貝(bei)雷(lei)(lei)片結構由(you)上(shang)(shang)下弦桿(gan)(gan)(gan)、豎桿(gan)(gan)(gan)及(ji)斜桿(gan)(gan)(gan)焊接而成。上(shang)(shang)下弦桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)端(duan)為陰頭(tou)(tou)，另一(yi)(yi)端(duan)為陽頭(tou)(tou)。陰陽頭(tou)(tou)都有(you)(you)(you)(you)銷(xiao)(xiao)栓孔。兩(liang)節(jie)貝(bei)雷(lei)(lei)片連接時(shi)，將(jiang)一(yi)(yi)節(jie)的(de)(de)(de)陽頭(tou)(tou)插(cha)入另一(yi)(yi)節(jie)的(de)(de)(de)陰頭(tou)(tou)內(nei)(nei)，對準銷(xiao)(xiao)子孔，插(cha)上(shang)(shang)銷(xiao)(xiao)子即(ji)可。貝(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)兩(liang)端(duan)各有(you)(you)(you)(you)一(yi)(yi)個銷(xiao)(xiao)釘(ding)孔，并有(you)(you)(you)(you)用鏈條系掛(gua)的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)釘(ding)，利用該(gai)銷(xiao)(xiao)釘(ding)使抗風拉(la)桿(gan)(gan)(gan)與貝(bei)雷(lei)(lei)片連接。桿(gan)(gan)(gan)中部設(she)有(you)(you)(you)(you)連接夾，以便彎(wan)折，便于(yu)運輸。桿(gan)(gan)(gan)上(shang)(shang)還備有(you)(you)(you)(you)反向螺(luo)(luo)紋的(de)(de)(de)松緊螺(luo)(luo)旋套(tao)(tao)，用來調整拉(la)桿(gan)(gan)(gan)長度(du)。螺(luo)(luo)旋套(tao)(tao)內(nei)(nei)設(she)有(you)(you)(you)(you)稱作“長度(du)指示塊”小墊塊。轉動螺(luo)(luo)旋套(tao)(tao)至(zhi)桿(gan)(gan)(gan)端(duan)觸(chu)及(ji)墊塊，貝(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)設(she)計，表示拉(la)桿(gan)(gan)(gan)已處于(yu)正確(que)長度(du)。螺(luo)(luo)旋套(tao)(tao)一(yi)(yi)端(duan)并附(fu)設(she)銷(xiao)(xiao)緊螺(luo)(luo)母，以防(fang)拉(la)桿(gan)(gan)(gan)松脫。

貝(bei)(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)(qiao)，一(yi)(yi)般又稱(cheng)為裝配式鋼(gang)橋(qiao)(qiao)或貝(bei)(bei)(bei)雷(lei)(lei)片，很多地方把(ba)這兩種稱(cheng)呼(hu)混用，甚至把(ba)貝(bei)(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)(qiao)與鋼(gang)橋(qiao)(qiao)兩個詞等同(tong)。很多網(wang)站就直接把(ba)鋼(gang)橋(qiao)(qiao)與貝(bei)(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)(qiao)都放在(zai)標題(ti)欄上，它們是同(tong)一(yi)(yi)種東西嗎？貝(bei)(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋(qiao)(qiao)價格(ge)

有(you)沒(mei)有(you)什么(me)區別，嚴格來說，鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)≠貝(bei)(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)，鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)包含貝(bei)(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)，貝(bei)(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)租賃，只有(you)裝配式(shi)鋼(gang)(gang)橋(qiao)(qiao)=貝(bei)(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)。

鋼橋是(shi)用制造材質來進行定義的，貝雷橋的主(zhu)要(yao)特點是(shi)模塊化，而鋼橋的范(fan)圍更廣了，從字面(mian)理(li)解，基本(ben)可(ke)以(yi)說是(shi)主(zhu)體是(shi)鋼結(jie)構(gou)的橋梁(liang)都可(ke)以(yi)稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，應用也(ye)廣。

貝(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋相對來說，貝(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋，裝配式(shi)鋼橋這個詞比(bi)較(jiao)接近(jin)貝(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋的本義(yi)，也可(ke)以說是從另(ling)一種意義(yi)上解釋了什么(me)是貝(bei)(bei)雷(lei)(lei)橋.

鋼棧橋設計

對于鋼棧(zhan)橋設計，我國目前尚沒有可以(yi)遵循(xun)的規范。為此，在鋼棧(zhan)橋設計中，我們遵循(xun)相關要求(qiu)和規定，同時遵守國家及相關行業(ye)標準、當地(di)水文(wen)地(di)質資料和有關設計手冊(ce)。

2.1鋼棧橋構造(zao)形(xing)式。

考慮歷年洪水水位，橋面(mian)標(biao)高設(she)置為9m，在特大洪水來(lai)臨之時，本橋不通行。棧(zhan)橋設(she)計采(cai)用(yong)多跨(kua)連續梁方案，全(quan)長(chang)453m，共計42跨(kua)，每(mei)7跨(kua)為一聯(lian)，其(qi)中(zhong)26跨(kua)長(chang)12m，15跨(kua)長(chang)9m，1跨(kua)長(chang)6m。

貝(bei)雷(lei)(lei)梁結構：施工鋼(gang)棧橋采(cai)(cai)用(yong)(yong)“321”型貝(bei)雷(lei)(lei)桁架(jia)，每聯(lian)之間(jian)設立雙(shuang)(shuang)墩，貝(bei)雷(lei)(lei)橋價格，采(cai)(cai)用(yong)(yong)2組單層雙(shuang)(shuang)排貝(bei)雷(lei)(lei)桁架(jia)，其間(jian)距采(cai)(cai)用(yong)(yong)4.5m；橋面全(quan)寬6.0m；

橋面系：由防(fang)滑鋼(gang)板(ban)(ban)和(he)型鋼(gang)組(zu)成的，橋面板(ban)(ban)厚度為10mm，橫梁為I40b工字(zi)鋼(gang)，間距1.5m；縱梁為I12.6工字(zi)鋼(gang)，間距40cm；

樁基礎：f550，d=10mm厚鋼(gang)管樁，材質為Q235，采用(yong)鋼(gang)板卷焊(han)。

棧橋設(she)計使用(yong)期為(wei)24個(ge)月，為(wei)保證(zheng)施工(gong)車輛行駛安全沿(yan)欄桿出(chu)順(shun)橋向設(she)置通長I28工(gong)字鋼(gang)作為(wei)路緣保護以(yi)防止(zhi)車輛墜落。

棧橋設計荷載參數：汽－超20（單列）；設計行車速度為15km/h。