入(ru)(ru)口控(kong)制器(qi)將(jiang)(jiang)(jiang)進(jin)(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)(che)場(chang)的(de)各(ge)種信息(xi)自動分析(xi)處理，對入(ru)(ru)口系(xi)統進(jin)(jin)行控(kong)制。這樣一套智能車(che)(che)(che)的(de)牌(pai)識別系(xi)統會將(jiang)(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)的(de)牌(pai)，車(che)(che)(che)型(xing)，司機等信息(xi)自動存入(ru)(ru)到電(dian)腦(nao)。關于智能停車(che)(che)(che)場(chang)系(xi)統的(de)管(guan)理模式，對于一進(jin)(jin)一出的(de)停車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系(xi)統，在(zai)車(che)(che)(che)流量不(bu)大的(de)情況下，為了(le)降低(di)費(fei)用，可將(jiang)(jiang)(jiang)后(hou)臺卡片授權及數據存儲服務(wu)器(qi)與收費(fei)電(dian)腦(nao)均安裝在(zai)崗亭內統一管(guan)理。

他們會根據我們的(de)(de)需求來我們做(zuo)一(yi)(yi)套配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)方案，但是我們自(zi)己也要清楚停車(che)場(chang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)都有哪幾種(zhong)：簡易型停車(che)場(chang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，這款(kuan)(kuan)就是我們所說的(de)(de)為早的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)設(she)備。入(ru)口控制器將進(jin)(jin)入(ru)車(che)場(chang)的(de)(de)各(ge)種(zhong)信息自(zi)動分析處理，對(dui)入(ru)口系(xi)(xi)統(tong)(tong)進(jin)(jin)行控制。這樣(yang)一(yi)(yi)套智能車(che)的(de)(de)牌識別系(xi)(xi)統(tong)(tong)會將車(che)輛的(de)(de)車(che)的(de)(de)牌，車(che)型，司機(ji)等(deng)信息自(zi)動存入(ru)到(dao)電腦。包括停車(che)場(chang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)、停車(che)場(chang)的(de)(de)尺寸(cun)、停車(che)場(chang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)管理模(mo)式等(deng)。

具有(you)(you)多(duo)任務并(bing)發(fa)處理(li)(li)，執行(xing)(xing)、占用空間小、實時性(xing)能(neng)優良(liang)和(he)可(ke)(ke)擴展性(xing)強(qiang)等特點，運(yun)行(xing)(xing)速(su)度(du)是其它廠家的幾十倍。停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理(li)(li)系(xi)統采用雙總線結(jie)構設計。在(zai)行(xing)(xing)業(ye)內引入了道(dao)閘(zha)智能(neng)計憶管(guan)理(li)(li)模(mo)塊，酒店停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理(li)(li)，該(gai)模(mo)塊能(neng)存儲道(dao)閘(zha)每一次的手(shou)動開閘(zha)記錄，并(bing)能(neng)形(xing)成詳細的異常(chang)開閘(zha)和(he)道(dao)閘(zha)運(yun)行(xing)(xing)情況報表。可(ke)(ke)以掛接(jie)很(hen)多(duo)的外(wai)圍設備(bei)，而對停(ting)車(che)場(chang)管(guan)理(li)(li)系(xi)統結(jie)構和(he)性(xing)能(neng)沒有(you)(you)任何(he)影響。系(xi)統具備(bei)多(duo)種(zhong)接(jie)口，可(ke)(ke)接(jie)IC讀(du)寫(xie)模(mo)塊，可(ke)(ke)接(jie)中(zhong)、遠(yuan)距離讀(du)卡(ka)模(mo)塊。