天(tian)津大(da)(da)(da)巴車(che)報(bao)(bao)廢的(de)特(te)點(dian)(dian)主要體(ti)現(xian)在以下幾個方面：首先(xian)，年(nian)限規(gui)定(ding)嚴(yan)(yan)格，根(gen)據國家規(gui)定(ding)，15座以上(shang)的(de)大(da)(da)(da)巴車(che)使(shi)(shi)用(yong)年(nian)限一般為(wei)10年(nian)，超過年(nian)限后需進行強制報(bao)(bao)廢。其次，安全(quan)(quan)性(xing)能考量，若(ruo)車(che)輛發生嚴(yan)(yan)重(zhong)事故或結構損壞，即便未(wei)達(da)年(nian)限也(ye)可能被提前報(bao)(bao)廢。再次，天(tian)津報(bao)(bao)廢車(che)收購回收點(dian)(dian)，環(huan)(huan)保政策影響，隨(sui)著排放(fang)標(biao)準提高(gao)，老舊(jiu)大(da)(da)(da)巴如(ru)不達(da)標(biao)將(jiang)面臨淘汰。，技(ji)術更新迅速，新型(xing)節(jie)能、智能大(da)(da)(da)巴的(de)出現(xian)，使(shi)(shi)得部分性(xing)能落(luo)后的(de)大(da)(da)(da)巴即使(shi)(shi)未(wei)到報(bao)(bao)廢年(nian)限也(ye)可能被市場(chang)淘汰。因此，天(tian)津大(da)(da)(da)巴車(che)報(bao)(bao)廢過程注(zhu)重(zhong)綜合評估，兼(jian)顧法規(gui)、安全(quan)(quan)、環(huan)(huan)保與技(ji)術進步。

車(che)(che)輛報廢(fei)(fei)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)涉及多個(ge)環(huan)(huan)(huan)節和部門的(de)(de)(de)(de)復雜過程(cheng)，旨在促進(jin)(jin)(jin)資(zi)(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)循環(huan)(huan)(huan)利(li)用(yong)(yong)并(bing)減少環(huan)(huan)(huan)境污染。以(yi)下是(shi)一(yi)(yi)些(xie)關(guan)(guan)(guan)于車(che)(che)輛報廢(fei)(fei)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)知(zhi)識：當機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)達到規(gui)定使(shi)用(yong)(yong)年限或(huo)因各種原因無法(fa)繼續(xu)(xu)使(shi)用(yong)(yong)時（如不符(fu)合安全技(ji)術標準(zhun)(zhun)、排放超標或(huo)連(lian)續(xu)(xu)未(wei)通(tong)過檢驗），車(che)(che)主需將其交(jiao)售給具有(you)資(zi)(zi)質的(de)(de)(de)(de)報廢(fei)(fei)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)企業(ye)(ye)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)處(chu)理(li)。在此之前，車(che)(che)主應準(zhun)(zhun)備明及車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)登記(ji)(ji)證(zheng)書(shu)、等相關(guan)(guan)(guan)文(wen)件。接收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)后的(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)會對信息(xi)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)核對無誤(wu)并(bing)向(xiang)車(che)(che)管所(suo)(suo)申請注銷登記(ji)(ji)；同時向(xiang)機(ji)(ji)動(dong)(dong)所(suo)(suo)有(you)人(ren)出具《汽(qi)車(che)(che)報廢(fei)(fei)通(tong)知(zhi)書(shu)》與(yu)《報廢(fei)(fei)汽(qi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)證(zheng)明》，天津(jin)報廢(fei)(fei)車(che)(che)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)購免費拖車(che)(che)，收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)回(hui)(hui)相關(guan)(guan)(guan)證(zheng)件以(yi)便后續(xu)(xu)拆解(jie)處(chu)理(li)流程(cheng)合法(fa)合規(gui)地(di)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)。