二、安(an)裝(zhuang)1、 基(ji)礎(chu)施(shi)工刮板撈(lao)渣機(ji)基(ji)礎(chu)的(de)施(shi)工按電(dian)力設計院(yuan)所提供圖(tu)樣及要求施(shi)工。2、 刮板撈(lao)渣機(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)整機(ji)安(an)裝(zhuang)順(shun)(shun)序：殼(ke)體(ti)→支架→平臺、梯子圍欄→張緊系(xi)(xi)統→液壓驅動系(xi)(xi)統→電(dian)氣系(xi)(xi)統→鏈條→刮板→補水(shui)閥(fa)水(shui)管→噴淋水(shui)管→撈(lao)渣機(ji)橫移電(dian)機(ji)。2.1  殼(ke)體(ti)的(de)安(an)裝(zhuang)2.1.1 安(an)裝(zhuang)順(shun)(shun)序及總體(ti)要求

殼(ke)(ke)體組裝(zhuang)前首先安(an)裝(zhuang)電動行輪(lun)和被動行輪(lun)，殼(ke)(ke)體的(de)(de)安(an)裝(zhuang)由機(ji)殼(ke)(ke)尾(wei)段(duan)開始按順序直至機(ji)殼(ke)(ke)首段(duan)。在(zai)(zai)制造過程中已將(jiang)各(ge)段(duan)利用(yong)連接(jie)板(ban)(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)定位(wei)銷(xiao)準確定位(wei)（右圖），并將(jiang)各(ge)接(jie)口位(wei)置用(yong)字母(mu)作(zuo)出了標記（A，B，C，D等）。現場(chang)對(dui)接(jie)時將(jiang)相鄰的(de)(de)兩段(duan)殼(ke)(ke)體符號相同的(de)(de)斷面(mian)(mian)對(dui)靠在(zai)(zai)一(yi)(yi)起，待定位(wei)銷(xiao)與連接(jie)板(ban)(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)圓弧面(mian)(mian)接(jie)觸后(hou)(hou)用(yong)螺栓將(jiang)連接(jie)板(ban)(ban)連接(jie)在(zai)(zai)一(yi)(yi)起。然后(hou)(hou)檢查(cha)鑄石板(ban)(ban)上(shang)(shang)面(mian)(mian)、機(ji)殼(ke)(ke)側板(ban)(ban)等相鄰部件(jian)，在(zai)(zai)確保所(suo)有平面(mian)(mian)和接(jie)縫(feng)(feng)都平齊(qi)后(hou)(hou)進行接(jie)縫(feng)(feng)的(de)(de)焊接(jie)。在(zai)(zai)接(jie)縫(feng)(feng)未焊接(jie)前不得(de)進入下一(yi)(yi)段(duan)殼(ke)(ke)體的(de)(de)對(dui)接(jie)，并注(zhu)意在(zai)(zai)進行下一(yi)(yi)段(duan)殼(ke)(ke)體對(dui)接(jie)前應將(jiang)段(duan)殼(ke)(ke)體進行臨(lin)時固定。詳細如下：

2.1.2 機(ji)殼尾(wei)部、機(ji)殼水平段的定位(wei)與連接

按設計(ji)院提供的總體(ti)布置圖(tu)(tu)中所要(yao)求的將機(ji)殼(ke)(ke)尾部上(shang)(shang)行輪吊(diao)落到(dao)預(yu)埋的導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)，對(dui)機(ji)殼(ke)(ke)尾部與(yu)機(ji)殼(ke)(ke)水平段(duan)連接端進行臨時性固定，將機(ji)殼(ke)(ke)水平段(duan)上(shang)(shang)行輪吊(diao)落到(dao)相(xiang)應(ying)的預(yu)埋的導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)，按上(shang)(shang)圖(tu)(tu)將機(ji)殼(ke)(ke)水平段(duan)與(yu)機(ji)殼(ke)(ke)尾部對(dui)接。如預(yu)埋導(dao)軌(gui)(gui)間(jian)(jian)距(ju)誤差較大，應(ying)調整(zheng)對(dui)接處間(jian)(jian)隙(xi)，保證行輪與(yu)導(dao)軌(gui)(gui)留(liu)有適當(dang)間(jian)(jian)隙(xi)。

2.1.4機殼(ke)拐角段(duan)、機殼(ke)斜(xie)升段(duan)的定位與(yu)連接(jie)

按(an)總體和按(an)上圖要求(qiu)將機(ji)殼拐(guai)角(jiao)(jiao)段與(yu)水平段連接(jie)，同時將支(zhi)架C、D 按(an)預埋導軌定位后(hou)，調整殼體至正確角(jiao)(jiao)度與(yu)位置(zhi)后(hou)支(zhi)架和殼體焊接(jie)。

將機(ji)殼傾斜段(duan)行輪(lun)吊落到相(xiang)應(ying)的(de)預(yu)埋(mai)(mai)的(de)導(dao)(dao)軌上，按(an)上圖(tu)將機(ji)殼傾斜段(duan)與機(ji)殼拐角(jiao)段(duan)對接。同時將支架B 按(an)預(yu)埋(mai)(mai)導(dao)(dao)軌定位后，調整殼體至正確角(jiao)度(du)與位置后支架和(he)殼體焊接。

