第二(er) 微(wei)電機配件的(de)電磁(ci)

導(dao)磁(ci)部分包(bao)括定(ding)子(zi)鐵(tie)芯《定(ding)子(zi)鐵(tie)芯型(xing)號可分為Y系(xi)列，Y2系(xi)列》和轉(zhuan)(zhuan)子(zi)鐵(tie)芯《轉(zhuan)(zhuan)子(zi)鐵(tie)心型(xing)號與(yu)定(ding)子(zi)鐵(tie)心相同》。

第三(san) 微電機配件的散熱(re)

散熱包括塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)風葉《塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)風葉系列YZR JZR y》，鋁風葉《鋁風葉型(xing)號與其塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)風葉相同》，風罩《風罩系列YZR JZR JS JR YR YRKK Y》。

第四 微電機配件結構支撐

結(jie)構支撐包括(kuo)機座《系(xi)列(lie)(lie)(lie)可分為(wei)(wei)臥(wo)式(shi)(shi)及(ji)立式(shi)(shi)》、端蓋(gai)、《系(xi)列(lie)(lie)(lie)可分為(wei)(wei)YZR JZR JS JR YR YRKK Y以及(ji)包括(kuo)立式(shi)(shi)或(huo)臥(wo)式(shi)(shi)》機殼(ke)(ke)《機殼(ke)(ke)系(xi)列(lie)(lie)(lie)YZR JZR JS JR YR YRKK Y》，軸承壓蓋(gai)《系(xi)列(lie)(lie)(lie)與機殼(ke)(ke)相同》。軸承包括(kuo)，軸承《軸承系(xi)列(lie)(lie)(lie)為(wei)(wei)調心(xin)球(qiu)軸承及(ji)深溝球(qiu)軸承》、軸瓦《系(xi)列(lie)(lie)(lie)可分為(wei)(wei)立式(shi)(shi)及(ji)臥(wo)式(shi)(shi)》。電機以動力(li)輸出為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)(yao)用途。電機其主(zhu)要(yao)(yao)動力(li)來源(yuan)是電流的循環(huan)。

改變金屬的分配量、摩擦(ca)條件、 工(gong)作(zuo)帶的長度(du)(du)和(he)擠壓速(su)度(du)(du)均可調整金屬流出模孔的速(su)度(du)(du)。模具修(xiu)正(zheng)主要側重調整金屬分配比例，接觸摩擦(ca)條件及(ji)模孔工(gong)作(zuo)帶長度(du)(du)等各(ge)種行之有效的方法來改變

金(jin)(jin)(jin)屬(shu)的(de)流動特性，使(shi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)均(jun)勻(yun)地流出模孔，生(sheng)產出合格的(de)型材(cai)制品。為(wei)克(ke)服(fu)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)流動不均(jun)而產生(sheng)的(de)缺陷，必(bi)須研(yan)究如何使(shi)型材(cai)斷面(mian)上各部分的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)流出速度(du)一致，永嘉電機外(wai)殼(ke)，這是(shi)模具設(she)計(ji)應遵循的(de)原則，電機外(wai)殼(ke)油漆，也(ye)

是(shi)修模人員所遵(zun)循的基本(ben)原則。雖然(ran)影響金(jin)屬流出模孔速度的因(yin)素很多(duo)，但可歸(gui)納為兩個基本(ben)因(yin)素:

a.供(gong)給型材斷(duan)(duan)面各部分(fen)的金屬(shu)(shu)分(fen)配(pei)流量(liang)是否(fou)臺(tai)適。即型材各部分(fen)斷(duan)(duan)面積之比(bi)與相應供(gong)給部分(fen)的金屬(shu)(shu)流量(liang)之比(bi)是否(fou)相等;

b.金(jin)屬(shu)流(liu)動時(shi)，所受摩擦阻力的(de)大小(xiao)，當供給型材某-部分的(de)金(jin)屬(shu)量越多，摩擦阻力越小(xiao)時(shi)，型材這-一部分模孔的(de)流(liu)出速度就(jiu)越快，反之(zhi)就(jiu)越慢(man)。

如何(he)修好鋁型材擠壓模具(ju)總結來(lai)講就是:正確的(de)分析和判斷、合理調整金(jin)屬的(de)流速。