2、十字轉(zhuan)門，配合道岔，可充分發揮(hui)線路(lu)通(tong)過能(neng)力(li)。十字轉(zhuan)門是把機車(che)和(he)車(che)輛從一條(tiao)車(che)道連接到另一條(tiao)車(che)道的裝置，通(tong)常在車(che)站(zhan)(zhan)和(he)編組站(zhan)(zhan)大量使用。即(ji)使是單軌(gui)鐵路(lu)，安(an)徽道岔配件(jian)，修(xiu)建一個(ge)道岔，一條(tiao)比火(huo)車(che)長得(de)多的支線，火(huo)車(che)就(jiu)可以離開了(le)。

3、連(lian)(lian)接(jie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)，因為鐵路是由(you)各(ge)種(zhong)部(bu)件(jian)(jian)(jian)組成的(de)，而這(zhe)些部(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)組合需要使用各(ge)種(zhong)連(lian)(lian)接(jie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)。連(lian)(lian)接(jie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)使車輪能夠(gou)順利地通過鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)連(lian)(lian)接(jie)滾動，并協調前后鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)。扣件(jian)(jian)(jian)將鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)與軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)枕連(lian)(lian)接(jie)形成鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)架(jia)，道岔配件(jian)(jian)(jian)報價(jia)，使鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)處(chu)于正(zheng)確的(de)相對位置。連(lian)(lian)接(jie)兩個軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)道兩端的(de)部(bu)件(jian)(jian)(jian)稱(cheng)為連(lian)(lian)接(jie)部(bu)件(jian)(jian)(jian)。連(lian)(lian)接(jie)鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)和(he)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)枕的(de)部(bu)分稱(cheng)為中(zhong)間連(lian)(lian)接(jie)或緊(jin)(jin)固件(jian)(jian)(jian)。緊(jin)(jin)固件(jian)(jian)(jian)提供足夠(gou)的(de)壓力，防止鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)傾覆，防止鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)縱向移動。

1.道(dao)岔養護(hu)，由編制部(bu)門負(fu)責，必須保證道(dao)岔始終處于良好(hao)狀(zhuang)態。

2.每次使(shi)用前，必須詢問車站(zhan)值班(ban)員的指示，經車站(zhan)同意后(hou)，方(fang)可使(shi)用。使(shi)用后(hou)立即(ji)恢復原位(wei)置(zhi)，道岔配件加(jia)工(gong)，并(bing)告知站(zhan)開關開啟位(wei)置(zhi)。

3.插(cha)入操作線上的臨時(shi)道岔必須提交審(shen)批，審(shen)批通過(guo)后方可插(cha)入。

4.鐵路配(pei)件廠家指出臨時道岔插在(zai)站場(chang)運行(xing)線(xian)路上，站場(chang)負責(ze)管理權。插入(ru)前，應與工(gong)務署(shu)簽署(shu)安全(quan)協議(yi)。使用(yong)前應與車站簽訂安全(quan)協議(yi)。使用(yong)方(fang)法(fa)可在(zai)安全(quan)協議(yi)中。

5.項目線(xian)內設(she)置的(de)臨(lin)時(shi)道岔(或局部道岔)由設(she)置部門管理。兩(liang)個以上(shang)部門共同使用一組交(jiao)換(huan)機的(de)，除雙方簽訂協議外(wai)，由一方委(wei)派專人(ren)管理交(jiao)換(huan)機。

6.門房應(ying)認真遵守勞動紀律，嚴(yan)格執行規(gui)章制(zhi)度(du)，嚴(yan)禁酗酒、擅(shan)離職守。

鐵路道(dao)岔(cha)(cha)的(de)基本形(xing)式有(you)三種:線路連接(jie)、道(dao)岔(cha)(cha)、連接(jie)和(he)交叉組合(he)，道(dao)岔(cha)(cha)配(pei)件定制，普通線路連接(jie)有(you)多種類型的(de)單道(dao)岔(cha)(cha)和(he)雙道(dao)岔(cha)(cha);十字(zi)有(you)直(zhi)十字(zi)和(he)菱形(xing)十字(zi);連接(jie)道(dao)岔(cha)(cha)的(de)組合(he)包括道(dao)岔(cha)(cha)分(fen)支。

道(dao)(dao)岔配件通常用于(yu)鐵路(lu)，很多(duo)(duo)朋友不接觸這個(ge)行業(ye)會認為所有的(de)(de)都是一(yi)(yi)樣(yang)的(de)(de)，事實上，有許多(duo)(duo)不同型(xing)(xing)號的(de)(de)道(dao)(dao)岔，和(he)這些道(dao)(dao)岔模(mo)型(xing)(xing)不是任意調用，每個(ge)模(mo)型(xing)(xing)名字有一(yi)(yi)定的(de)(de)意義，也方便消費者識別和(he)購買。

道(dao)(dao)岔分為單開(DK)、對稱(DC)和(he)交(jiao)叉線(xian)(xian)(DX)，如dk615-4-12。代碼后面的(de)(de)數(shu)字是軌(gui)距，兩個和(he)三個數(shu)字代表(biao)鋼軌(gui)的(de)(de)類(lei)型(xing)。一(yi)條水(shui)平(ping)(ping)線(xian)(xian)后的(de)(de)數(shu)字為車轍號M;后兩條水(shui)平(ping)(ping)線(xian)(xian)，為道(dao)(dao)岔內部曲線(xian)(xian)的(de)(de)圓弧半徑，后兩個數(shu)字為雙(shuang)軌(gui)道(dao)(dao)岔的(de)(de)中心距。Dk615-4-12平(ping)(ping)均(jun)值:單道(dao)(dao)岔，600毫米軌(gui)距，15kg軌(gui)距，編號4道(dao)(dao)岔，道(dao)(dao)岔曲線(xian)(xian)半徑為12m。

此(ci)外，修(xiu)理、更(geng)換和更(geng)換接頭零(ling)件(jian)，并(bing)有計劃(hua)地給它們加(jia)油。道(dao)床上(shang)的(de)雜草也要及時清除(chu)。以上(shang)就(jiu)是本次鐵(tie)路道(dao)岔生(sheng)產廠(chang)家的(de)分享道(dao)岔配件(jian)，希望能幫助您更(geng)好地延長鐵(tie)路道(dao)岔的(de)使用(yong)壽(shou)命。