設(she)立水路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸企業(ye)必須具備(bei)(bei)下列(lie)條件：（1）具有(you)與(yu)(yu)經營范圍相適應(ying)的(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸船舶(bo)；（2）有(you)較穩定(ding)的(de)客源和(he)貨(huo)源；（3）經營旅客運(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)，應(ying)當落實客船沿(yan)線停靠港（站）點，并具備(bei)(bei)相應(ying)的(de)服務(wu)設(she)施(shi)；（4）有(you)經營管(guan)理(li)的(de)組(zu)織機構(gou)和(he)負責人；（5）有(you)與(yu)(yu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸業(ye)務(wu)相適應(ying)的(de)自有(you)流(liu)動資(zi)金。設(she)立水路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸服務(wu)企業(ye)，必須具備(bei)(bei)以(yi)上(shang)第4項條件，并擁有(you)與(yu)(yu)水路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸服務(wu)業(ye)務(wu)相適應(ying)的(de)自有(you)流(liu)動資(zi)金。水路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸企業(ye)以(yi)外的(de)單位和(he)個人從事(shi)營業(ye)性運(yun)(yun)(yun)(yun)輸，

（1）運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)是(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)合同(tong)的(de)(de)(de)(de)證明(ming)，是(shi)承運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)收到(dao)貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)收據。運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)，填寫托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)，收貨人(ren)(ren)，出發(fa)港，到(dao)達港口。如果同(tong)一(yi)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)(wu)在(zai)抵(di)達港口屬于兩個或(huo)兩個以上的(de)(de)(de)(de)收貨人(ren)(ren)，則應單(dan)獨填寫運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)。 （2）雖然托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)貨物(wu)(wu)(wu)屬于同(tong)一(yi)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)或(huo)收貨人(ren)(ren)，但(dan)它們是(shi)為各(ge)種貨物(wu)(wu)(wu)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)，而且貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質不相容，則不能用(yong)同(tong)一(yi)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)填寫。 （3）危險(xian)貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)應當填寫特(te)殊(shu)危險(xian)品運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)，即(ji)紅色運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)。 （4）貨物(wu)(wu)(wu)內容應完整準確（5）應詳細說明(ming)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)名稱(cheng)和地址(zhi)。 （6）貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)描述應符合貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)實際(ji)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)（7）特(te)殊(shu)貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)，應根據貨物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)要求(qiu)進行填寫（8）托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)標(biao)志(zhi)。

水路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)法(fa)是(shi)(shi)以(yi)(yi)船、筏等(deng)運(yun)(yun)(yun)載(zai)工(gong)(gong)具沿(yan)各種(zhong)(zhong)水域航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線載(zai)運(yun)(yun)(yun)旅客和貨物的(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式。水路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)系統由(you)運(yun)(yun)(yun)載(zai)工(gong)(gong)具、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線、港口碼(ma)頭組成(cheng)。運(yun)(yun)(yun)載(zai)工(gong)(gong)具，早期是(shi)(shi)利(li)用(yong)具有(you)(you)較大(da)浮(fu)力的(de)(de)(de)木(mu)材(cai)、竹竿作成(cheng)的(de)(de)(de)獨木(mu)舟(zhou)、排筏、木(mu)板(ban)(ban)船等(deng)，靠人力劃動或風帆(fan)驅動;隨著工(gong)(gong)業技術(shu)的(de)(de)(de)發展(zhan)，碼(ma)頭短(duan)運(yun)(yun)(yun)，出(chu)現了(le)用(yong)鋼板(ban)(ban)制作的(de)(de)(de)“密封艙浮(fu)筒”式大(da)輪船，以(yi)(yi)各種(zhong)(zhong)動力機甚至(zhi)核(he)動力驅動，使(shi)水路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)程(cheng)都有(you)(you)突破性的(de)(de)(de)進(jin)(jin)展(zhan)，實(shi)現了(le)洲際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行的(de)(de)(de)目(mu)標。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，內河航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)及(ji)海港的(de)(de)(de)進(jin)(jin)出(chu)港需勘測、疏浚(jun)出(chu)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)，供一(yi)定(ding)噸(dun)位的(de)(de)(de)船舶(bo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行、靠岸(an)之需。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)道(dao)以(yi)(yi)設在(zai)水中(zhong)的(de)(de)(de)標志(zhi)(如航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)標燈、燈塔(ta)等(deng))醒目(mu)地顯示出(chu)來(lai)。遠洋(yang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)(yun)要(yao)根(gen)據海底結(jie)構，及(ji)洋(yang)流(liu)狀況開(kai)辟(pi)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，使(shi)兩(liang)港之間實(shi)現快捷(jie)順利(li)地通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。