艾爾法特減速機供應商-蘇州法恩司-重慶艾爾法特減速機

||| 產品編號：590049020 更新時間：2025-01-08

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常見問題及其原因。1)減(jian)速機發熱和漏油，(2)蝸(gua)(gua)輪磨損(sun)，(3)傳動小斜齒輪磨損(sun)，(4)軸承(cheng)(蝸(gua)(gua)桿處)損(sun)壞。

1減速機(ji)發熱(re)(re)和(he)(he)漏(lou)油(you)。蝸(gua)輪(lun)減速機(ji)為了(le)提，一(yi)(yi)般(ban)均采用(yong)有(you)色金(jin)屬(shu)做蝸(gua)輪(lun)，蝸(gua)桿則采用(yong)較硬的(de)(de)鋼材，由(you)于(yu)它(ta)是(shi)滑(hua)動(dong)(dong)磨擦(ca)傳動(dong)(dong)，艾爾法特(te)減速機(ji)廠(chang)家，在(zai)(zai)運行過程中，就會產生較高的(de)(de)熱(re)(re)量，重慶(qing)艾爾法特(te)減速機(ji)，使減速機(ji)各(ge)零件和(he)(he)密封(feng)之間熱(re)(re)膨脹產生差異，從而(er)在(zai)(zai)各(ge)配(pei)合面(mian)產生間隙(xi)，而(er)油(you)液由(you)于(yu)溫(wen)度的(de)(de)升高變稀，容易造成泄漏(lou)。主要原因有(you)四點，一(yi)(yi)是(shi)材質的(de)(de)搭配(pei)是(shi)否合理，二是(shi)嚙(nie)合磨擦(ca)面(mian)的(de)(de)表面(mian)質量，三是(shi)潤滑(hua)油(you)的(de)(de)選擇，添加量是(shi)否正確，艾爾法特(te)減速機(ji)報(bao)價，四是(shi)裝配(pei)質量和(he)(he)使用(yong)環境。

尤其(qi)是有(you)些應用場合必須嚴格遵(zun)守這(zhe)一準則(ze)，艾爾(er)法(fa)特減(jian)速(su)機(ji)(ji)供應商(shang)，這(zhe)不僅是對減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)保護，更(geng)主要的(de)(de)是避免減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)就被扭(niu)斷。這(zhe)主要是因為(wei)，如(ru)果設備安裝有(you)問題(ti)，減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)及其(qi)負載被卡(ka)住了，這(zhe)時(shi)驅(qu)動電機(ji)(ji)的(de)(de)過載能力依然會(hui)使(shi)(shi)其(qi)不斷加大(da)出(chu)(chu)(chu)力，進(jin)而，可能使(shi)(shi)減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)承受(shou)的(de)(de)力超過其(qi)額定輸(shu)出(chu)(chu)(chu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)2倍而扭(niu)斷減(jian)速(su)機(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)。

其次，在加(jia)速(su)和(he)減(jian)速(su)的過(guo)程中(zhong)，減(jian)速(su)機輸出(chu)軸(zhou)所乘(cheng)受瞬間(jian)的扭矩如果(guo)超過(guo)了(le)其額定輸出(chu)扭矩的2倍(bei)，并且這種(zhong)加(jia)速(su)和(he)減(jian)速(su)又(you)過(guo)于(yu)頻繁，那么終也會使減(jian)速(su)機斷軸(zhou)。考慮到這種(zhong)情況出(chu)現的較少(shao)，故這里(li)不再進一步介紹。

在運轉200~300小時后，應進行第yi次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換.一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油.減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

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