電路(lu)的(de)(de)(de)基本工作(zuo)原理為:人體(ti)帶(dai)電與市電同頻，當(dang)人體(ti)接觸觸摸片時(shi)，經輸入緩沖(chong)級(ji)的(de)(de)(de)削波、放大、，成為標(biao)準的(de)(de)(de)MOS電平。觸摸持續時(shi)間大于32毫秒、小于332毫秒時(shi)，控制邏輯部分控制電路(lu)呈開(kai)關(guan)工作(zuo)狀(zhuang)態。按鍵彈(dan)(dan)簧(huang)是(shi)一(yi)種利(li)用彈(dan)(dan)性來工作(zuo)的(de)(de)(de)機械零件(jian)。彈(dan)(dan)簧(huang)作(zuo)為工業系統中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)個重要原件(jian)，按鍵彈(dan)(dan)簧(huang)價格，有著很大的(de)(de)(de)使用量。彈(dan)(dan)簧(huang)廠(chang)家在生產制造彈(dan)(dan)簧(huang)時(shi)，安徽按鍵彈(dan)(dan)簧(huang)，必須熱處理能夠確(que)保原材料的(de)(de)(de)金相(xiang)超過規范(fan)，并不是(shi)在冷態下做(zuo)一(yi)下更改就能夠的(de)(de)(de)，這樣的(de)(de)(de)話，特別(bie)是(shi)關(guan)鍵的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)簧(huang)，將會加劇斷裂的(de)(de)(de)可(ke)能性。

空(kong)氣(qi)懸掛系統(tong)用(yong)氣(qi)囊(nang)代替原車(che)的(de)鋼板(ban)彈(dan)簧(huang)，配(pei)氣(qi)源裝置、高(gao)度調節裝置、電(dian)動(dong)氣(qi)動(dong)控(kong)制裝置等(deng)。，以保(bao)證(zheng)企業車(che)輛的(de)適應工作載(zai)荷、速度和(he)路(lu)況，可以進行更(geng)好(hao)地隔離路(lu)面(mian)的(de)沖擊(ji)、振動(dong)和(he)噪(zao)聲，在提高(gao)生活舒適性的(de)同時不斷提高(gao)社會車(che)輛的(de)操(cao)控(kong)性和(he)安全(quan)性。生產(chan)變(bian)徑彈(dan)簧(huang)時，如中凸、截錐形(xing)(xing)彈(dan)簧(huang)、上頂杠前后兩(liang)個螺栓松開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，方形(xing)(xing)按(an)鍵(jian)彈(dan)簧(huang)，以改變(bian)彈(dan)簧(huang)外經(jing)，通(tong)過(guo)變(bian)徑凸輪(lun)(lun)(lun)驅動(dong)頂桿，按(an)鍵(jian)彈(dan)簧(huang)生產(chan)廠(chang)家，達到生產(chan)各種變(bian)徑彈(dan)簧(huang)的(de)目(mu)的(de)。送料輪(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)一周，送料長度就是(shi)(shi)送料輪(lun)(lun)(lun)的(de)周長，彈(dan)簧(huang)的(de)展(zhan)開長度可由送料輪(lun)(lun)(lun)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)圈(quan)數(shu)決定，扇(shan)形(xing)(xing)不完全(quan)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)齒(chi)數(shu)是(shi)(shi)控(kong)制送料輪(lun)(lun)(lun)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)圈(quan)數(shu)。

為使(shi)彈(dan)簧(huang)受力(li)均勻，兩端并(bing)(bing)緊(jin)且磨(mo)(mo)平(ping)。并(bing)(bing)緊(jin)磨(mo)(mo)平(ping)地各圈(quan)僅起支承(cheng)和定位作用，稱為支承(cheng)圈(quan)。彈(dan)簧(huang)支承(cheng)圈(quan)有1.5圈(quan)、2圈(quan)及2.5圈(quan)三種(zhong)，常見為2.5圈(quan)。生(sheng)產變(bian)徑彈(dan)簧(huang)時，如中(zhong)凸(tu)、截錐形彈(dan)簧(huang)、上頂杠前后(hou)兩個螺栓(shuan)松(song)開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，以改變(bian)彈(dan)簧(huang)外(wai)經(jing)，通過變(bian)徑凸(tu)輪驅動頂桿，達到生(sheng)產各種(zhong)變(bian)徑彈(dan)簧(huang)的(de)(de)目的(de)(de)。校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機構：校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)機構的(de)(de)位置在料架與(yu)送料滾(gun)輪之間，它由兩組校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)滾(gun)輪組成，校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)系統 的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)消除鋼(gang)絲、線(xian)材等(deng)原料的(de)(de)彎曲(qu)變(bian)形，經(jing)校(xiao)(xiao)(xiao)直(zhi)(zhi)后(hou)，能挺直(zhi)(zhi)的(de)(de)進入(ru)成形的(de)(de)機械，以便(bian)提高卷簧(huang)的(de)(de)精度。