車廂滑板襯里在大型電廠配套煤的牽引斗中也采用了車廂滑板襯里，使其易于取土，并引起了人們的廣泛關注。該產品也可用于液體管道，如流砂。與竹管相比，產品壽命增加18倍，利率降低到1/25，產品壽命增加3倍，利率降低到1/8.

開始作業時，管內屏障比非金屬管小25%，大大提高了贊助頻率。超高分子量聚乙烯板在船塢護舷板其他性能中的應用：船舶部件、超低溫機械部件、耐低溫應用、電氣絕緣性能應用、超高模量纖維應用、煤礦應用。

車廂滑板廠家生產的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成，具有良好的不吸水、摩擦系數低、不粘附、耐腐蝕、耐酸堿、耐滑損等優良性能。可有效地解決車廂內壁粘料，卸車難，車廂起銹結塊，低溫凍結難卸車，難清理等問題，達到快速卸車，干凈不亂堆，一次安裝，長期使用，是解決粘接問題的有效產品。能有效地防止車輛在運輸粘性物料時發生物料粘結車廂，無法卸料和難以清理的問題。

耐磨車底滑板是一種結晶度高，非極性的熱塑性樹脂。耐磨車底滑板在與化學品接觸后，并不會產生化學腐蝕。耐磨車底滑板還具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，車廂滑板訂購，很適合用于電線電纜。從總體上來看，耐磨車底滑板具有化學穩定性，可抵抗大部分酸，山西車廂滑板，堿，有機溶液以及熱水的侵蝕。耐磨車底滑板不粘土效果好，就算在運輸黃土， 黃泥，白灰粉，只要自卸車輕輕-倒就會很干凈。