱效(xiao)果非(fei)常好，從(cong)而增(zeng)強了(le)制動(dong)性(xing)能，提高了(le)輪胎和(he)制動(dong)碟的使用壽命(ming)，有效(xiao)保(bao)障了(le)汽車的安全行駛。

3 舒適

裝用(yong)合金輪(lun)轂的汽車一般(ban)都(dou)采用(yong)緩沖和(he)吸震性能(neng)優于(yu)普通輪(lun)胎的扁平輪(lun)胎，使汽車在(zai)不平坦的道路上或高速(su)行駛時(shi)，舒(shu)適性大(da)大(da)提高。

一是“固體鍛造(zao)”。對(dui)結構簡單的卡車鋁輪轂，可以(yi)用固體鍛造(zao)的工藝生產。

二(er)是“先鑄(zhu)后(hou)鍛”。對(dui)于越來越精美(mei)的(de)轎(jiao)車輪轂，單(dan)一的(de)固(gu)體鍛造(zao)很難生產(chan)出(chu)(chu)來的(de)。這(zhe)就需要采用(yong)“先鑄(zhu)后(hou)鍛”，先用(yong)傳(chuan)統的(de)工(gong)(gong)藝如低(di)壓鑄(zhu)造(zao)、重力鑄(zhu)造(zao)、金(jin)屬模(mo)鑄(zhu)造(zao)等工(gong)(gong)藝生產(chan)出(chu)(chu)基本形狀的(de)毛坯，然后(hou)再換到(dao)鍛壓機床上(shang)進行精鍛。對(dui)于大部(bu)分結(jie)構(gou)很復雜外觀(guan)很精美(mei)的(de)輪轂，都可用(yong)這(zhe)種(zhong)工(gong)(gong)藝方式生產(chan)出(chu)(chu)來。

三是“連鑄(zhu)連鍛”。用“連鑄(zhu)連鍛”工藝可以生產出(chu)結構比(bi)“先鑄(zhu)后鍛”更(geng)復雜，圖案(an)更(geng)精(jing)美的鍛造輪(lun)(lun)轂。綜(zong)合機械性(xing)能比(bi)鑄(zhu)造輪(lun)(lun)轂高(gao)一個檔次，其輻條會(hui)更(geng)簡結精(jing)細，更(geng)有仙骨般美感(gan)。