接下來進(jin)(jin)(jin)入關(guan)(guan)(guan)鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)拆解(jie)階段——企業(ye)(ye)需要(yao)遵循嚴格的(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標準(zhun)(zhun)和操作(zuo)規(gui)范(fan)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)預處(chu)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)比如清空油箱等以(yi)防止污染產生并(bing)使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具安全地(di)完成整個(ge)作(zuo)業(ye)(ye)過程(cheng)中對五大總成即發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)等的(de)(de)(de)(de)完整保(bao)留以(yi)便于其再(zai)制造或(huo)是(shi)作(zuo)為(wei)金(jin)屬資(zi)(zi)源(yuan)回(hui)(hui)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)利(li)用(yong)(yong)而其他零(ling)部件在滿足安全與(yu)質量標準(zhun)(zhun)前提下也盡量實(shi)現(xian)再(zai)利(li)用(yong)(yong)以(yi)避免資(zi)(zi)源(yuan)浪費并(bing)確保(bao)無害化處(chu)理(li)所(suo)(suo)有(you)廢(fei)(fei)棄物以(yi)減輕對環(huan)(huan)(huan)境的(de)(de)(de)(de)負擔和影響。在此過程(cheng)中扮演重要(yao)角色不僅出臺相關(guan)(guan)(guan)政策支持行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)展還加強監(jian)管力(li)度(du)以(yi)保(bao)障(zhang)法(fa)規(gui)得到有(you)效執行(xing)(xing)(xing)從而推動(dong)(dong)該領域朝著更加健(jian)康有(you)序的(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展終(zhong)實(shi)現(xian)經(jing)濟效益與(yu)社會效益雙贏的(de)(de)(de)(de)局面為(wei)構建(jian)綠(lv)色交(jiao)通(tong)體系貢獻力(li)量.

天(tian)津輕型(xing)(xing)(xing)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)特點主(zhu)要(yao)體現在以下幾(ji)個方面(mian)：1.使用(yong)(yong)(yong)年(nian)限：根(gen)據國(guo)家(jia)(jia)規(gui)定，小型(xing)(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)(xing)載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)（含輕型(xing)(xing)(xing)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)）強制報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)年(nian)限為(wei)15年(nian)。超過這(zhe)個年(nian)限后，車(che)(che)(che)(che)輛需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)強制報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)。2.安(an)全(quan)性(xing)能：隨(sui)著使用(yong)(yong)(yong)時間增長，車(che)(che)(che)(che)輛的制動、燈光、輪胎等(deng)(deng)關鍵安(an)全(quan)系(xi)統可能出現老化，無法滿足現行(xing)的安(an)全(quan)標準，這(zhe)也是導致報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)的重要(yao)因素。3.環(huan)保(bao)要(yao)求(qiu)：天(tian)津市(shi)嚴格執行(xing)國(guo)家(jia)(jia)排(pai)放標準，老舊(jiu)(jiu)輕卡(ka)(ka)尾氣排(pai)放可能不(bu)(bu)達標，為(wei)了(le)環(huan)保(bao)政(zheng)策實施，天(tian)津報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)(che)收(shou)購，需(xu)適時報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)更新(xin)(xin)。4.維護(hu)成(cheng)本：長期使用(yong)(yong)(yong)后，維修費用(yong)(yong)(yong)和(he)配件成(cheng)本增加，經濟(ji)效益(yi)降(jiang)(jiang)低(di)，車(che)(che)(che)(che)主(zhu)會選擇更換新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)。5.技(ji)術(shu)升(sheng)級：新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)不(bu)(bu)斷(duan)推出，新(xin)(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)(xin)材(cai)料的應用(yong)(yong)(yong)使得(de)新(xin)(xin)輕卡(ka)(ka)在性(xing)能、舒(shu)適性(xing)上(shang)更勝一籌，舊(jiu)(jiu)車(che)(che)(che)(che)競爭力(li)減(jian)弱，自然被淘汰。綜上(shang)所述，天(tian)津輕型(xing)(xing)(xing)卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)(che)報(bao)(bao)(bao)(bao)廢(fei)主(zhu)要(yao)是由于年(nian)限限制、安(an)全(quan)性(xing)能下降(jiang)(jiang)、環(huan)保(bao)法規(gui)要(yao)求(qiu)以及經濟(ji)性(xing)和(he)技(ji)術(shu)進(jin)步等(deng)(deng)因素共同(tong)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)的結果。