再加上我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)主研發，很(hen)快(kuai)就取得了相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，目前都(dou)已經(jing)成為(wei)新興(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)停車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)行業了。到了2006年底時，對(dui)于智(zhi)能(intelligenc停車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究企業已經(jing)翻了十(shi)幾倍，包括的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)27個(ge)(ge)省市自(zi)治(zhi)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)94個(ge)(ge)城(cheng)市，而擁有智(zhi)能停車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)設(she)(she)施的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有284個(ge)(ge)。由此可以看出，我們國家(jia)這個(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展是非常迅速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。并(bing)且(qie)，我國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)能停車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)(Produc力、質量等等一些方(fang)面(mian)，都(dou)已經(jing)跟國際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高水準相接近(jin)了。

平面移動(dong)式。每層站臺和電梯分開行動(dong)，提高了(le)車(che)輛(liang)裝卸速度，免費(fei)利(li)用(yong)(yong)地下空間，停車(che)規模可達(da)數千臺。當某些區(qu)域出現故障時，不會影響其他區(qu)域的(de)正常(chang)運行，使用(yong)(yong)起來更(geng)加方便；采用(yong)(yong)以駕駛員為中心的(de)設(she)計方法(fa)來提高舒(shu)適性(xing)。采取多種保險措施，立體車(che)庫(ku)租賃，安全性(xing)能優異(yi)；通過計算機和觸摸屏界面進行綜合管理，可以監控設(she)備的(de)運行狀態，操作簡單

立體車(che)(che)(che)庫(ku)廠(chang)家適用于與新(xin)建(jian)筑同步規(gui)劃和(he)建(jian)設(she)，停(ting)車(che)(che)(che)設(she)備(bei)附在(zai)建(jian)筑物內，對區(qu)域(yu)(yu)環(huan)境(jing)規(gui)劃和(he)建(jian)筑觀瞻沒有(you)影(ying)響。現(xian)代停(ting)車(che)(che)(che)產業的(de)發(fa)展已具有(you)一定規(gui)模，并積極(ji)拓展停(ting)車(che)(che)(che)設(she)施的(de)輔助功能，為社區(qu)提(ti)供多種(zhong)服(fu)務(wu)。立體車(che)(che)(che)庫(ku)選型。機械式(shi)在(zai)設(she)計和(he)選擇庫(ku)型時(shi)首先應考慮（cider)以下(xia)因素(su)(factor)：停(ting)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)庫(ku)容量、停(ting)放車(che)(che)(che)輛的(de)規(gui)格(specificati)、停(ting)車(che)(che)(che)庫(ku)的(de)存(cun)(取(qu))車(che)(che)(che)時(shi)間、停(ting)車(che)(che)(che)庫(ku)所(suo)服(fu)務(wu)的(de)區(qu)域(yu)(yu)半徑、車(che)(che)(che)位周轉(zhuan)率(lv)、管(guan)理與收費方式(shi)等，