濟寧(ning)利(li)(li)(li)興精密機(ji)械(xie)制造有(you)限公司(si)從2006年(nian)建(jian)廠以(yi)來，從十幾臺的(de)(de)(de)小設備，加工小絲(si)(si)杠(gang)，慢慢的(de)(de)(de)到(dao)現在(zai)幾百臺大(da)小不同的(de)(de)(de)車床(chuang)(chuang)，銑床(chuang)(chuang)，磨床(chuang)(chuang)等，有(you)能力生產大(da)批量(liang)的(de)(de)(de)絲(si)(si)杠(gang)，龍門銑床(chuang)(chuang)梯形螺桿(gan)定制，大(da)型(xing)絲(si)(si)杠(gang)，花鍵軸等，在(zai)2009年(nian)，我們廠經常會接(jie)到(dao)一些10米以(yi)上長(chang)絲(si)(si)杠(gang)，應為當時(shi)機(ji)床(chuang)(chuang)有(you)限，也沒有(you)大(da)的(de)(de)(de)設備機(ji)床(chuang)(chuang)能加工，失去了很(hen)多機(ji)會，后來經過廠之間(jian)的(de)(de)(de)協商，在(zai)2009年(nian)下半年(nian)，購進12米車床(chuang)(chuang)，5米重型(xing)磨床(chuang)(chuang)各(ge)一臺，隨之加長(chang)大(da)型(xing)絲(si)(si)杠(gang)能做了，有(you)一次接(jie)了2根14米長(chang)絲(si)(si)杠(gang)，是對(dui)接(jie)而成的(de)(de)(de)，后來客(ke)戶打電話問絲(si)(si)杠(gang)對(dui)接(jie)的(de)(de)(de)接(jie)頭(tou)在(zai)什么(me)地方怎么(me)看不出(chu)來，當時(shi)我們技術(shu)部就笑著(zhu)說，如果能看出(chu)來，那(nei)就沒有(you)什么(me)技術(shu)含量(liang)了，截止到(dao)現在(zai)，利(li)(li)(li)興機(ji)械(xie)長(chang)的(de)(de)(de)加長(chang)對(dui)接(jie)絲(si)(si)杠(gang)已做到(dao)28米，是出(chu)口(kou)國外的(de)(de)(de)。在(zai)利(li)(li)(li)興不斷發展的(de)(de)(de)同時(shi)，歡迎(ying)新老客(ke)戶來廠參觀考察。

絲(si)杠(gang)作為機(ji)械重(zhong)要配件(jian)之(zhi)(zhi)一，越來越受到機(ji)械工業的(de)關注，絲(si)杠(gang)加(jia)工的(de)精度是重(zhong)中之(zhi)(zhi)重(zhong)。

濟寧利興精(jing)密機械制造有(you)限公司在絲杠加工行業已(yi)有(you)多年的(de)經驗與業績，梯形螺桿定制，深知機械設(she)備(bei)中絲杠的(de)重要性(xing)，尤其是絲杠（螺紋）是整部設(she)備(bei)運(yun)行的(de)心臟，它必須到0.01mm，以確(que)保機械運(yun)行的(de)準確(que)性(xing)。

細長絲杠采用雙(shuang)刀架對刀切削

利用(yong)切削(xue)力和(he)工(gong)(gong)件受(shou)力變形相抵(di)消的原理(li)，采用(yong)雙刀(dao)架對中，即不需(xu)要使用(yong)中心架，也不需(xu)要使用(yong)跟(gen)刀(dao)架，只需(xu)采用(yong)適(shi)當刀(dao)具(ju)幾何(he)角度的雙刀(dao)“對刀(dao)”切削(xue)，不但大大減小了(le)工(gong)(gong)件彎曲變形，而且(qie)還能用(yong)大進給量(liang)，提高切削(xue)速度，傳動梯形螺(luo)桿定制(zhi)，同時(shi)(shi)進行粗車、半精車或精車，縮短加工(gong)(gong)時(shi)(shi)間，保證加工(gong)(gong)質量(liang)。

