三開道岔(cha)又(you)稱(cheng)復(fu)式對(dui)稱(cheng)道岔(cha)。直(zhi)線軌道分(fen)支為一條直(zhi)線和(he)(he)同(tong)時向兩(liang)(liang)側(ce)(ce)分(fen)出的(de)兩(liang)(liang)條分(fen)支線的(de)道岔(cha)。由(you)兩(liang)(liang)組(zu)轉轍(che)器(qi)、一組(zu)中間轍(che)叉和(he)(he)兩(liang)(liang)組(zu)號碼(ma)相同(tong)的(de)后端轍(che)叉、護(hu)軌、道岔(cha)導曲線和(he)(he)岔(cha)枕等組(zu)成。由(you)于轉轍(che)器(qi)有四根尖軌，三組(zu)轍(che)叉又(you)緊接相連，構造(zao)比(bi)單式道岔(cha)復(fu)雜。功用(yong)(yong)與(yu)兩(liang)(liang)組(zu)異側(ce)(ce)順接的(de)單開道岔(cha)相同(tong)，但設備長度遠較兩(liang)(liang)組(zu)單開道岔(cha)之和(he)(he)短得多。常采用(yong)(yong)于鐵路輪(lun)渡橋頭引線、編組(zu)站(zhan)駝峰頭部(bu)咽喉區等地點。

車(che)輪(lun)(lun)在通(tong)過轍(che)叉(cha)(cha)時(shi)，從(cong)兩根(gen)翼軌的(de)(de)(de)(de)窄處到轍(che)叉(cha)(cha)心的(de)(de)(de)(de)zui jian端之(zhi)間(jian)有一段空(kong)(kong)隙，這(zhe)就是道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)有害空(kong)(kong)間(jian)。車(che)輪(lun)(lun)通(tong)過此處時(shi)，有可能因走錯轍(che)叉(cha)(cha)槽而引(yin)起脫(tuo)軌。設置護軌的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)也就在此，它(ta)要強制引(yin)導車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)運行(xing)方向。盡管如此，三(san)開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)廠(chang)家(jia)，這(zhe)個(ge)有害空(kong)(kong)間(jian)存在限制了列(lie)車(che)通(tong)過道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)速(su)度，對開(kai)(kai)(kai)行(xing)高(gao)速(su)列(lie)車(che)十(shi)分(fen)(fen)不利。解決道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)有害空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)根(gen)本之(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)，當然是消(xiao)滅有害空(kong)(kong)間(jian)。既(ji)然普通(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)做不到，就必須研制特殊道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)——活動心軌道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)。林(lin)州(zhou)市安普工礦器材(cai)廠(chang)生產的(de)(de)(de)(de)安普牌600，三(san)開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)質量好(hao)，762，900，1435軌距(ju)的(de)(de)(de)(de)各種型號道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha).有單開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)，就有雙開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)、三(san)開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)以及多開(kai)(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)（復(fu)式交分(fen)(fen)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)）等。

道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)是(shi)(shi)個(ge)大(da)(da)家族(zu)，常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)普(pu)(pu)通(tong)(tong)(tong)單(dan)(dan)開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)。它(ta)由轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器、連接部(bu)分(fen)、轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)及護軌(gui)(gui)(gui)三個(ge)單(dan)(dan)元(yuan)組(zu)成(cheng)。轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)器包括基(ji)本(ben)軌(gui)(gui)(gui)、尖(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)(gui)和(he)轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)機械。當(dang)機車(che)(che)車(che)(che)輛要(yao)(yao)(yao)從A股(gu)(gu)(gu)道(dao)(dao)轉(zhuan)入B股(gu)(gu)(gu)道(dao)(dao)時(shi)，操(cao)縱轉(zhuan)轍(che)(che)(che)(che)(che)機械使(shi)尖(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)(gui)移動(dong)(dong)位(wei)置，尖(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)(gui)1密(mi)貼(tie)基(ji)本(ben)軌(gui)(gui)(gui)1，尖(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)(gui)2脫離(li)基(ji)本(ben)軌(gui)(gui)(gui)2，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣就(jiu)開通(tong)(tong)(tong)了(le)(le)B股(gu)(gu)(gu)道(dao)(dao)，關閉(bi)了(le)(le)A股(gu)(gu)(gu)道(dao)(dao)，機車(che)(che)車(che)(che)輛進入連接部(bu)分(fen)沿著導(dao)(dao)曲線(xian)(xian)軌(gui)(gui)(gui)過渡到轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)和(he)護軌(gui)(gui)(gui)單(dan)(dan)元(yuan)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)單(dan)(dan)元(yuan)包括固(gu)定轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)、翼軌(gui)(gui)(gui)及護軌(gui)(gui)(gui)，作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)保(bao)護車(che)(che)輪安全通(tong)(tong)(tong)過兩(liang)(liang)股(gu)(gu)(gu)軌(gui)(gui)(gui)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)交叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)之處。大(da)(da)家可(ke)能(neng)已經發(fa)現，車(che)(che)輪在通(tong)(tong)(tong)過轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)時(shi)，從兩(liang)(liang)根翼軌(gui)(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)窄處到轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)zui jian端(duan)之間(jian)(jian)有(you)(you)一(yi)(yi)段空(kong)隙，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)。車(che)(che)輪通(tong)(tong)(tong)過此(ci)處時(shi)，有(you)(you)可(ke)能(neng)因走錯轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)槽(cao)而引(yin)起脫軌(gui)(gui)(gui)。設(she)(she)置護軌(gui)(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)也(ye)就(jiu)在此(ci)，它(ta)要(yao)(yao)(yao)強制引(yin)導(dao)(dao)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)運行(xing)方向。