VTL為傳感器打(da)造“極速(su)耐力(li)測試”
三分鐘溫差跨越,VTL為傳感器打造“極速耐力測試”【場景痛點】 在新能源汽車電池管理系統中,溫度傳感器需在-40℃至125℃間承受每小時20℃的劇烈波動,傳統測試需耗時72小時,且無.. 全文
軌道交(jiao)通(tong)型式試(shi)驗的守護(hu)者,精研環境適應性(xing)
江蘇威闊檢測(VTL):軌道交通型式試驗的守護者,精研環境適應性 軌道交通裝備,尤其是車輛和關鍵部件,必須具備卓越的環境適應性,才能在各種復雜多變的氣候條件下安全可靠地運行。江蘇威闊.. 全文
電池檢測標準(zhun)有(you)哪(na)些(xie)?
GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求GB/T 36276-2018電力儲能用鋰離子電池IEC 62620:2014蓄電池和堿性電池或含其它非酸性電解質的蓄電池組 蓄鋰電池和電池組在工.. 全文
環境可靠性檢測機構
環境可靠性檢測機構是專門從事環境可靠性檢測工作的機構。環境可靠性檢測是指對環境中各種因素進行評估和檢測,以確定其對環境的穩定性和可持續性的影響。這些因素包括氣候變化、污染物排放、土壤質量、水質、生物多.. 全文
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