?發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)底殼機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)量應調節在機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)尺的左右標尺線內(nei)(nei)，不可以(yi)過多或(huo)過少假如添加(jia)的雙曲(qu)線齒輪(lun)油(you)(you)油(you)(you)量過多，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)部(bu)結構(gou)零(ling)件運作摩(mo)擦(ca)阻力增(zeng)大(da)，導(dao)致(zhi)沒必要的輸出功率損害。并且過多的雙曲(qu)線齒輪(lun)油(you)(you)會串入發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)燃燒室，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)燒機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)，廢(fei)氣排放超標準(zhun)、冒藍煙，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)使用量顯著增(zeng)大(da)，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內(nei)(nei)部(bu)結構(gou)積(ji)炭增(zeng)加(jia)，乃至(zhi)造成早燃、發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)爆震、發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)拉缸，比較嚴(yan)重(zhong)危害發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。

相反，假如添(tian)加的(de)雙(shuang)曲線(xian)齒輪油油量(liang)過(guo)少，發動機的(de)一些部件，如：凸輪軸挺桿、氣(qi)缸等(deng)處難以獲得充足的(de)潤化，導致部件損壞(huai)。因(yin)而(er)，按照規(gui)定的(de)油量(liang)添(tian)加雙(shuang)曲線(xian)齒輪油，而(er)且常常查(cha)驗潤滑脂(zhi)油量(liang)。

使用過的(de)機油由于高(gao)溫氧化，已經含有大量的(de)酸性物質(zhi)、黑色油泥以及水分和雜質(zhi)。它們不僅(jin)對發動機造成損傷，也會污染新加入的(de)機油，影響使用性能。

更換(huan)雙(shuang)曲線齒輪油的同時(shi)應(ying)更換(huan)機油濾(lv)芯(xin)。經過(guo)長時(shi)間(jian)的使(shi)用，在(zai)機油濾(lv)芯(xin)內(nei)，會(hui)粘有(you)大量的黑(hei)色油泥、顆粒物質等雜質，使(shi)其減弱(ruo)或喪(sang)失過(guo)濾(lv)功(gong)能，起不到應(ying)有(you)的保護作用，還會(hui)造(zao)成潤滑油油路堵(du)塞，嚴(yan)重時(shi)，造(zao)成發動機抱軸(zhou)、燒瓦、拉缸等損傷。

如(ru)果(guo)經常跑山路、土(tu)路應同(tong)時更換空(kong)濾，吸附在(zai)空(kong)濾上的塵土(tu)會污染(ran)雙曲線齒(chi)輪油，劣化雙曲線齒(chi)輪油品質，造成(cheng)發(fa)動機磨(mo)損。

在(zai)日常的(de)(de)的(de)(de)使用過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，應該盡可(ke)能的(de)(de)辨別(bie)出機油中(zhong)是(shi)否含有過(guo)(guo)量(liang)的(de)(de)水，這樣就可(ke)以(yi)避免(mian)由于機油中(zhong)的(de)(de)過(guo)(guo)量(liang)水分(fen)而對發動機產生的(de)(de)損害(hai)。在(zai)平(ping)時，我(wo)們可(ke)以(yi)通過(guo)(guo)以(yi)下(xia)三種辦法(fa)來辨別(bie)。

1燃燒法

把(ba)銅網燒熱后放入(ru)被(bei)檢(jian)查(cha)的(de)(de)雙(shuang)曲(qu)線(xian)齒輪油中，若有(you)“噼啪”響聲，說明(ming)機(ji)油中含有(you)較(jiao)多的(de)(de)水(shui)(shui)。也可將被(bei)檢(jian)查(cha)的(de)(de)機(ji)油注入(ru)試管中加熱，當(dang)溫度(du)接(jie)近(jin)80至100℃時(shi)，雙(shuang)曲(qu)線(xian)齒輪油，試管中產生“噼啪”聲，也證明(ming)雙(shuang)曲(qu)線(xian)齒輪油中含有(you)較(jiao)多的(de)(de)水(shui)(shui)。

2觀色法

清潔達(da)標的機油呈(cheng)(cheng)半透明狀。機油中有(you)了水其透明度會下(xia)降。當發動機運(yun)轉一段(duan)時間后，機油呈(cheng)(cheng)乳白色，并(bing)伴有(you)泡沫。

3放水法

發動機停機后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開(kai)放油螺塞，如有水放出來，則(ze)說(shuo)明雙曲線齒輪油中含有較多的水。

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