齒輪軸加工定位裝置

齒(chi)(chi)輪軸加工(gong)定(ding)位裝置，包(bao)括尾(wei)座、工(gong)作(zuo)臺，所(suo)(suo)述尾(wei)座一端設(she)有(you)(you)立柱，所(suo)(suo)述立柱一側固(gu)定(ding)有(you)(you)刀(dao)架，所(suo)(suo)述工(gong)作(zuo)臺固(gu)定(ding)在尾(wei)座上(shang)，kn95滾刀(dao)軸供應商，所(suo)(suo)述尾(wei)座另一端固(gu)定(ding)有(you)(you)尾(wei)架，所(suo)(suo)述尾(wei)架一側固(gu)定(ding)有(you)(you)包(bao)箍，所(suo)(suo)述包(bao)箍由(you)包(bao)箍圈(quan)與包(bao)箍座組成，所(suo)(suo)述包(bao)箍圈(quan)內側固(gu)定(ding)連接(jie)有(you)(you)齒(chi)(chi)輪軸。本實(shi)用新型操(cao)作(zuo)簡(jian)單，裝夾方(fang)便，安(an)裝精度高，定(ding)位動作(zuo)快(kuai)速靈敏，大大降低(di)了(le)工(gong)人操(cao)作(zuo)強度，提高了(le)齒(chi)(chi)輪軸的滾齒(chi)(chi)精度，提高了(le)生產(chan)效率。

齒輪軸設計運用

在設(she)計中，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的運(yun)用一(yi)(yi)(yi)般(ban)無(wu)外乎(hu)以下(xia)幾(ji)種情況(kuang)：1、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)小齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)（齒(chi)(chi)數(shu)少的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)）。2、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)在高(gao)速級(ji)（也就(jiu)是(shi)低(di)扭矩級(ji)）。3、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)一(yi)(yi)(yi)般(ban)很(hen)少作為變(bian)速的滑(hua)移齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，一(yi)(yi)(yi)般(ban)都是(shi)固定(ding)運(yun)行的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，一(yi)(yi)(yi)是(shi)因(yin)為處在高(gao)速級(ji)，其高(gao)速度是(shi)不適進行滑(hua)移變(bian)速的。4、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)和齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)合成一(yi)(yi)(yi)個(ge)整(zheng)體的，但是(shi)，在設(she)計時(shi)，還是(shi)要盡量縮短軸(zhou)(zhou)(zhou)的長度，太(tai)長了一(yi)(yi)(yi)是(shi)不利于(yu)上(shang)滾(gun)齒(chi)(chi)機加(jia)工，二是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)的支撐太(tai)長導致軸(zhou)(zhou)(zhou)要加(jia)粗而增加(jia)機械強(qiang)度（如(ru)剛性(xing)、撓度、抗彎等）。

齒蘇州(zhou)(zhou)奧(ao)本馬精密機(ji)械(xie)有(you)(you)(you)限公(gong)司于2013年6月在中國(guo)蘇州(zhou)(zhou)注冊(ce)成立，主要從(cong)事中小模(mo)數傳動(dong)機(ji)械(xie)齒輪(lun)，渦輪(lun)，蝸桿，kn95滾刀軸銷售(shou)，傘齒輪(lun)，螺旋錐齒輪(lun)，軸齒輪(lun)，齒輪(lun)箱等，零部件生產(chan)(chan)和研(yan)發，服務于汽車(che)制(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)(ye)，紡織機(ji)械(xie)，航空航天(tian)，工業(ye)(ye)零件行(xing)業(ye)(ye)，電(dian)子行(xing)業(ye)(ye)，家用(yong)電(dian)器等領(ling)域(yu)。我們有(you)(you)(you)自己的研(yan)發技(ji)術和生產(chan)(chan)能力，可以(yi)根據客(ke)戶(hu)要求(qiu)，生產(chan)(chan)整套齒輪(lun)箱，滿足(zu)客(ke)戶(hu)生產(chan)(chan)需(xu)要，降(jiang)低生產(chan)(chan)成本。輪(lun)軸有(you)(you)(you)哪幾種(zhong)類型(xing)

齒輪(lun)(lun)軸(zhou)通常(chang)在(zai)槽底與齒根圓之間的(de)距離小于(yu)或(huo)等于(yu)2.5模數(shu)時制造。齒輪(lun)(lun)軸(zhou)是(shi)指支撐旋(xuan)轉(zhuan)部(bu)件(jian)并(bing)與其一(yi)(yi)起旋(xuan)轉(zhuan)以傳遞運動、扭(niu)矩(ju)或(huo)彎(wan)矩(ju)的(de)機械(xie)部(bu)件(jian)。一(yi)(yi)般來說，kn95滾刀軸(zhou)，它是(shi)一(yi)(yi)根不(bu)同直徑(jing)的(de)金(jin)屬棒(bang)。機器的(de)旋(xuan)轉(zhuan)部(bu)件(jian)安裝在(zai)軸(zhou)上。

根(gen)據(ju)軸的(de)形(xing)狀，車軸可分為曲軸和直(zhi)軸。根(gen)據(ju)軸的(de)承載能(neng)力，可分為：

（1）旋轉軸(zhou)是(shi)機(ji)械(xie)中(zhong)比較(jiao)常見的軸(zhou)，如(ru)各(ge)種減速器中(zhong)的軸(zhou)，工作時既承(cheng)(cheng)受(shou)彎矩又承(cheng)(cheng)受(shou)扭矩。

（2）用于支(zhi)撐旋轉部件的(de)芯軸只承受彎矩，不傳遞扭矩。有些(xie)芯軸轉動，如鐵路車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)軸，有些(xie)芯軸不轉動，如車(che)(che)軸支(zhi)承滑輪。

（3）傳(chuan)動(dong)軸(zhou)主要用(yong)于(yu)在不承受彎矩的(de)情(qing)況下傳(chuan)遞(di)扭矩，如(ru)起重機移動(dong)機構中(zhong)的(de)長光軸(zhou)、汽(qi)車驅動(dong)軸(zhou)等。