在車(che)(che)床床鞍上(shang)裝(zhuang)上(shang)前(qian)后(hou)(hou)兩(liang)個(ge)中(zhong)拖板刀(dao)架，中(zhong)拖板的(de)絲杠(gang)也改成(cheng)左右旋(xuan)螺紋傳動。采用(yong)前(qian)后(hou)(hou)兩(liang)把車(che)(che)刀(dao)徑向(xiang)相(xiang)對(dui)(dui)安裝(zhuang)，半精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)車(che)(che)刀(dao)正裝(zhuang)，精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)刀(dao)反裝(zhuang)，沿同(tong)(tong)一(yi)(yi)軸向(xiang)方向(xiang)走刀(dao)，左右旋(xuan)轉絲杠(gang)帶動兩(liang)個(ge)中(zhong)拖板刀(dao)架同(tong)(tong)時(shi)作(zuo)徑向(xiang)進(jin)刀(dao)或(huo)退刀(dao)，使兩(liang)刀(dao)同(tong)(tong)時(shi)切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)，達到切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)力相(xiang)抵消的(de)目的(de)。為了使切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)力平衡(heng)，精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)刀(dao)需采用(yong)0°后(hou)(hou)角或(huo)小負后(hou)(hou)角，增加精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)刀(dao)所產(chan)生(sheng)的(de)切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)力，使之與半精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)（切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)余量大）所產(chan)生(sheng)的(de)切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)力相(xiang)平衡(heng)。徑向(xiang)切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)力相(xiang)互抵消，清除了細長絲杠(gang)切(qie)(qie)(qie)(qie)削(xue)(xue)(xue)容易變形的(de)缺陷。同(tong)(tong)時(shi)精(jing)(jing)(jing)車(che)(che)刀(dao)的(de)負后(hou)(hou)角形成(cheng)的(de)刀(dao)面(mian)對(dui)(dui)工件產(chan)生(sheng)摩擦，使之起到一(yi)(yi)定的(de)壓(ya)光作(zuo)用(yong)，改進(jin)了表面(mian)質(zhi)量，提高了勞(lao)動生(sheng)產(chan)效率。

細長絲(si)(si)杠(gang)由(you)于其長徑比較大、散熱(re)性能差，車(che)(che)削(xue)(xue)細長絲(si)(si)杠(gang)不(bu)(bu)僅生(sheng)產效(xiao)率很(hen)低(di)，而(er)且質量不(bu)(bu)易保證(zheng)。所以，為(wei)了提高勞(lao)動生(sheng)產效(xiao)率和工(gong)作質量，提出解決車(che)(che)削(xue)(xue)細長絲(si)(si)杠(gang)難題的(de)方法。但必須(xu)針(zhen)對(dui)具體情況和不(bu)(bu)同(tong)要求單獨或混合采(cai)用，才能達到預期(qi)的(de)效(xiao)果。

在溜板結構(gou)中，橫(heng)向進(jin)給絲(si)杠（即中滑板絲(si)杠）磨損(sun)較嚴重(zhong)。以致引(yin)起車床在承受(shou)進(jin)給切削力(li)時，出現刀(dao)架竄動、定位不準(zhun)、操縱手柄的(de)空行程大(da)等缺陷，影響工(gong)件的(de)加工(gong)精(jing)度和(he)表面粗糙(cao)度。大(da)修時應更換新的(de)絲(si)杠和(he)螺母。

在沒有新絲(si)(si)杠(gang)備件時(shi)，也可對原(yuan)(yuan)絲(si)(si)杠(gang)進行(xing)修(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)。修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)(li)原(yuan)(yuan)則是(shi)修(xiu)(xiu)(xiu)車削絲(si)(si)杠(gang)的螺(luo)紋部分(fen)，配螺(luo)母(mu)，修(xiu)(xiu)(xiu)軸頸，換(huan)(鑲)銅套。修(xiu)(xiu)(xiu)理(li)(li)前，電梯梯形螺(luo)桿定(ding)制，先檢查絲(si)(si)杠(gang)的螺(luo)距誤差和螺(luo)距累(lei)積誤差，確定(ding)修(xiu)(xiu)(xiu)整(zheng)余量，以免車到絲(si)(si)杠(gang)尾部時(shi)出現螺(luo)紋亂牙現象(xiang)。絲(si)(si)杠(gang)軸頸磨損后，經修(xiu)(xiu)(xiu)磨在法蘭盤中(zhong)鑲一銅套與(yu)它配合。

裝配絲(si)杠、螺母時，墊片的(de)厚度應以(yi)接(jie)近絲(si)杠根部的(de)尺寸(cun)為(wei)準，以(yi)免(mian)絲(si)杠回轉(zhuan)時手(shou)柄有(you)輕(qing)重不一(yi)致的(de)現(xian)象。