泡沫混凝土在(zai)地下連續(xu)通道(dao)中的應用

在某地下(xia)公路施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中，由(you)于采用的(de)(de)(de)(de)是明挖施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)方式(shi)，挖掘深度必須要保證在14.5m以(yi)(yi)上，并(bing)(bing)且地形條件非常復雜，對(dui)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)區域周邊建筑(zhu)造(zao)成很大影響(xiang)，橫向寬度高達(da)25.5m，通道覆(fu)蓋(gai)超過(guo)7m，并(bing)(bing)且還需(xu)設置應急通道。經過(guo)對(dui)工(gong)(gong)(gong)程結構以(yi)(yi)及承(cheng)載(zai)力的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合分析，為了實(shi)現(xian)整體通過(guo)性，也(ye)避免(mian)對(dui)周邊建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，所以(yi)(yi)設計(ji)中規(gui)定頂板的(de)(de)(de)(de)承(cheng)載(zai)力不大于80kPa，泡沫混凝土價錢，即需(xu)符合4m覆(fu)土要求[5]。基于工(gong)(gong)(gong)程實(shi)際情(qing)況，選擇符合要求的(de)(de)(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)材(cai)料，通常會選擇陶(tao)粒混凝土、EPS或者輕質(zhi)水泥，經過(guo)反復比對(dui)終選擇泡沫混凝土進行施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，才能實(shi)現(xian)經濟效益(yi)合格環(huan)保效益(yi)

泡沫(mo)混(hun)凝(ning)土在高(gao)速公路(lu)上的運用

隧道坑口的填筑

隧道(dao)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)處理(li)(li)(li)對(dui)(dui)(dui)環境(jing)、景觀的(de)(de)(de)影(ying)響較(jiao)(jiao)(jiao)大，應盡量(liang)采(cai)(cai)用零開(kai)挖(wa)洞(dong)El，淡(dan)化(hua)(hua)洞(dong)口(kou)(kou)處理(li)(li)(li)的(de)(de)(de)方(fang)式。但(dan)(dan)由(you)于隧道(dao)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)附(fu)近(jin)通常(chang)存(cun)在著(zhu)偏土(tu)壓(ya)、山(shan)體容易坍(tan)塌，給施工(gong)(gong)帶來較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)麻煩(fan)，因此，在開(kai)挖(wa)時(shi)(shi)，時(shi)(shi)常(chang)采(cai)(cai)用人(ren)(ren)工(gong)(gong)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)洞(dong)門結構處理(li)(li)(li)方(fang)式，對(dui)(dui)(dui)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)進(jin)(jin)(jin)(jin)行較(jiao)(jiao)(jiao)大面積的(de)(de)(de)處理(li)(li)(li)，這不(bu)但(dan)(dan)需要較(jiao)(jiao)(jiao)長的(de)(de)(de)工(gong)(gong)期，花費人(ren)(ren)力和財力，而且對(dui)(dui)(dui)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)環境(jing)景觀造成較(jiao)(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)破壞(huai)(huai)。利(li)用泡沫混凝(ning)(ning)土(tu)的(de)(de)(de)輕質性、強度(du)及穩定性好，且易于開(kai)挖(wa)等特(te)點，在隧道(dao)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)Vl處先期澆筑一定形狀尺寸的(de)(de)(de)泡沫混凝(ning)(ning)土(tu)塊(圖4)，再在此基礎上進(jin)(jin)(jin)(jin)行隧道(dao)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)(jin)(jin)出(chu)El開(kai)挖(wa)處理(li)(li)(li)，不(bu)但(dan)(dan)能(neng)da限度(du)地減少對(dui)(dui)(dui)原有地形、地貌的(de)(de)(de)破壞(huai)(huai)，而且施工(gong)(gong)簡單、安全、方(fang)便(bian)。

泡沫混凝土(tu)在國外(wai)的發展

泡沫(mo)混凝土(tu)(tu)(tu)的起(qi)源要追溯到(dao)5000多年(nian)前(qian)的古(gu)埃及，當時人(ren)(ren)們為應對(dui)寒冷氣候使用一些(xie)天然物(wu)質并混合(he)后產(chan)生(sheng)氣體，由此制備成多孔材料。若干年(nian)后，古(gu)羅馬人(ren)(ren)在(zai)混凝土(tu)(tu)(tu)中加入動物(wu)血液混合(he)攪拌產(chan)生(sheng)穩固氣泡，并將馬毛摻入此多孔混凝土(tu)(tu)(tu)中以防止其開(kai)裂收縮(suo)。

19世紀末(mo)Hofman通過用鹽酸(suan)與碳酸(suan)鈉(na)反應生成(cheng)的氣體制(zhi)作(zuo)氣泡(pao)混凝土(tu)，并獲得該制(zhi)作(zuo)方法的利。步入(ru)20世紀后(hou)，北歐(ou)國家開始(shi)致(zhi)力于泡(pao)沫(mo)混凝土(tu)相關技術的開發與研究。1923年以后(hou)，瑞典人 Axel Eriksson在泡(pao)沫(mo)混凝土(tu)方面獲得了di一(yi)項(xiang)，進而(er)又取得了一(yi)系列。