液壓扳道(dao)器是由手動(dong)雙柱塞泵(beng)，油(you)箱，彈(dan)簧(huang)扳道(dao)器定制，溢(yi)流(liu)閥，起道(dao)杠桿(gan)，底板等(deng)主要(yao)零部件組成，有如下特點：液壓扳道(dao)器油(you)箱內設有溢(yi)流(liu)閥，系統工(gong)作壓力選用72mpa有利于采用較小(xiao)的(de)缸(gang)徑，達到體積小(xiao)重量輕的(de)要(yao)求。當油(you)壓超過(guo)72mpa時，溢(yi)流(liu)閥自(zi)動(dong)卸荷，起到超載(zai)保護作用。

油缸頂(ding)蓋上設有(you)放氣螺釘，便(bian)于排出油缸的空氣。

液壓扳道器的注意事項(xiang)大全百科

使用前應檢查油箱內(nei)液壓油是(shi)否足(zu)量；有(you)無漏油；空載上下搖動手柄觀察油缸有(you)無跳動和爬行現象；觀察油缸內(nei)是(shi)否有(you)氣體(ti)；回油閥工作(zuo)是(shi)否正常；各緊固(gu)件(jian)有(you)無松動。無任何(he)異狀時方可作(zuo)業。

搖(yao)動(dong)手(shou)柄(bing)起道時，在開始無負荷或(huo)低負荷的(de)情況下，扳動(dong)手(shou)柄(bing)幅(fu)(fu)度(du)可大(da)些，彈簧(huang)扳道器，以(yi)提(ti)高工作效率。當起道重(zhong)量(liang)較大(da)時，扳動(dong)手(shou)柄(bing)的(de)幅(fu)(fu)度(du)不宜過大(da)，避免損壞泵芯(xin)及泵殼。

快捷式(shi)扳道(dao)器技術實(shi)現(xian)要素(su)：

為了(le)彌補現有技術的(de)不(bu)足，解決以往使用的(de)重錘式扳道器(qi)，需要人彎腰手動扳動，工作(zuo)人員勞動強(qiang)度大(da)且(qie)操作(zuo)不(bu)便，速度慢的(de)問題，設(she)計了(le)一種快捷(jie)式扳道器(qi)裝置(zhi)。

本實用新型解(jie)決其技術問題所(suo)采用的(de)技術方(fang)案是：

快捷(jie)式(shi)道器裝置(zhi)，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托(tuo)(tuo)(tuo)輥、底(di)座(zuo)、固定孔(kong)(kong)(kong)(kong)、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)、左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)、右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)組(zu)成(cheng)，其(qi)所述的底(di)座(zuo)為(wei)“凹”字型，“凹”字型底(di)座(zuo)四個角分(fen)別設(she)(she)(she)置(zhi)一(yi)(yi)個固定孔(kong)(kong)(kong)(kong)，固定孔(kong)(kong)(kong)(kong)為(wei)方(fang)型，底(di)座(zuo)上面連(lian)接(jie)左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)，左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)均(jun)為(wei)梯形(xing)(xing)(xing)，左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)對稱(cheng)設(she)(she)(she)置(zhi)，左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)上端(duan)(duan)分(fen)別設(she)(she)(she)置(zhi)凹槽，左支(zhi)架(jia)(jia)(jia)和(he)(he)(he)右支(zhi)架(jia)(jia)(jia)上端(duan)(duan)設(she)(she)(she)置(zhi)的凹槽內分(fen)別連(lian)接(jie)托(tuo)(tuo)(tuo)輥兩(liang)端(duan)(duan)的軸頭，托(tuo)(tuo)(tuo)輥右上部(bu)對稱(cheng)設(she)(she)(she)置(zhi)踏板Ⅰ和(he)(he)(he)踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和(he)(he)(he)踏板Ⅱ均(jun)為(wei)長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)(xing)，踏板Ⅰ和(he)(he)(he)踏板Ⅱ均(jun)設(she)(she)(she)置(zhi)成(cheng)與(yu)地面成(cheng)二十五(wu)至(zhi)三十五(wu)度角，托(tuo)(tuo)(tuo)輥中(zhong)(zhong)下部(bu)設(she)(she)(she)置(zhi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)也為(wei)長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)(xing)，長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)(xing)下部(bu)設(she)(she)(she)置(zhi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)為(wei)圓孔(kong)(kong)(kong)(kong)，長(chang)(chang)方(fang)形(xing)(xing)(xing)的驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)的中(zhong)(zhong)心(xin)線與(yu)踏板Ⅰ和(he)(he)(he)踏板Ⅱ的中(zhong)(zhong)心(xin)線平行，驅(qu)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)孔(kong)(kong)(kong)(kong)內通(tong)過銷軸連(lian)接(jie)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)一(yi)(yi)端(duan)(duan)，聯(lian)動(dong)(dong)(dong)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)另一(yi)(yi)端(duan)(duan)連(lian)接(jie)道岔活動(dong)(dong)(dong)部(bu)分(fen)。

過多年的(de)生產(chan)經驗外加外籍知識的(de)補(bu)充，新型(xing)腳踏(ta)式(shi)道(dao)(dao)岔(cha)扳(ban)道(dao)(dao)器，今天鐵路(lu)道(dao)(dao)岔(cha)生產(chan)廠家就與(yu)(yu)大家分享(xiang)一下何為新型(xing)腳踏(ta)式(shi)道(dao)(dao)岔(cha)扳(ban)道(dao)(dao)器？新型(xing)腳踏(ta)式(shi)道(dao)(dao)岔(cha)扳(ban)道(dao)(dao)器與(yu)(yu)普通的(de)扳(ban)道(dao)(dao)器有什么區(qu)別？

新型腳踏式扳道器(qi)，改變了原(yuan)有(you)的手動(dong)扳道器(qi)使用(yong)不(bu)方便，易磨損等特點。取得了安全運輸與(yu)降(jiang)本增(zeng)效(xiao)的效(xiao)果。

新型腳踏式道(dao)(dao)岔扳(ban)(ban)(ban)道(dao)(dao)器(qi)，主要講扳(ban)(ban)(ban)道(dao)(dao)桿變為腳踏板，彈(dan)簧(huang)(huang)扳(ban)(ban)(ban)道(dao)(dao)器(qi)廠家，鐵桿連接(jie)裝置更換為高強彈(dan)簧(huang)(huang)連接(jie)，利用彈(dan)簧(huang)(huang)的彈(dan)力使道(dao)(dao)岔岔尖(jian)復位，與邊道(dao)(dao)接(jie)觸(chu)嚴(yan)密，彈(dan)簧(huang)(huang)扳(ban)(ban)(ban)道(dao)(dao)器(qi)加工，便于車輛(liang)順利通過。

新型腳踏(ta)式道岔扳道器特點

重量輕，不用(yong)彎腰操(cao)作，使(shi)用(yong)材(cai)料僅為老式扳道器的50%，除高彈簧需定期更換外(wai)，其(qi)他配件基本(ben)上(shang)可長期使(shi)用(yong)，大大減少了材(cai)料費(fei)用(yong)的投入。