四油楔軸承?截割部與截頭處漏油及預防措施

截割部與截處漏油

1.1漏油原因

當掘進機截(jie)割(ge)部與(yu)截(jie)連(lian)接處發(fa)生(sheng)漏(lou)油(you)現(xian)象時(shi)，所漏(lou)的油(you)液主要為齒輪(lun)潤(run)滑(hua)油(you)，通常浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封失(shi)效是引發(fa)漏(lou)油(you)的罪魁(kui)禍首。基于上述分析(xi)可(ke)知，上饒四油(you)楔(xie)軸承(cheng)，若有煤粉(fen)混入(ru)浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封，在浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封運(yun)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，混入(ru)的煤粉(fen)會磨損浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面與(yu)密(mi)(mi)封面，造(zao)成(cheng)浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封密(mi)(mi)封作用失(shi)效，以(yi)致(zhi)產生(sheng)漏(lou)油(you)現(xian)象。另外，所選的浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封尺(chi)(chi)寸大(da)小與(yu)腔體尺(chi)(chi)寸大(da)小不相符，以(yi)致(zhi)浮(fu)(fu)(fu)動(dong)(dong)(dong)密(mi)(mi)封不能達到(dao)很好(hao)的密(mi)(mi)封效果，這樣也會造(zao)成(cheng)截(jie)后端泄漏(lou)潤(run)滑(hua)油(you)。

1.2預防措施

提高截與截割部連接處的實際密封效果，四油楔軸承結構，謹防煤粉混入連接處。應嚴格按設計樣本尺寸來加工浮動密封腔體，加工好后應派專人檢驗腔體尺寸看其是否合格，四油楔軸承熱點，同時應選用正規廠家生產的浮動密封件，使浮動密封與腔體充分接觸。此外，為確保浮動密封得到很好的潤滑，同時又能減緩泄漏，可用潤滑脂來代替潤滑油做潤滑。

博高公(gong)司三十(shi)年來，除向石油化工、鋼(gang)鐵冶金、化工、制(zhi)藥(yao)、玻璃、電子電力(li)等廠礦企業(ye)中提供各類滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承的(de)測繪、加工、各種(zhong)技術(shu)(shu)咨詢和技術(shu)(shu)服務(wu)外(wai)，還對(dui)各種(zhong)國產(chan)大型轉動(dong)(dong)(dong)設(she)備上動(dong)(dong)(dong)壓滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承進行(xing)大量的(de)合理分析(xi)設(she)計和改(gai)進，攻破了(le)一(yi)個又一(yi)個生(sheng)(sheng)產(chan)技術(shu)(shu)的(de)難關，使(shi)設(she)備得(de)(de)到(dao)的(de)運(yun)行(xing)，使(shi)企業(ye)獲(huo)得(de)(de)了(le)一(yi)定的(de)經(jing)濟(ji)效益。與(yu)此(ci)同(tong)時，軸(zhou)(zhou)承研究所的(de)科研成果也得(de)(de)到(dao)了(le)企業(ye)的(de)實踐檢驗，很(hen)好(hao)地使(shi)科學研究更貼(tie)合生(sheng)(sheng)產(chan)實際，尤(you)其是(shi)在高科技理論(lun)與(yu)技術(shu)(shu)向企業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)力(li)轉換的(de)方面，獲(huo)得(de)(de)了(le)顯著的(de)社(she)會效益。...

四油楔軸承風力發電機組傳動機構典型故障診斷

風力發電機組傳動機構典(dian)型(xing)故障診斷

將(jiang)風(feng)(feng)(feng)能轉換(huan)為(wei)電(dian)能，通常需(xu)(xu)要風(feng)(feng)(feng)力(li)(li)(li)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)常年在大(da)風(feng)(feng)(feng)等惡(e)劣的(de)環境(jing)中(zhong)運(yun)行。在風(feng)(feng)(feng)力(li)(li)(li)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)設(she)計(ji)時(shi)，將(jiang)承(cheng)受溫(wen)(wen)度(du)設(she)置在零(ling)(ling)(ling)下(xia) 20℃，但(dan)是(shi)，許多地區的(de)溫(wen)(wen)度(du)會(hui)(hui)低至零(ling)(ling)(ling)下(xia) 40℃ ，并且風(feng)(feng)(feng)力(li)(li)(li)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)還需(xu)(xu)要承(cheng)受較(jiao)強(qiang)的(de)風(feng)(feng)(feng)力(li)(li)(li)，會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)機(ji)(ji)(ji)組(zu)承(cheng)受的(de)荷載，極易引發(fa)傳動系統出現(xian)(xian)故障(zhang)。尤(you)其是(shi)機(ji)(ji)(ji)械傳動裝置中(zhong)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)會(hui)(hui)出現(xian)(xian)點蝕或者軸(zhou)(zhou)面磨(mo)損等故障(zhang)，若(ruo)工作人員未能及時(shi)解決故障(zhang)，或者未能將(jiang)出現(xian)(xian)故障(zhang)的(de)零(ling)(ling)(ling)件進(jin)行更換(huan)，會(hui)(hui)使故障(zhang)范(fan)圍(wei)不斷擴大(da)，終(zhong)導致風(feng)(feng)(feng)力(li)(li)(li)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)損壞。

