深圳市凱利鑫國(guo)際(ji)(ji)貨運(yun)代理(li)有限公司(si)是經批(pi)準(zhun)的經營國(guo)際(ji)(ji)快遞、國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)、國(guo)際(ji)(ji)海運(yun)、中港(gang)進出口(kou)等(deng)國(guo)際(ji)(ji)物流服務的一級貨運(yun)代理(li)企業(ye);公司(si)主營馬(ma)來西亞專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、新加坡專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、澳(ao)洲專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、美國(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、英國(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、韓國(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、印度專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)(xian)、馬(ma)來西亞郵(you)政、荷蘭郵(you)政、德國(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理(li)DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)際(ji)(ji)快遞。

跨境電商環(huan)境下的國(guo)際物流(liu)模(mo)式

現(xian)(xian)階段的國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)(wu)流(liu)模式(shi)存在著運(yun)輸(shu)時間長(chang)、運(yun)輸(shu)成本高、運(yun)輸(shu)范圍有限、運(yun)輸(shu)質量參(can)差(cha)不齊等問題。因(yin)而現(xian)(xian)階段國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)(wu)流(liu)模式(shi)與跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)商并不能實現(xian)(xian)協(xie)同發(fa)展，進而影響(xiang)國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業及跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)商企(qi)業的經營效益。因(yin)而本文針對跨(kua)境(jing)電(dian)(dian)商環境(jing)之下的國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)(wu)流(liu)模式(shi)進行研究，美國(guo)(guo)海運(yun)專(zhuan)線直(zhi)達，并提(ti)出相(xiang)應的改善策略。

一、跨境電(dian)商與國際(ji)物流(liu)發展現狀

（二）國際物(wu)流發(fa)展現狀

國(guo)際(ji)物(wu)(wu)流(liu)(liu)在廣(guang)義上(shang)是指國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)及非貿(mao)易(yi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)、國(guo)際(ji)物(wu)(wu)流(liu)(liu)投(tou)資(zi)及合作等，在狹義之上(shang)是指存在于(yu)(yu)兩個不(bu)同關境的(de)(de)交易(yi)主體的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服(fu)務模(mo)式。如現(xian)階段(duan)較(jiao)有影響(xiang)力的(de)(de)UPS、USPS、出(chu)口易(yi)、遞四方等都屬于(yu)(yu)國(guo)際(ji)物(wu)(wu)流(liu)(liu)范(fan)疇。

（三）跨境電商與(yu)國際物流的關系

深圳市凱利鑫國(guo)際(ji)貨(huo)運代(dai)理有限公(gong)司(si)是經(jing)批準的經(jing)營國(guo)際(ji)快遞(di)、國(guo)際(ji)空運、國(guo)際(ji)海運、中港進出(chu)口等(deng)國(guo)際(ji)物(wu)流服(fu)務(wu)的一(yi)級貨(huo)運代(dai)理企業;公(gong)司(si)主營馬來西(xi)亞專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、新加坡(po)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、澳洲專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、美(mei)國(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、英國(guo)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、韓國(guo)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、印(yin)度專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線、馬來西(xi)亞郵(you)政(zheng)、荷蘭(lan)郵(you)政(zheng)、德(de)國(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代(dai)理DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)際(ji)快遞(di)。

跨境電商物理-凱(kai)利鑫國際(ji)貨運

跨境電商發展現狀

跨境電商是信息化時代之下的產物，也就是存在(zai)(zai)(zai)于不同關境的交(jiao)(jiao)易主體的交(jiao)(jiao)易模式；這是推(tui)動現階(jie)段商貿(mao)業流(liu)通的一種新型模式。如圖1所(suo)示，在(zai)(zai)(zai)2010年(nian)(nian)至(zhi)2014年(nian)(nian)期(qi)間(jian)，浙江(jiang)發美國(guo)海運專線直(zhi)達，我國(guo)進出口貿(mao)易金(jin)額(e)由20.2萬億(yi)元上升至(zhi)26.4萬億(yi)元，年(nian)(nian)均增幅為(wei)(wei)0.69%；在(zai)(zai)(zai)此期(qi)間(jian)我國(guo)跨境電商交(jiao)(jiao)易總額(e)在(zai)(zai)(zai)2010年(nian)(nian)至(zhi)2014年(nian)(nian)期(qi)間(jian)由1.3萬億(yi)元上升至(zhi)4.2萬億(yi)元，年(nian)(nian)均增幅為(wei)(wei)3.41%。

