汽車(che)安全(quan)檢測線(xian)的分類(lei)

根據汽(qi)車(che)不(bu)同(tong)的用途有不(bu)同(tong)的劃分，下面(mian)是我們給(gei)大(da)家(jia)(jia)總結的幾種(zhong)不(bu)同(tong)類(lei)型的汽(qi)車(che)安全檢測線，安全體感設備(bei)生產廠(chang)家(jia)(jia)，一(yi)起來了解一(yi)下吧:

1、安(an)全性能(neng)檢(jian)測(ce)線，用于汽車年審檢(jian)測(ce)，為j警部門要(yao)求(qiu).

2、綜合性能檢測線，用于(yu)營(ying)運(yun)車輛定期檢測，供應安全體感設(she)備，為交(jiao)通(tong)維修管理(li)部門要求(qiu).

3、環保尾氣檢測(ce)線，用(yong)于機動車(che)尾氣排放(fang)物檢測(ce)，為要(yao)求.

4、簡易檢測線，一般用于(yu)維修(xiu)企業，用于(yu)對(dui)汽車的(de)制(zhi)動、側滑和懸掛系統進行簡單檢測.

安(an)(an)全(quan)體感(gan)設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)體感(gan)設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)體感(gan)設(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)體感(gan)設(she)備(bei)

現場搭設腳手架(jia)作業安全知識

1、腳手(shou)(shou)架是現場為了高(gao)空(kong)作業的(de)(de)工(gong)作需要，按照(zhao)統一標(biao)準而搭設(she)(she)的(de)(de)能夠滿足(zu)高(gao)空(kong)作業基本(ben)要求的(de)(de)結構性承重里(li)、外(wai)腳手(shou)(shou)架，是檢修(xiu)工(gong)作中的(de)(de)臨時設(she)(she)施。

2、從事(shi)腳(jiao)手(shou)架(jia)的作(zuo)業(ye)人員必須經持證(zheng)上崗(gang)，發現作(zuo)業(ye)人員飲酒(jiu)、精神不振或患有心臟病(bing)等不宜從事(shi)高處(chu)作(zuo)業(ye)人員，禁止參加(jia)有關搭(da)設腳(jiao)手(shou)架(jia)的工作(zuo)。

3、腳手(shou)架必須由搭(da)設方(fang)(fang)和使用方(fang)(fang)共同(tong)驗收合格，并(bing)填寫驗收合格證方(fang)(fang)允許使用。

4、在(zai)帶電體(ti)附近搭設腳手架(jia)，有發生觸電的(de)危險，應做好防(fang)止觸電的(de)措(cuo)施。

5、腳(jiao)手架上禁止亂(luan)拉電線(xian)，必須安裝臨時(shi)照明(ming)線(xian)路(lu)時(shi)，木竹(zhu)腳(jiao)手架上應加絕緣(yuan)子(zi)，金(jin)屬管腳(jiao)手架應另(ling)設木橫擔。

6、在(zai)腳手架上的作(zuo)業(ye)時，工(gong)器具(ju)(ju)應放置(zhi)牢固，防止工(gong)器具(ju)(ju)掉下落物傷人(ren)。不準他人(ren)在(zai)工(gong)作(zuo)地點(dian)的下面通行和逗留，安全體(ti)感(gan)設(she)備(bei)廠家，工(gong)作(zuo)地點(dian)下面應有圍欄或裝設(she)其他保護設(she)施，防止落物傷人(ren)。

7、在電力線路附近拆(chai)除時，應停(ting)電進行。不能停(ting)電時，有觸電的危險(xian)，一(yi)定采取(qu)防止觸電和(he)打壞線路的措施(shi)。

8、腳手架搭設不牢固、不穩定，容易造成高空墜落傷害事故。

9、腳手架要有足夠(gou)的面積(ji)滿足堆料、操(cao)作行走(zou)的要求。

10、腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)包含：腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)按(an)搭設按(an)位置分為外腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)和里(li)腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)；按(an)使用材料分為木、竹腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)和金屬腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)；按(an)結(jie)構形式(shi)分為多立(li)桿(gan)式(shi)、框式(shi)、吊掛(gua)、挑式(shi)以及適(shi)用于(yu)層間工具式(shi)腳(jiao)手(shou)(shou)(shou)架(jia)(jia)等。

