現代(dai)大(da)型開式齒(chi)輪對潤滑劑的要(yao)求

按照開式齒輪的工作特點，一般要求所使(shi)用的潤(run)滑劑要同(tong)時滿足(zu)以(yi)下條件：

a、 粘(zhan)著力強（粘(zhan)附性好，不(bu)易(yi)甩(shuai)落(luo)和損耗）

b、 高的抗磨損(sun)和抗極壓性能（FZG測試(shi)級(ji)別(bie)≥12，四球焊接(jie)負荷>650KG）

c、 具(ju)備(bei)一定的油膜(mo)強度(du)（能減弱沖擊負荷(he)對(dui)齒面(mian)的影響）

d、 含有一定比例的(de)固體(ti)添加(jia)劑和EP（抗極壓）添加(jia)劑（滿(man)足(zu)邊界潤滑和緊(jin)急潤滑的(de)要(yao)求）

e、 良好的(de)噴灑(sa)（噴灑(sa)系統(tong)）或流動性能(neng)（油池(chi)潤滑）

f、 工作溫度(du)范圍寬（適用于冬(dong)夏季(ji)）

g、 油品(pin)的物理、化(hua)學穩定性好（壽命長(chang)、損(sun)耗小、不易(yi)變質，抗(kang)熱氧化(hua)安定性對磨(mo)機開(kai)放式(shi)齒(chi)輪尤(you)其重要）

h、 對外(wai)部環境(jing)（如粉塵、水等）的影響有一(yi)定程(cheng)度的抗阻能力

i、 便于操作(zuo)使用及維護

j、 對(dui)環境和操作人員沒有危(wei)害

開(kai)式齒輪潤(run)滑劑的使用當中，有(you)些方面與潤(run)滑效(xiao)果息息相關，需要注意：

噴(pen)灑(sa)(sa)(sa)潤(run)滑(hua)方式：除了選對合(he)適(shi)的(de)潤(run)滑(hua)劑以(yi)外，還(huan)需確(que)定(ding)合(he)適(shi)的(de)用油(you)(you)量(liang)，這要(yao)根據設(she)備(bei)的(de)負荷、溫(wen)度(du)、齒(chi)輪寬度(du)、齒(chi)輪轉速以(yi)及齒(chi)面狀況和(he)設(she)備(bei)運行狀況綜合(he)考(kao)量(liang)和(he)調(diao)整，不可一味(wei)降低用油(you)(you)量(liang)，并(bing)且要(yao)遵循“少量(liang)頻繁”的(de)加油(you)(you)原則；同時(shi)要(yao)經常(chang)檢查噴(pen)灑(sa)(sa)(sa)系統(tong)的(de)狀況，如(ru)氣(qi)壓、油(you)(you)壓、噴(pen)灑(sa)(sa)(sa)圖形、油(you)(you)桶(tong)油(you)(you)位等(deng)，確(que)保(bao)系統(tong)能夠正常(chang)供油(you)(you)；如(ru)果設(she)備(bei)屬于(yu)新裝(zhuang)噴(pen)灑(sa)(sa)(sa)裝(zhuang)置，還(huan)要(yao)選擇安(an)裝(zhuang)合(he)適(shi)的(de)噴(pen)嘴數(shu)量(liang)（每個噴(pen)嘴控制150mm寬齒(chi)面）和(he)噴(pen)灑(sa)(sa)(sa)角度(du)（300）、安(an)裝(zhuang)距(ju)離（20cm左右為宜）。

點(dian)蝕(shi)(shi)的(de)初期(qi)形貌是疲勞(lao)裂(lie)紋。若輪齒(chi)(chi)接(jie)(jie)觸應力(li)超過(guo)極限應力(li)值，并達到一(yi)定的(de)循環次數時(shi)，材(cai)料(liao)就可能(neng)出(chu)現疲勞(lao)裂(lie)紋。隨著這(zhe)些裂(lie)紋擴展(zhan)、連接(jie)(jie)，終造成齒(chi)(chi)面金屬材(cai)料(liao)的(de)脫落，形成初期(qi)點(dian)蝕(shi)(shi)，并可能(neng)持(chi)續(xu)發展(zhan)為擴展(zhan)性(xing)點(dian)蝕(shi)(shi)、片蝕(shi)(shi)或剝(bo)落。點(dian)蝕(shi)(shi)損傷對齒(chi)(chi)輪的(de)使(shi)用壽命有較(jiao)大(da)的(de)影(ying)響，嚴重時(shi)使(shi)齒(chi)(chi)輪厚度大(da)大(da)減少，甚至出(chu)現斷齒(chi)(chi)。

點蝕(shi)的形貌特征(zheng)：齒面金屬材料的遺失、出現凹坑、且凹坑的邊(bian)緣較為尖銳(rui)。

對于點(dian)蝕損傷，需抑(yi)制(zhi)其發展(zhan)，即裂(lie)紋的(de)產生，在開式齒輪的(de)不(bu)同運行階段，借助于潤滑(hua)，可以(yi)防止點(dian)蝕的(de)出(chu)現(xian)。

1)在(zai)齒輪(lun)副投(tou)入使用的初期，使用的磨(mo)合潤滑劑(ji)，使齒輪(lun)快速經歷磨(mo)光過程，在(zai)消除已產生裂(lie)紋(wen)的同時(shi)，提(ti)高齒輪(lun)的接觸比(bi)例(li)，回轉窯齒輪(lun)噴射潤滑，防止(zhi)新的疲勞(lao)裂(lie)紋(wen)產生。

2)當齒輪接觸(chu)比例上升后，換用高(gao)粘度的(de)潤滑油，建立足夠厚度的(de)潤滑油膜，使載(zai)荷平均分(fen)布，降低接觸(chu)壓(ya)力。如此(ci)，能(neng)夠有效點蝕(shi)損(sun)傷(shang)的(de)發(fa)生，并緩(huan)解既有點蝕(shi)的(de)擴展。