而(er)從圖中(zhong)可知跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)同(tong)比增(zeng)長率僅(jin)在(zai)(zai)2012年(nian)(nian)出(chu)現下跌，其余(yu)年(nian)(nian)份(fen)則較(jiao)為(wei)(wei)平穩；其中(zhong)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)同(tong)比增(zeng)長率高的年(nian)(nian)份(fen)出(chu)現在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)，該(gai)數值為(wei)(wei)41.03%；而(er)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)同(tong)比增(zeng)長率低(di)的年(nian)(nian)份(fen)則在(zai)(zai)2012年(nian)(nian)，該(gai)數值為(wei)(wei)27.78%。同(tong)時在(zai)(zai)圖1中(zhong)還可得出(chu)，在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)至(zhi)2014年(nian)(nian)，我國(guo)(guo)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)交易(yi)總額(e)占出(chu)口比例逐(zhu)年(nian)(nian)提升，該(gai)數值由2010年(nian)(nian)的6.44%上升至(zhi)15.91%。總之，我國(guo)(guo)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)交易(yi)總額(e)呈現穩步上升趨勢，并(bing)在(zai)(zai)國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)中(zhong)所(suo)占比例逐(zhu)年(nian)(nian)增(zeng)長，跨(kua)(kua)(kua)境(jing)電商(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)已(yi)經(jing)成為(wei)(wei)我國(guo)(guo)進行國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)的重要組成部分。

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FBA空加派(pai)是(shi)什么？有什么用？

FBA的(de)全稱是Fulfillment by Amazon——“由亞馬遜(xun)(xun)完結”，即由亞馬遜(xun)(xun)庫房供給(gei)的(de)代發貨事務（這(zhe)種庫房叫做FBA庫房）。FBA有(you)點類似于國(guo)(guo)內京東(dong)，無(wu)論(lun)是京東(dong)自營、還(huan)對錯自營，都由京東(dong)物流(liu)發貨。同(tong)理，有(you)很多中國(guo)(guo)的(de)賣(mai)家(jia)在亞馬遜(xun)(xun)上請求賬號，然后經(jing)過(guo)亞馬遜(xun)(xun)這(zhe)個(ge)渠(qu)道把(ba)東(dong)西賣(mai)給(gei)國(guo)(guo)外的(de)顧客，東(dong)莞發美國(guo)(guo)海運專線直達(da)，一起使(shi)用亞馬遜(xun)(xun)的(de)派送服務，咱們(men)稱之為亞馬遜(xun)(xun)FBA服務。

眾(zhong)所(suo)周之，亞馬遜只負責(ze)對(dui)賣(mai)(mai)家存放(fang)(fang)在亞馬遜庫(ku)房(fang)(fang)的(de)產(chan)品(pin)進行派送(song)，賣(mai)(mai)家需要使用FBA服務，就(jiu)必須預(yu)先把產(chan)品(pin)存放(fang)(fang)在亞馬遜庫(ku)房(fang)(fang)。那(nei)么賣(mai)(mai)家的(de)產(chan)品(pin)如何送(song)到(dao)亞馬遜FBA庫(ku)房(fang)(fang)，這就(jiu)要說(shuo)到(dao)FBA頭程服務，中國到(dao)美國海運專線直達(da)，也就(jiu)是(shi)咱們常常所(suo)說(shuo)的(de)FBA空加派。

了(le)(le)解了(le)(le)FBA空加(jia)派(pai)，信任對(dui)美國UPS空加(jia)派(pai)、歐洲(zhou)FBA空加(jia)派(pai)，都不難了(le)(le)解了(le)(le)。