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【空降閘】有什(shen)么(me)功(gong)能?和普通道閘相比有什(shen)么(me)優點
◆4-6秒(miao)起落(luo)桿,人性化(hua)安全設計;
◆采用手動按(an)鈕、遙控器兩(liang)種控制模式;
◆手動按鈕可作“開(kai)”、“關”及“停”操作;
◆無線遙控可作(zuo)“開”、“關”及(ji)“停(ting)”或(huo)對手動按鈕(niu)的操作(zuo);
◆停電(dian)自(zi)動、停電(dian)后可手搖起桿;
◆可(ke)配置(zhi)多(duo)種防砸系統,地感、壓力電波、紅(hong)外等防砸功能;
◆采用高速伺服電機,體積小(xiao)、重量(liang)輕、響應快、運行平穩(wen);
◆閘桿(gan)采(cai)用結構設計(ji),被撞擊后(hou),閘桿(gan)不易損壞,可自動復位;
◆采用微電腦控制(zhi)技術,無需限(xian)位開關;
◆預留(liu)智能遇阻(zu)返回裝(zhuang)置(zhi),在(zai)落桿過程中碰到阻(zu)擋物,系統將轉為起桿;
◆預留紅(hong)外對射防(fang)碰裝置,在(zai)落桿過程中如果紅(hong)外對射被截斷(duan),小區(qu)車牌自動識別系統廠家(jia),便轉為起(qi)桿;
◆預留紅綠燈信(xin)號接(jie)口 ,可接(jie)交(jiao)流電(dian)(220V/110V)的(de)紅綠燈;
◆預留兩種(zhong)車(che)輛檢測器接(jie)(jie)口(kou),一種(zhong)內置(zhi)裝置(zhi),藍牙車(che)牌自動識別系統廠家,另一種(zhong)為(wei)外接(jie)(jie)車(che)輛檢測信號;
◆采用壓縮彈簧(huang),智能車牌(pai)自動識別系統廠家(jia),可避(bi)免(mian)因彈簧(huang)拉(la)斷而引起的(de)事故(gu);
◆結(jie)構(gou)堅實耐用,極適合車輛出入量大的(de)公共停車場、社區出入口(kou);
◆采用整體式(shi)壓鑄(zhu)鋁合金機(ji)座,確保了機(ji)芯的制造(zao)精度,閘機(ji)運行更平穩;
◆采用二級減(jian)速裝置(zhi),輸出扭矩比(bi)傳統單級電機大(da)兩倍(bei)以上,使用壽命比(bi)普通道(dao)閘(zha)高(gao)出一倍(bei);
◆具有自(zi)鎖功能:閘(zha)桿(gan)(gan)開到位時,外(wai)力不能使其下降; 閘(zha)桿(gan)(gan)關(guan)到位時,外(wai)力不能使其上(shang)升;
◆具有便于維護(hu)與調試的(de)“自檢模式(shi)” ;
◆一體化(hua)機芯結構(gou),同時適應(ying)壓縮彈簧(huang)(huang)和(he)拉伸(shen)彈簧(huang)(huang)應(ying)對(dui)桿長調節;
◆所有款(kuan)式閘桿頭拆換方便,可(ke)滿足個性化選擇(ze),并可(ke)實現互通互換;◆具有精美(mei)外觀顏色(se)搭配(pei),靜電粉塵高溫(wen)烤(kao)漆(180度(du)(du)~250度(du)(du));
一、機芯特性
●采用穩(wen)定的非等速(su)運(yun)行(xing)機(ji)構,使(shi)閘桿慢起(qi)動、快運(yun)行(xing),慢停(ting)止,排除(chu)閘桿在運(yun)行(xing)開、關中帶來的抖動。延(yan)長產品使(shi)用壽命。
●采用(yong)高負苛承(cheng)重帶座軸(zhou)承(cheng),使(shi)機芯部(bu)分更加(jia)穩固。
●機(ji)械限位(wei)可(ke)調,使安(an)裝調試(shi)更加(jia)方便快捷。
●采用高靈敏限位(wei)開關(guan),瞬間控制(zhi)起桿、落桿到位(wei)準確(que)。
●一體化(hua)渦輪蝸桿(gan)傳(chuan)(chuan)動減(jian)速(su)異步電機,傳(chuan)(chuan)動平(ping)穩,噪音低,結構緊湊(cou),能實現自鎖。
●電(dian)機設智能過熱(re)保護(hu)系統,在頻繁的(de)使用下,控制了電(dian)機的(de)溫升,使電(dian)機不易(yi)燒壞(huai)。
●手動(dong)(dong)開閘機(ji)構,停(ting)電時(shi)可通過(guo)電機(ji)手輪自(zi)動(dong)(dong)起落閘桿,不受限制。
三、空降閘安全性特點▼空降閘地感防砸:閘桿在下落全過程中,營口車牌自動識別系統廠家,如接受到地感數據信號后,便會全自動起桿,促發期內難落桿,待地感數據信號修復后,閘桿全自動下落,保證安全;▼空降閘開閘優先選擇防砸:間桿在下落全過程中.若碰到突發狀況,不管運作哪種情況,要是接受到開閘數據信號,閘桿便會實行開閘姿勢;空降閘遇阻回到:閘桿下落全過程中.遇阻全自動回到,閘桿起桿全過程中.遇阻全自動終止。并自報常見故障編碼,可以信賴。
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