邊坡防護網出現破損要及時補救

邊(bian)坡(po)防(fang)護網系統(tong)主要可分(fen)為主動防(fang)護網系統(tong)和(he)被動防(fang)護網系統(tong)兩種，在(zai)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)、礦山、河道、旅游勝地、水電(dian)工程和(he)市政工程中(zhong)得到(dao)廣泛應用。邊(bian)坡(po)防(fang)護網在(zai)使用的過程中(zhong)也有可能出現(xian)一些損壞，那么，當邊(bian)坡(po)防(fang)護網出現(xian)損壞時(shi)，我(wo)們應如何及時(shi)補救呢？

1、提高安全防備(bei)才能：

維(wei)護(hu)(hu)工區依(yi)據(ju)維(wei)護(hu)(hu)季節性特色，擬定了一系列安全(quan)防備(bei)才能，邊坡防護(hu)(hu)網(wang)提高(gao)先知防備(bei)才能，保證路途(tu)安全(quan)疏通，及時修補路途(tu)坑槽、邊坡防護(hu)(hu)網(wang)、防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)網(wang)等安全(quan)設(she)備(bei)，實施橋梁24小時動態查看準則，消除路途(tu)病(bing)害，雅(ya)安被動網(wang)，提高(gao)路途(tu)安全(quan)指(zhi)數。

2、提(ti)高處置(zhi)突(tu)發事端才(cai)能(neng)：

維護工區加大高速公路日常維護巡查力度，常常堅(jian)持路面潔凈(jing)，無雜物；堅(jian)持24小時值勤準(zhun)則，接到應急電話(hua)后，一(yi)時間(jian)抵(di)達現場，方(fang)便有用(yong)處置突(tu)發(fa)事(shi)件。

3、提高應對(dui)惡(e)劣氣候才(cai)能(neng)：

惡劣氣(qi)候是(shi)限制高(gao)速公(gong)路疏(shu)通(tong)的重要因素，為保證路途疏(shu)通(tong)，維(wei)護工區(qu)充分(fen)完(wan)善冬天惡劣氣(qi)候、突發事件應(ying)(ying)急預案，做(zuo)好除雪防滑(hua)人員、車輛、物資準備工作(zuo)，展開防滑(hua)保暢應(ying)(ying)急演練，rxi075被動網，有用提高(gao)反響、調度、處置才(cai)能。

4、提高路(lu)途消防才能：

天干(gan)物燥，司(si)乘人員一個煙(yan)頭就(jiu)有或許引發路(lu)途(tu)植(zhi)被火(huo)情(qing)。維護工區采(cai)納多種辦法(fa)，對(dui)沿線(xian)路(lu)肩、邊坡、中心分隔帶(dai)草皮(pi)進行了深度修剪，防止構(gou)成大火(huo)；對(dui)應急隊備齊必要的救活用具，rxi-100被動網，若發現危(wei)險及時處理。

邊坡防護網企業應改進出產設備和技能，篩選落后的設備，以技能改造加速轉型。使用設備改造提高傳統技能，推動企業走上立異驅動的展開軌跡，完成工業轉型晉級，以應對更大更多樣化的市場需求。添加產品附加值，完成企業的可持續展開。

?RXI-100被動防護網系統環型網被動系統是被動防護系統的一個特殊的分支，它具有比普通被動防護系統強度更高的特點。同樣適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。

RXI-100

R9/3/300

φ18雙繩， 每跨每根各1個減壓環(huan)（6）

φ16單繩(sheng)， “人(ren)”字形布(bu)置，每根1個減壓環

φ16雙繩

φ16單繩

φ12

被動網組成 ?由鋼(gang)絲繩(sheng)網（需攔截小塊落石時附(fu)加一(yi)層鐵絲格柵）、固定系(xi)統（錨(mao)(mao)桿、攔錨(mao)(mao)繩(sheng)、基座和支撐繩(sheng)）、減(jian)壓(ya)環和鋼(gang)柱(zhu)四個主要部分構成。

產品特性 ?系統的柔性和攔截強度足以吸收(shou)和分散傳(chuan)遞(di)預計的落石沖(chong)擊動能(neng)，消能(neng)環的設計和采用使系統的抗沖(chong)擊能(neng)力得到進一步提高.與剛(gang)性攔截和砌漿(jiang)擋墻相比(bi)較(jiao)，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減(jian)少。

產(chan)品用(yong)途 ?適用(yong)于建筑設施旁有(you)緩沖(chong)地(di)帶的高(gao)山峻嶺，把(ba)巖崩、飛石、雪崩、泥(ni)石流攔截(jie)在建筑設施之(zhi)外，被動防護網規格，避開災害對建筑設施的毀壞。

減壓環：作為一種落石攔截系統的過載保護構件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現的，因此減壓環是系統中的易損件，也是系統中可能需要經常更換的構件。通常，當發現減壓環受落石直接沖擊而發生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。

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