多層(ceng)式(shi)(shi)(shi)機(ji)械(xie)停車(che)(che)位(wei)一般是(shi)指三層(ceng)以及三層(ceng)以上的(de)(de)車(che)(che)位(wei)，通(tong)過(guo)電氣(qi)自動化控制程序、馬達(da)驅動以及鏈條(tiao)或鋼索(suo)來實(shi)(shi)現(xian)升(sheng)降，這種車(che)(che)位(wei)多層(ceng)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)車(che)(che)位(wei)要求地(di)基平(ping)整夯實(shi)(shi)且下(xia)無管線井(jing)道。隨(sui)著機(ji)械(xie)停車(che)(che)位(wei)不斷推(tui)廣和運用目前(qian)我們見得比較多的(de)(de)有(you)(you)上面所說的(de)(de)幾(ji)種，既有(you)(you)立體式(shi)(shi)(shi)也有(you)(you)復合(he)式(shi)(shi)(shi)更有(you)(you)能高層(ceng)式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)，除(chu)此(ci)之外還(huan)有(you)(you)塔式(shi)(shi)(shi)、地(di)坑式(shi)(shi)(shi)以及移動式(shi)(shi)(shi)等多種機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)車(che)(che)位(wei)，像地(di)坑式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)實(shi)(shi)現(xian)了(le)在有(you)(you)限的(de)(de)空間，利(li)用有(you)(you)限的(de)(de)條(tiao)件(jian)達(da)到有(you)(you)限的(de)(de)機(ji)械(xie)立體車(che)(che)位(wei)數量(liang)。

一(yi)般情況(kuang)下，機(ji)械(xie)式(shi)(shi)立體停(ting)車(che)庫(ku)的(de)(de)占地面(mian)積約為平面(mian)停(ting)車(che)場的(de)(de)1／2-1／25，空間利用率比建筑(zhu)自走式(shi)(shi)停(ting)車(che)庫(ku)提高75％以上。智能機(ji)械(xie)停(ting)車(che)位(wei)不(bu)僅提高了(le)人們(men)的(de)(de)生活質量，而且緊跟時代(dai)發展的(de)(de)潮流(liu)，符(fu)合現代(dai)智能化(hua)的(de)(de)標準。而機(ji)械(xie)停(ting)車(che)位(wei)凈高設計(ji)人性(xing)化(hua)，適合建筑(zhu)物(wu)高度；機(ji)械(xie)停(ting)車(che)位(wei)形式(shi)(shi)多樣(yang)，適合不(bu)同場景作用。機(ji)械(xie)停(ting)車(che)設備更(geng)加(jia)，完善的(de)(de)閉鎖裝置可(ke)保證汽車(che)安(an)然無(wu)(wu)恙，機(ji)械(xie)車(che)位(wei)價格，其采用的(de)(de)計(ji)算(suan)機(ji)控制，能夠做到庫(ku)區無(wu)(wu)人進(jin)入，可(ke)以有(you)效地防止被盜。

機械車(che)位(wei)具有怎樣的(de)特點(dian)和優勢。每(mei)個地(di)(di)區的(de)地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)車(che)庫(ku)都(dou)是開(kai)發商(shang)不得不進行投入，但回(hui)報較低的(de)地(di)(di)方(fang)。建立(li)一(yi)個地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)車(che)庫(ku)的(de)成本(ben)(ben)相對來(lai)說很是很高的(de)，但是車(che)庫(ku)本(ben)(ben)身所能夠帶(dai)來(lai)的(de)盈利(li)卻非(fei)常(chang)有限，還需(xu)要有專門的(de)人員進行地(di)(di)下(xia)(xia)(xia)車(che)庫(ku)的(de)管理以及(ji)日常(chang)的(de)維護，這樣的(de)問題(ti)也是開(kai)發商(shang)所頭疼(teng)的(de)。機械車(che)位(wei)因其具備以下(xia)(xia)(xia)特點(dian)是能夠很好的(de)解決這一(yi)問題(ti)。