汽(qi)車線束保護套的材料要求

汽車線(xian)束保護套對材料的要求也非常嚴格：

包括其(qi)電氣性(xing)能、材料散發性(xing)、耐溫性(xing)等(deng)等(deng)，都比一般的線束(shu)保(bao)護套要求要高，特別(bie)是涉及到安全方(fang)面(mian)的要求更為嚴格。

1、發動(dong)機(ji)周圍環(huan)境溫(wen)度高(gao)，線束保(bao)護套，腐蝕性(xing)氣體(ti)和液體(ti)也較多，因此，橡膠線束保(bao)護套供應(ying)商(shang)，發動(dong)機(ji)線束保(bao)護套的導線一(yi)定要使用耐高(gao)溫(wen)、耐油、耐振動(dong)、耐摩擦導線。

2、自動變(bian)速(su)器上的(de)導線使用(yong)的(de)是耐液壓油、耐高溫、溫度(du)穩(wen)定性好的(de)導線。

3、行(xing)李(li)廂(xiang)蓋上的(de)線(xian)束的(de)導線(xian)要在(zai)低溫下保(bao)持其彈性(xing)，所以要選(xuan)用冷彈性(xing)導線(xian)保(bao)證其正常工作。

4、弱信號傳(chuan)感器要用(yong)屏(ping)蔽導線。

5、ABS線(xian)束(shu)總成使用(yong)的耐150-200℃高溫、外(wai)保(bao)護絕(jue)緣層硬、耐磨、但線(xian)芯(xin)要大于133根的絞合導線(xian)。

6、動(dong)力線(xian)如(ru)起動(dong)機交(jiao)流發電機輸出線(xian)蓄(xu)電池線(xian)所用(yong)的導線(xian)為(wei)能(neng)承(cheng)受大電流絕緣(yuan)層散熱(re)性能(neng)好、電壓降低的特(te)殊導線(xian)。

日照莒縣雙收(shou)橡塑(su)有限公(gong)司(si)主營橡膠制(zhi)品(pin)、硅(gui)膠制(zhi)品(pin)、塑(su)料制(zhi)品(pin)等，歡迎各位新(xin)老客戶(hu)來電(dian)咨詢了(le)解訂購。

線(xian)(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)套(tao)在(zai)汽車線(xian)(xian)束(shu)(shu)中非常常見(jian)，汽車線(xian)(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)套(tao)沒有(you)固定的(de)(de)形狀(zhuang)，它(ta)是(shi)根據(ju)各(ge)類汽車的(de)(de)需要所(suo)設定的(de)(de)，線(xian)(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)套(tao)重要的(de)(de)是(shi)體現它(ta)在(zai)浸水方面的(de)(de)重要性。膠(jiao)套(tao)是(shi)被配置在(zai)線(xian)(xian)束(shu)(shu)與(yu)汽車車體各(ge)處貫通部位的(de)(de)橡膠(jiao)制金(jin)屬孔(kong)環。其功能是(shi)防止孔(kong)的(de)(de)進水和在(zai)金(jin)屬孔(kong)邊緣(yuan)保護線(xian)(xian)束(shu)(shu)。

線束膠套種(zhong)類由車體上孔的(de)(de)形(xing)狀（圓(yuan)形(xing)/橢圓(yuan)形(xing)/正方形(xing)）、止(zhi)水部1個漏(lou)斗(dou)形(xing)和止(zhi)水部2個漏(lou)斗(dou)形(xing)的(de)(de)車門用膠套（因為中央部常為蛇(she)腹的(de)(de)形(xing)狀，故(gu)也稱為蛇(she)腹形(xing)）來區分。

線束膠套特征：

1.嵌入(ru)式，在能保(bao)證(zheng)作(zuo)業姿勢和裝(zhuang)著確認的情(qing)況(kuang)下使用；與(yu)安(an)裝(zhuang)方向相(xiang)反的拉力薄弱。

2.拉出試(shi)，在能保證(zheng)拉出作(zuo)業姿勢與(yu)裝著確認(ren)的情況下使用：與(yu)安裝方向相反的鑲入(ru)力薄弱。

3.車(che)門(men)用，使用在車(che)身(shen)與車(che)門(men)之間。為(wei)了加(jia)強車(che)門(men)開、關時的伸張性(xing)，所(suo)以中間部分采用蛇腹(fu)形(xing)狀(zhuang)：一(yi)般是從(cong)車(che)身(shen)側(ce)(ce)拉出，車(che)門(men)側(ce)(ce)插(cha)入。

4.塑(su)料扣件，為了使膠套能(neng)(neng)迅(xun)速插入車身，而在(zai)車身側膠套上配置(zhi)了樹脂制品；不能(neng)(neng)防水。

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汽(qi)車線束保護套(tao)使(shi)用操作

線(xian)(xian)束(shu)保(bao)護套(tao)使用時(shi)，將(jiang)上(shang)述(shu)橡膠(jiao)套(tao)的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)接口(kou)橡膠(jiao)套(tao)一端(duan)套(tao)在線(xian)(xian)束(shu)接口(kou)件(jian)(jian)上(shang)，橡膠(jiao)線(xian)(xian)束(shu)保(bao)護套(tao)定制(zhi)，線(xian)(xian)束(shu)接口(kou)上(shang)較細的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)從其中(zhong)間穿(chuan)過(guo)從圓形(xing)橡膠(jiao)管(guan)重穿(chuan)出，由于橡膠(jiao)保(bao)護套(tao)具有彈性(xing)，橡膠(jiao)保(bao)護套(tao)會緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)的(de)(de)包(bao)裹(guo)在汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)接口(kou)件(jian)(jian)和線(xian)(xian)束(shu)上(shang)，外面的(de)(de)雨水和泥沙無法(fa)沖刷(shua)進去(qu)，保(bao)證了線(xian)(xian)束(shu)的(de)(de)穩定安全。

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