汽車集中潤滑的作用是使運動零件之間構成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，并減小機件的磨損，潤滑系統，由干油泵將潤滑脂送到每個潤滑點。

把潤滑部位比較多的部位集中起來供油，潤滑系統廠家，并達到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。

集中潤滑裝置包括：單線遞進式潤滑系統、雙線潤滑系統、單線潤滑系統、多點泵潤滑系統、智能潤滑系統。單線遞進式潤滑系統原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線遞進式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器然后到各潤滑點，發動機潤滑系統，只要有一個潤滑點不出油，所有的遞進式配齊都不在出油，系統壓力便會升高，集中潤滑系統，到報警上限的時候系統報故障停止運行。

如何增加油氣潤滑的運行效率？以拖長使用壽命并增加運行效率。還可以設計定制潤滑系統，該系統可以將潤滑脂或高粘度油輸送到一個或很多個潤滑點，油氣潤滑系統以使得您應用的潤滑需求。

當重要的生產機械發生故障時，這意味著維修費用和停機時間。以拖長機器的使用壽命，牢靠性和正常運行時間。具有連續潤滑劑供應的油氣系統包括一個將潤滑劑泵送到油計量系統的泵。還有一個節氣門，可減少所供應的空氣量。

雙線潤滑系統

原理: 雙線式集中潤滑系統主要由潤滑泵、換向閥、壓力操縱閥（或壓差開關）、雙線分配器、電控箱和兩條供油管道組成，潤滑泵輸出的潤滑脂，經換向閥交替由兩條供油管輸送到雙線分配器，經過雙線分配器定量地分配到各潤滑點。供油管內的壓力達到分配器所需動作壓力，分配器進行動作，而分配器動作完成又使油管內壓力繼續上升，當供油管各次壓力都使分配器完成動作（系統完成一次給油運行）后，系統壓力升到換向閥換向壓力，換向閥換向進行二次給油。