“企(qi)(qi)(qi)業(ye)經(jing)營的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵之(zhi)(zhi)(zhi)一(yi)，就是(shi)(shi)(shi)不(bu)斷地(di)(di)應對(dui)(dui)和解(jie)決(jue)來自各方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰。”李(li)全兵(bing)(bing)由衷地(di)(di)說(shuo)道(dao)，“除(chu)了市場(chang)競爭、客(ke)戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)等(deng)，目前我(wo)(wo)們(men)(men)也正(zheng)在面(mian)臨交(jiao)付(fu)(fu)周(zhou)期越(yue)(yue)來越(yue)(yue)短的(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)。同(tong)時，客(ke)戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)愈發(fa)多(duo)(duo)變(bian)，也對(dui)(dui)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)提(ti)出了更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰。”交(jiao)付(fu)(fu)周(zhou)期縮(suo)(suo)(suo)短過去客(ke)戶(hu)對(dui)(dui)于(yu)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)付(fu)(fu)周(zhou)期是(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)月為單位(wei)，伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)裝車(che)，現在已經(jing)調(diao)整為“周(zhou)”，甚至在新(xin)(xin)能(neng)源領域，交(jiao)付(fu)(fu)周(zhou)期被(bei)縮(suo)(suo)(suo)短至6~8周(zhou)。對(dui)(dui)此(ci)，米亞(ya)斯開(kai)(kai)始積(ji)極調(diao)整產(chan)品戰略(lve)，希望通過更(geng)標(biao)準化的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品，進(jin)口伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)，來應對(dui)(dui)交(jiao)付(fu)(fu)壓力(li)。李(li)全兵(bing)(bing)繼續(xu)說(shuo)道(dao)：“我(wo)(wo)們(men)(men)交(jiao)付(fu)(fu)了如此(ci)之(zhi)(zhi)(zhi)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)產(chan)品，但是(shi)(shi)(shi)本質上仍然(ran)是(shi)(shi)(shi)一(yi)個非標(biao)產(chan)品。所(suo)以(yi)(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)希望基于(yu)我(wo)(wo)們(men)(men)對(dui)(dui)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)技術的(de)(de)(de)(de)(de)積(ji)累，對(dui)(dui)于(yu)客(ke)戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)理解(jie)，以(yi)(yi)及相對(dui)(dui)較大的(de)(de)(de)(de)(de)出貨(huo)(huo)量(liang)，來打造(zao)(zao)一(yi)些標(biao)準化的(de)(de)(de)(de)(de)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)產(chan)品，以(yi)(yi)此(ci)縮(suo)(suo)(suo)短交(jiao)付(fu)(fu)周(zhou)期，同(tong)時也能(neng)夠進(jin)一(yi)步降低成(cheng)本。”以(yi)(yi)專i業(ye)素養滿足(zu)多(duo)(duo)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)李(li)全兵(bing)(bing)表示，伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)叉(cha)(cha)，在客(ke)戶(hu)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)專i業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)環境下，設備企(qi)(qi)(qi)業(ye)必須要(yao)具備更(geng)專i業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)，來判斷和解(jie)讀客(ke)戶(hu)更(geng)真實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)意圖。“客(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)表達很重(zhong)(zhong)要(yao)，但是(shi)(shi)(shi)如何有(you)效調(diao)用企(qi)(qi)(qi)業(ye)資(zi)源滿足(zu)客(ke)戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)同(tong)樣重(zhong)(zhong)要(yao)。”李(li)全兵(bing)(bing)強調(diao)道(dao)：“米亞(ya)斯是(shi)(shi)(shi)為客(ke)戶(hu)解(jie)決(jue)需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)，而不(bu)只是(shi)(shi)(shi)單純為了銷(xiao)售產(chan)品。這是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品價值觀，也是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)立足(zu)之(zhi)(zhi)(zhi)本。”“隨著中(zhong)國集(ji)成(cheng)商市場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)中(zhong)度提(ti)高，未來向(xiang)下游進(jin)一(yi)步釋放(fang)壓力(li)是(shi)(shi)(shi)必然(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。對(dui)(dui)于(yu)米亞(ya)斯而言(yan)，仍將(jiang)專注于(yu)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)和重(zhong)(zhong)型堆垛機領域，同(tong)時也會未雨綢繆開(kai)(kai)發(fa)新(xin)(xin)產(chan)品新(xin)(xin)技術，為客(ke)戶(hu)解(jie)決(jue)更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)，創(chuang)(chuang)造(zao)(zao)更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)價值。”李(li)全兵(bing)(bing)說(shuo)道(dao)。

貨叉的寬 度

貨(huo)叉的(de)(de)(de)寬(kuan) 度取決(jue)于托(tuo)盤的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)， ?一(yi)般的(de)(de)(de)手動液壓車(che)標準尺(chi)寸(cun)分寬(kuan)車(che)和窄(zhai)車(che)，寬(kuan)車(che)685*1200mm，窄(zhai)車(che) 540*1150mm。

載 重

一般 來講，國際的有2.0t-2.5噸-3.0t-5.0t，這(zhe)4種載重量。

貨叉升降高度

國(guo)(guo)i標的托 盤高(gao)度(du)(du)一般(ban)(ban)在100mm，所以國(guo)(guo)i標的手動液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)高(gao)度(du)(du)當然在這之 下(xia)。【搬(ban)運車(che)】一般(ban)(ban)的液(ye)壓(ya)搬(ban)運車(che)放到低(di)點的時(shi)候高(gao)度(du)(du)是(shi)85mm、75mm兩(liang)種，當然也有特(te)殊的低(di)放車(che)，達(da)到65mm。低(di)放車(che)一般(ban)(ban)價(jia)格(ge)稍貴，沒有特(te)殊需求(qiu)不建議(yi)采購

MIAS致力于伸(shen)縮叉(cha)和堆垛機等物(wu)流設備的研制、開發與制造。無論哪個方向的載(zai)荷(he)(he)輸送，MIAS伸(shen)縮叉(cha)和堆垛機都可以(yi)滿足您(nin)的需(xu)求。所有類型載(zai)荷(he)(he)的移動(dong)、升降、存取都有MIAS的技術。

自動化(hua)立體倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)目(mu)前廣泛應用于汽車、電子、醫(yi)i藥、煙i草、建材、郵電等許多行業(ye)，伸(shen)縮貨叉，是(shi)實現物流(liu)系統(tong)合理化(hua)的關鍵，對加快物流(liu)速度、提高勞動生(sheng)產(chan)率、降低(di)生(sheng)產(chan)成本都有(you)重要(yao)意義(yi)。其中堆垛機又是(shi)自動化(hua)立體倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)中重要(yao)的搬運、起重、堆垛設(she)備， 對立體倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)的出入庫(ku)(ku)效率有(you)重要(yao)影(ying)響。