2.2.1?齒輪箱故障診斷

齒輪、滾動軸承和軸等零件，是構成齒輪箱重要的部分，在對齒輪、滾動軸承和軸出現的故障進行分析時，通常借助振動信號頻率特征以及故障特征，可以判定引發齒輪箱出現故障的原因。工作人員會得到許多故?數據，明顯的是齒輪故障和滾動軸承故障數據，一旦風力發電機組運行速度提升，上述故障就會出現。

上海(hai)博高科技(ji)有限(xian)公司是上海(hai)大(da)學軸(zhou)(zhou)承研(yan)究所對(dui)(dui)外生產(chan)(chan)服(fu)務的(de)(de)(de)實體，從事(shi)于各(ge)種(zhong)動(dong)壓滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承（如圓(yuan)柱軸(zhou)(zhou)承、橢圓(yuan)軸(zhou)(zhou)承、三(san)油(you)楔軸(zhou)(zhou)承、四油(you)楔、錯位軸(zhou)(zhou)承、各(ge)種(zhong)可傾瓦軸(zhou)(zhou)承）的(de)(de)(de)設計、加(jia)工(gong)制造，尤其(qi)對(dui)(dui)各(ge)種(zhong)高速泵、高速空壓機和離(li)心壓縮(suo)機等(deng)進口大(da)型(xing)機組和轉(zhuan)動(dong)設備的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承國產(chan)(chan)化(hua)，公司三(san)十年(nian)來，除向石油(you)化(hua)工(gong)、鋼鐵冶金、化(hua)工(gong)、制藥(yao)、玻璃、電(dian)子電(dian)力等(deng)廠礦企業中(zhong)提供各(ge)類滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)測繪、加(jia)工(gong)、各(ge)種(zhong)技(ji)術(shu)咨詢和技(ji)術(shu)服(fu)務外，還對(dui)(dui)各(ge)種(zhong)國產(chan)(chan)大(da)型(xing)轉(zhuan)動(dong)設備上動(dong)壓滑(hua)(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承進行大(da)量的(de)(de)(de)合理分析設計和改進，攻破了一(yi)個(ge)又(you)一(yi)個(ge)生產(chan)(chan)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)難關，使設備得到(dao)的(de)(de)(de)運(yun)行，

機(ji)加焊接(jie)時(shi)軸(zhou)承內混入金(jin)屬雜質(zhi)引發損壞

2.1軸承損壞原因

在(zai)焊接掘進(jin)機截(jie)(jie)割(ge)(ge)部(bu)(bu)時(shi)，易有(you)焊豆、鐵屑以及銹(xiu)斑等雜(za)質(zhi)(zhi)殘(can)留(liu)于截(jie)(jie)割(ge)(ge)部(bu)(bu)內(nei)壁(bi)，截(jie)(jie)割(ge)(ge)部(bu)(bu)在(zai)工作過程(cheng)中(zhong)，在(zai)振(zhen)動、旋轉等因素的(de)影響下，掘進(jin)機截(jie)(jie)割(ge)(ge)部(bu)(bu)內(nei)壁(bi)殘(can)留(liu)的(de)部(bu)(bu)分雜(za)質(zhi)(zhi)易發生(sheng)滑(hua)(hua)落現象，與(yu)潤滑(hua)(hua)油一(yi)道(dao)流入軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)部(bu)(bu)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)工作時(shi)壓潰這(zhe)些(xie)雜(za)質(zhi)(zhi)，會在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)壓潰雜(za)質(zhi)(zhi)表面產生(sheng)麻點(dian)，造成軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)發生(sheng)損壞(huai)，終失效。

2.2預防措施

一方面在裝配軸承時，四油楔軸承是不是四塊瓦，必須先清理干凈截割部內各零件上的雜質，如焊豆、銹斑、鐵屑等，再進行軸承裝配。另一方面，用戶在進行截割部軸承更換作業時，好不要在井下更換，謹防截割部內部混入其它雜質，在軸承運行時嚴重磨損軸承，致使軸承發生損壞。

上海大學軸承(cheng)研究所是批準(zhun)(zhun)的機械(xie)(xie)學博(bo)士點授權單位(wei)、滑(hua)動軸承(cheng)標準(zhun)(zhun)化技(ji)術理事單位(wei)、中(zhong)國(guo)重型(xing)機械(xie)(xie)工業(ye)協會(hui)油膜軸承(cheng)分會(hui)理事單位(wei)、中(zhong)國(guo)機械(xie)(xie)工程學會(hui)氣體潤滑(hua)與磁懸浮、中(zhong)國(guo)機械(xie)(xie)工程學會(hui)摩擦學理事單位(wei)、中(zhong)國(guo)振動工程學會(hui)轉子動力學和諸多學術團體理事單位(wei)。現(xian)有（研究員(yuan)）、工程師等一批高(gao)水平的技(ji)術人員(yuan)。

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