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由于目前托(tuo)盤的規(gui)(gui)格標準不統一，使(shi)(shi)中國(guo)的托(tuo)盤使(shi)(shi)用(yong)不能(neng)與國(guo)際運輸器具如國(guo)際通用(yong)的集裝箱(xiang)等相匹配。企(qi)業(ye)為了能(neng)適應(ying)相關的國(guo)際運輸工具，不得不向(xiang)托(tuo)盤生產(chan)企(qi)業(ye)訂購與該企(qi)業(ye)周(zhou)轉使(shi)(shi)用(yong)規(gui)(gui)格不一致(zhi)的托(tuo)盤，從而(er)增加了企(qi)業(ye)的出口成本，降低了產(chan)品的國(guo)際競爭力(li)。

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木托(tuo)盤(pan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)標準(zhun)化，是指(zhi)把物(wu)(wu)流(liu)(liu)作(zuo)為一系統(tong)(tong)，制(zhi)定其系統(tong)(tong)內部、機械裝(zhuang)備(bei)、工具等各個分系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)技(ji)術標準(zhun)和各作(zuo)業(ye)(ye)環節，如包裝(zhuang)運輸、裝(zhuang)卸、堆碼(ma)等方面的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)標準(zhun)，以及分系統(tong)(tong)之(zhi)間(jian)、各作(zuo)業(ye)(ye)工序之(zhi)間(jian)。木托(tuo)盤(pan)標準(zhun)與(yu)作(zuo)業(ye)(ye)標準(zhun)的(de)(de)(de)配合性、統(tong)(tong)一性的(de)(de)(de)整(zheng)個物(wu)(wu)流(liu)(liu)系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)標準(zhun)，即謀求物(wu)(wu)流(liu)(liu)大系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)統(tong)(tong)一標準(zhun)。由(you)于物(wu)(wu)流(liu)(liu)活(huo)動貫穿(chuan)于生產、分配、流(liu)(liu)通、消費乃(nai)至廢棄的(de)(de)(de)始(shi)終，而且是一個連續(xu)作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)過程(cheng)。

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托(tuo)盤(pan)(pan)行業協會(hui)和國內生(sheng)產(chan)、流通企業應(ying)該吸取周邊國家，例如日(ri)本、韓國發展(zhan)托(tuo)盤(pan)(pan)產(chan)業中(zhong)的(de)(de)經驗(yan)教訓，少走彎路，使(shi)中(zhong)國的(de)(de)托(tuo)盤(pan)(pan)業早日(ri)走向規范化、化，在物流系統中(zhong)發揮(hui)更大的(de)(de)作用。