優化了鍛造油壓機液壓控制系統的控制特性，并減小了回程缸的壓力躍變，提高了系統的快速性，在實際鍛造油壓機生產過程中得到了應用，驗證了所提出的控制策略的正確性和適用性。 在和實驗研究的基礎上，研究了開關型快鍛回路、差動溢流快鍛回路、比例控制快鍛回路的控制特性，新能源油壓機使用方法，分析和比較它們的特點及控制特性，并給出相應的計算機快鍛工序。對新型的節能型蓄能器快鍛回路進行了和試驗研究，提出了計算選擇蓄能器的依據，證明了利用蓄能器實現快鍛節能的可行性，驗證了蓄能器及蓄能器快鍛回路數學模型的正確性。

高強度鈑金成型拉伸油壓機，包括機器主體，所述機器主體底部固定連接有減震機構，所述機器主體頂部固定連接有立柱，所述立柱頂部固定連接有上橫梁，所述上橫梁頂部固定連接有保護機構，所述上橫梁頂部位于保護機構內固定連接有主缸油箱.該高強度鈑金成型拉伸油壓機，通過設置的減震機構，在機器震動時，支撐拉桿在壓縮彈簧的作用下向上產生對抗力，橫動拉桿在復位彈簧的作用下向內產生對抗力，宿遷新能源油壓機，在機器震動時如此往復，直至將震動消除，新能源油壓機性能，全部彈簧與拉桿回到原位為止，有效的降低了機器主體在工作過程中的震動，新能源油壓機型號，增加了裝置的工作精度.

它可以為現代化鍛造油壓機液壓系統優化設計提供技術支撐;可以改進現有的鍛造油壓機液壓控制系統設計，改善系統性能，優化控制技術，以提高鍛造油壓機的整體水平。 本文針對現代化鍛造油壓機快速、無沖擊及高精度的要求，開展了鍛造油壓機工作特性影響因素和鍛造油壓機控制特性兩方面的專題研究。 利用機理建模技術，進行了鍛造油壓機液壓控制系統及元件的動態建模研究。

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