11、不按腳(jiao)(jiao)手(shou)架實際載(zai)荷(he)使用(yong)腳(jiao)(jiao)手(shou)架，有造成腳(jiao)(jiao)手(shou)架倒(dao)塌(ta)，發(fa)生人身(shen)傷害的危險。

12、應熟悉《電業安全工(gong)作規程(cheng)》“第(di)十三章 第(di)y節(jie)、第(di)二節(jie)、第(di)五節(jie)”關(guan)于腳手架的搭設及(ji)腳手架的拆除等相關(guan)安全知(zhi)識。

1、腳手架(jia)的搭(da)設和(he)拆除必須(xu)(xu)辦理工作票。作業前，必須(xu)(xu)進行危險(xian)點分析，制定預防措施。

?安全(quan)風險體感(gan)培訓

安全風(feng)險體感培訓強化員(yuan)工對(dui)生產作業(ye)現場“觸電、倒(dao)桿、高空墜落(luo)”等人身風(feng)險認識(shi)，在(zai)工作中真正(zheng)做到“要(yao)我安全”到“我要(yao)安全”的思想(xiang)轉變。

2.2用前(qian)應對制動(dong)器、吊(diao)(diao)鉤(gou)、鋼絲繩和(he)安全裝(zhuang)置進(jin)行檢查(cha)。發(fa)現(xian)性能不(bu)正常時，應在起吊(diao)(diao)前(qian)排除，并做(zuo)好檢查(cha)記錄；

2.3對橋、門式起重(zhong)機開車(che)前，必須鳴鈴或(huo)報警，操作(zuo)中接近人時，亦應給予斷(duan)續鈴聲(sheng)或(huo)報警；

2.4操(cao)作應(ying)按指揮信號進行(xing)。對緊急停(ting)車信號，不論何人(ren)發出，都(dou)應(ying)立即執行(xing)；

2.5當(dang)起(qi)重機上或其周圍確(que)認無(wu)人時(shi)，才可以閉合主電(dian)源。

2.6 閉合主電源前，應使所(suo)有的控制器手柄置于(yu)零位；

2.7工作中突然斷電時，應將所有控制器手柄扳回零(ling)位；在重新工作前，安全(quan)體(ti)感設(she)備，應檢查起重機動(dong)作是否都正(zheng)常；

2.8起重機的金(jin)屬結構(gou)及所有電(dian)氣設(she)備的金(jin)屬外殼、軌道(dao)式起重機的軌道(dao)應有可靠接地；

2.9有下述情況之一時，不應進(jin)行操(cao)作：

2.9.1無(wu)勞(lao)動部門頒(ban)發的(de)起(qi)重(zhong)作業有效證(zheng)j的(de)人員(yuan);

2.9.2非起(qi)重指(zhi)揮或指(zhi)揮信號不(bu)明確(que);

2.9.3超載或物體重量不清(qing)。如吊拔(ba)起重量或拉力(li)不清(qing)的埋置物體，及斜(xie)拉斜(xie)吊等；

2.9.4結構或零部件(jian)有影(ying)響(xiang)安(an)全工(gong)作的缺陷(xian)或損(sun)(sun)傷。如制(zhi)動(dong)器、安(an)全裝(zhuang)置(zhi)失靈、吊鉤螺母(mu)防松裝(zhuang)置(zhi)損(sun)(sun)壞(huai)，鋼絲繩(sheng)損(sun)(sun)傷達到(dao)報廢(fei)標準等；

安(an)全(quan)(quan)體感(gan)(gan)設(she)備安(an)全(quan)(quan)體感(gan)(gan)設(she)備安(an)全(quan)(quan)體感(gan)(gan)設(she)備安(an)全(quan)(quan)體感(gan)(gan)設(she)備