盡管(guan)如此(ci)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)存在限制了(le)(le)列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)通(tong)(tong)(tong)過道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)速度，對開行(xing)高(gao)速列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)十(shi)分(fen)不(bu)利。解決道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)根本(ben)之道(dao)(dao)，當(dang)然是(shi)(shi)消(xiao)滅(mie)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)。既然普(pu)(pu)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)做不(bu)到，就(jiu)必須研制特殊道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)——活(huo)動(dong)(dong)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)。活(huo)動(dong)(dong)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)特點是(shi)(shi)轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)可(ke)以板動(dong)(dong)。當(dang)我們(men)要(yao)(yao)(yao)開通(tong)(tong)(tong)某一(yi)(yi)方向股(gu)(gu)(gu)道(dao)(dao)時(shi)，活(huo)動(dong)(dong)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)就(jiu)與開通(tong)(tong)(tong)方向一(yi)(yi)致的(de)(de)(de)(de)(de)翼軌(gui)(gui)(gui)密(mi)貼(tie)，與另一(yi)(yi)翼軌(gui)(gui)(gui)分(fen)開，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)來(lai)，普(pu)(pu)通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)就(jiu)不(bu)存在了(le)(le)。實踐證明，消(xiao)滅(mie)了(le)(le)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)，行(xing)車(che)(che)更加平穩，過岔(cha)(cha)(cha)速度限制較(jiao)小，因而特別適合運量大(da)(da)，需要(yao)(yao)(yao)開行(xing)高(gao)速列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)路使(shi)用(yong)。既然有(you)(you)單(dan)(dan)開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，就(jiu)有(you)(you)雙開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)、三開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)以及多(duo)開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)（復式交分(fen)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)）等(deng)。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)各(ge)有(you)(you)其代號(hao)(hao)，比(bi)如9號(hao)(hao)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)、12號(hao)(hao)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)、18號(hao)(hao)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)等(deng)等(deng)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)代號(hao)(hao)可(ke)不(bu)是(shi)(shi)隨便(bian)排(pai)列(lie)(lie)(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)，它(ta)實際上代表了(le)(le)轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)角（α）的(de)(de)(de)(de)(de)余切值(zhi)，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)部(bu)分(fen)直角三角形兩(liang)(liang)條(tiao)直角邊FE和(he)AE的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)值(zhi)，即N=cotα=FE/AE，N就(jiu)是(shi)(shi)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)號(hao)(hao)。顯而易見，轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)角α越(yue)小，N值(zhi)就(jiu)越(yue)大(da)(da)，導(dao)(dao)曲線(xian)(xian)半(ban)徑也(ye)越(yue)大(da)(da)，列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)側(ce)線(xian)(xian)通(tong)(tong)(tong)過道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)時(shi)就(jiu)越(yue)平穩，山西(xi)三開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，允許過岔(cha)(cha)(cha)速度也(ye)就(jiu)越(yue)高(gao)。所以采用(yong)大(da)(da)號(hao)(hao)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)對于列(lie)(lie)(lie)車(che)(che)運行(xing)是(shi)(shi)有(you)(you)利的(de)(de)(de)(de)(de)。不(bu)過，三開道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)供應，事(shi)物(wu)總有(you)(you)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)面(mian)性，道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)號(hao)(hao)數(shu)越(yue)大(da)(da)，道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)越(yue)長，造(zao)價(jia)自(zi)然就(jiu)高(gao)，占地(di)也(ye)要(yao)(yao)(yao)多(duo)得多(duo)。因此(ci)，采用(yong)什(shen)么號(hao)(hao)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)要(yao)(yao)(yao)因地(di)制宜，因線(xian)(xian)而異(yi)，不(bu)可(ke)一(yi)(yi)概而論道(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)護軌(gui)(gui)(gui)（turnout guard rail）固(gu)定型轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，設(she)(she)于固(gu)定轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)側(ce)。是(shi)(shi)控制車(che)(che)輪運行(xing)方向，防止其在轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)有(you)(you)害(hai)(hai)空(kong)間(jian)(jian)沖擊或爬上轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)jian端(duan)，保(bao)證行(xing)車(che)(che)安全的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)(yao)(yao)設(she)(she)備。在可(ke)動(dong)(dong)心(xin)軌(gui)(gui)(gui)轍(che)(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)中，一(yi)(yi)般僅在側(ce)股(gu)(gu)(gu)設(she)(she)護軌(gui)(gui)(gui)，用(yong)以防止心(xin)軌(gui)(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)磨耗。