在(zai)吊(diao)索具吊(diao)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)初步(bu)確(que)定后(hou)， 還需(xu)根據現場(chang)(chang)實際情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)復核。看現場(chang)(chang)實際情(qing)況是(shi)否滿(man)足吊(diao)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求，若不滿(man)足要(yao)求，可(ke)以考慮通過現場(chang)(chang)實際條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)改變來滿(man)足吊(diao)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求；若現場(chang)(chang)條(tiao)件無法改變，需(xu)進(jin)行(xing)(xing)吊(diao)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)重新考慮與規劃(hua)。

其實，吊裝(zhuang)過(guo)程確定是一個反復核算(suan)的(de)閉環計(ji)算(suan)過(guo)程，此(ci)過(guo)程需要將(jiang)以下三方面內容進(jin)行閉環管理(li)：

（1）基礎數(shu)據：現場實際空(kong)間體(ti)系(xi)尺(chi)寸(cun)；被吊(diao)(diao)工(gong)件(jian)的吊(diao)(diao)裝參數(shu)；吊(diao)(diao)裝設備的自身參數(shu)及使用參數(shu)；施工(gong)總(zong)體(ti)的策(ce)劃(hua)與安排。

（2）所建立(li)的核(he)算體(ti)(ti)系：CAD 平面核(he)算體(ti)(ti)系；三維仿i真立(li)體(ti)(ti)空間體(ti)(ti)系；輔(fu)助軟(ruan)件計算系統(tong)。

（3）現場(chang)實(shi)際(ji)情況(kuang)及(ji)發生變(bian)化的條件： 安裝順序發生了變(bian)化；預(yu)制深(shen)度進行了調整；現場(chang)吊(diao)裝場(chang)地使用受(shou)到了限制；施工總體安排有(you)所調整。

考(kao)慮吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)的全過(guo)程控(kong)制中是否需要(yao)拔(ba)高超過(guo)其(qi)他設(she)備、設(she)施，同時(shi)還要(yao)考(kao)慮吊(diao)(diao)(diao)車(che)尾部回轉的空間。吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)的整個過(guo)程是一個三維空間的仿i真過(guo)程，板坯吊(diao)(diao)(diao)具報價，吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)過(guo)程中被吊(diao)(diao)(diao)工(gong)件及吊(diao)(diao)(diao)車(che)均(jun)不能與任何設(she)備、設(she)施有任何的刮碰。

吊(diao)索(suo)(suo)(suo)具一般作為電(dian)動(dong)葫(hu)蘆或起重機的(de)輔(fu)助工具進(jin)行起吊(diao)，一般大(da)(da)型物(wu)件沒(mei)有可吊(diao)之處(chu)，那么可能會用吊(diao)索(suo)(suo)(suo)具作為輔(fu)助找到重i心，并將吊(diao)索(suo)(suo)(suo)具放于(yu)能保持(chi)大(da)(da)型物(wu)件保持(chi)平衡的(de)重i心位置，然后電(dian)動(dong)葫(hu)蘆或起重機在直接吊(diao)運吊(diao)索(suo)(suo)(suo)具。

吊索(suo)具(ju)是生產建(jian)設輔助應用材料，吊索(suo)具(ju)市場的發展與經濟發展密切相關，使(shi)用非常的廣(guang)泛。如(ru)核i電建(jian)設、風電建(jian)設、鐵路及(ji)橋梁建(jian)設等(deng)，使(shi)吊索(suo)具(ju)的需求(qiu)在這些(xie)建(jian)設項目上有提高。

當選(xuan)擇吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)規格(ge)時，須(xu)把(ba)被(bei)起吊(diao)的(de)負載(zai)的(de)尺寸(cun)、重量、外形，板坯吊(diao)具(ju)(ju)廠家，以及(ji)準備采(cai)用(yong)(yong)的(de)吊(diao)裝方法等共同(tong)(tong)(tong)影響(xiang)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)方式系數列入計算考慮，給出的(de)工作力的(de)要求，同(tong)(tong)(tong)時工作環境、負載(zai)的(de)種類須(xu)加以考慮。 須(xu)選(xuan)擇既(ji)有足夠(gou)能力，又(you)能滿足使(shi)(shi)用(yong)(yong)方式的(de)恰當長度的(de)吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)，板坯吊(diao)具(ju)(ju)，假如(ru)多個吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)被(bei)同(tong)(tong)(tong)時使(shi)(shi)用(yong)(yong)起吊(diao)負載(zai)，須(xu)選(xuan)用(yong)(yong)同(tong)(tong)(tong)樣類型吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)；扁平吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)的(de)原(yuan)料不能受到環境或(huo)負載(zai)影響(xiang)。 無論附件(jian)或(huo)軟吊(diao)耳(er)是否需要，須(xu)慎重考慮吊(diao)索(suo)(suo)具(ju)(ju)的(de)末(mo)段(duan)和輔助附件(jian)及(ji)起重設備相匹配。

對于倒鏈(lian)(lian)的(de)使(shi)(shi)用(yong)，在使(shi)(shi)用(yong)前應先重復了解倒鏈(lian)(lian)能承受的(de)噸位情況(kuang)，板坯吊具哪家好(hao)，并且應對倒鏈(lian)(lian)盒內(nei)的(de)摩擦片磨(mo)損(sun)情況(kuang)，棘爪、鏈(lian)(lian)條(tiao)、掛(gua)鉤以及安全鎖(suo)片等進行重點檢查，確(que)保完好(hao)后(hou)才能繼(ji)續使(shi)(shi)用(yong)，倒鏈(lian)(lian)與鋼(gang)絲繩相比(bi)，通常鋼(gang)絲繩的(de)安全余量較高，倒鏈(lian)(lian)安全余量相對較低(di)，在應用(yong)倒鏈(lian)(lian)的(de)過(guo)程中，一旦發現拉力(li)超過(guo)額定(ding)拉力(li)后(hou)，這時倒鏈(lian)(lian)就極易(yi)出現破斷或損(sun)壞(huai)，應及時停止作(zuo)業。

在實際(ji)吊(diao)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)不光需要計算(suan)能否吊(diao)起物(wu)件，還要計算(suan)不同設備及構件吊(diao)點(dian)的(de)結構安(an)全及變形，同時要考(kao)慮進場道路、現場環境，保證吊(diao)車能夠進場，并且(qie)有吊(diao)裝(zhuang)需要的(de)空間位置，才能保證這個(ge)吊(diao)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)的(de)安(an)全。