主要結構特點：

1、 主動圓環鏈輪：

采用(yong)凹齒分(fen)離式結構(gou)設(she)(she)計，半精鑄成型(xing)，干渣機磨損(sun)，并經熱(re)處理，故有較高(gao)的使用(yong)壽命(ming)。該(gai)鏈(lian)輪具有接觸面積(ji)大，承載能力強等優點，且與鏈(lian)條有很好的匹配(pei)性能，實踐證明該(gai)結構(gou)設(she)(she)計在運行中不易掉鏈(lian)。凹齒分(fen)離式結構(gou)更(geng)換維修(xiu)方便。

2、 刮板

  刮(gua)渣板設計。刮(gua)板鉸叉插(cha)入鏈條(tiao)環中，用(yong)銷軸(zhou)連接(jie)緊固，從(cong)而實(shi)現了柔性(xing)連接(jie)。當兩根鏈條(tiao)不同步時(shi)，刮(gua)板能自動(dong)偏轉一定角度，找到受(shou)力點，使兩鏈條(tiao)受(shou)力均(jun)勻。

3、 內導輪

內導輪采用(yong)(yong)采用(yong)(yong)外置式(shi)設計，軸承(cheng)不在導輪內。故(gu)減少了軸承(cheng)與灰(hui)渣接(jie)觸的機會，使(shi)用(yong)(yong)壽命長。另(ling)，維修加油很(hen)方(fang)便。密封方(fang)面(mian)：采用(yong)(yong)水封＋油封＋大油脂腔(qiang)組合密封，能確保(bao)灰(hui)渣不進入(ru)軸承(cheng)腔(qiang)內，故(gu)使(shi)用(yong)(yong)壽命長。外圓(yuan)設有溝槽(cao)，鏈條在溝槽(cao)中運(yun)行，福建干渣機，確保(bao)工作(zuo)中不掉(diao)鏈。

 4、殼體

   殼體為密封(feng)結構，前(qian)，干(gan)式出渣機，后設有(you)插(cha)板(ban)，并(bing)插(cha)人水中(zhong)，為封(feng)氣作用(yong)。頂板(ban)用(yong)于封(feng)氣和檢修(xiu)。落渣口處設有(you)耐磨(mo)沖(chong)擊板(ban)，承載(zai)灰(hui)渣的沖(chong)刷。

15、客戶(hu)可(ke)根據需要(yao)自(zi)行安裝電視監(jian)視系統(tong)，以便在(zai)主控(kong)室(shi)監(jian)控(kong)。

16、接通(tong)電源，使撈渣機空運(yun)轉24小(xiao)時，減速機溫升應小(xiao)于400C；刮板(ban)鏈條運(yun)行平(ping)穩、不掉鏈。各導輪都應轉動。

17、把撈渣機(ji)蓋(gai)板蓋(gai)好。

一、 使用、操作

1、 一次灰水(shui)進入撈渣(zha)機后(hou)，根(gen)據灰的沉淀速(su)(su)度，一般10分鐘，就(jiu)可(ke)打開氣(qi)動(dong)蝶(die)閥排(pai)水(shui)。根(gen)據理(li)論(lun)計(ji)算10分鐘便可(ke)排(pai)完。設(she)備設(she)計(ji)兩個氣(qi)動(dong)蝶(die)閥。如果要快速(su)(su)排(pai)放可(ke)同時開放。

2、 撈(lao)渣機(ji)工(gong)作后，導輪密(mi)封(feng)水(shui)(shui)不應中斷。這對(dui)保(bao)護軸承有(you)很(hen)大的益處。沖鏈(lian)條水(shui)(shui)壓(ya)一般為：0.1-0.2Mpa，水(shui)(shui)質：清水(shui)(shui)

3、 撈(lao)渣(zha)機(ji)設置(zhi)的(de)水(shui)位顯示系統，可(ke)方便的(de)知道氣(qi)(qi)動蝶(die)閥排水(shui)情(qing)況，干渣(zha)機(ji)磷板，當控制(zhi)箱水(shui)位報亮(liang)時。可(ke)關閉氣(qi)(qi)動閥門。

4、 撈渣機運行(xing)后，刮板原則(ze)上(shang)應保持在垂直于(yu)殼體長度方向(xiang)的(de)中心線運行(xing)，當(dang)由于(yu)兩鏈(lian)條(tiao)的(de)松緊有差異造成刮板偏斜時(shi)，應調整張緊裝置。

5、 張緊裝置(zhi)采用千斤(jin)方式，往復運動(dong)可使(shi)張緊輪軸(zhou)升降。

6、 張緊(jin)裝(zhuang)置(zhi)已調(diao)到極仍不(bu)能使鏈條(tiao)張緊(jin)時，每根(gen)鏈條(tiao)各截(jie)取(qu)(2X2)個(ge)環，用接鏈環聯結即可(ke)。

7、 鏈條連續工作(zuo)25000小時后，應(ying)考(kao)慮更換新鏈條。

9.發現刮板彎(wan)曲變(bian)形（約4mm），應及時更換。

10、按鍋爐(lu)的排渣(zha)量調節至合適的刮板速度(du)，在這個速度(du)下既(ji)滿足出(chu)力要求，又使刮板鏈條磨損慢。如果(guo)速度(du)過快(kuai)，會加快(kuai)磨損。推薦0.8-1m/min。

11、防爆電控箱供氣不可中(zhong)斷(duan)。氣壓保(bao)持：0.3-0.8Mpa

12、攪(jiao)拌(ban)機(ji)可根據具體情況定期(qi)運行。